Lycos1

J'ai un copain qui est cordonnier sur Toulouse au pire il à le temps lui

Tout d'abord essence ou diesel ça dépend de ton kilométrage annuel. e connait pas le tfsi 200 mais le tfsi 170 qui marche fort et ce tient à quelques millième seconde du tdi. La consommation est différente 2 litres d'écart mais ça dépend de toi. Pour lA3, c'est le jour est la nuit tu va sentir la finition un ton au dessus ainsi que l'assurance et l'entretient d'ailleur mais tu reviendra pas chez volkswagen aprés t'y être habitué.

T'aura un volant en cuir comme ça fait toi brodé xp4 dessus.

Il faut rester dans des couleurs sombres. Pour exemple ma voisine à acheter la nouvelle 307 avec le pack alu à l'intérieur elle à des reflet partout dans son pare brise. Le pack comprend juste moyeu volant chromé, grille chromé, baguette et contre porte alu. C'est bizarre mais combien de kms ont vos voiture parce que moi j'ai 170 000kms et mon volant et propre. Par contre quand je l'ai acheté c'était une femme qui l'avait le volant était poreux et gras elle utilisé du maquillage à la toque j'avais galéré pour le nettoyer mais à part ça niquel.

Salut nico152, J'ai le même réservoir que toi 55 litres. SI je fais le plein chez esso 900 kms péniblement, si total exellium 1042 kms avec 6 l/ kms de consomation. Mais bon je roule assez pépéere sur autoroute 130 kms environ je me cale à cette vitesse jusqu'a la sortie. Bref tu gagne 100 kms entre esso et total.

Passe un coup de téléphone à ma concession de lavaur ( 81) ils diagnostique par téléphone et donne parfois la référence de la pièce à changer avec le prix bref devis complet rien à voir avec nos con cession de Toulouse . Ils te diront directement la sonde qui est sucesptible d'être hs sans t'embéter à changer les autres pour rien. Tel Rigal sarl vag : 05.63.58.03.83 Insiste pour avoir l'atelier par contre.

Perso, je fait pratiquement 900à 1000 kms avec un plein chez total par contre. Ca tourne à 6, 7 litres au 100. Plus fiable que le 110 car comme derniers sortis quelques défaut corrigé, consomme un poil moins aussi.

Salut fueg31, C'est pas ta sonde de température qui déconne de temps en temps plutôt. C'est bizarre vos problème d'aiguille jamais entendu parler.

Salut 16rl, Oublie le 115 que des merde débimètre, turbo, et j'en passe.... Le problème des vitres éléctrique tu l'aura sur toute la gamme. Si tu peut trouvé un tdi 100 qui est l'équivalent du 110 en mieux car c'est aussi un injecteur pompes et le derniers moteur sorti avant la fin de la commercialisation de la golf iv. Pour ton budget tu as pour 6000€ environ 150 000kms enfin tous dépend du modèle que tu veux. Perso je vais vendre la mienne avant l'été tdi 100, 2001, pack éléctrique, climatronic, 170 000kms 6000€ entretient vag. Ca te donne un peu d'idée de budget, si t'achète à un particulier va sur la centrale.fr ça te donne un aperçu. Mais te presse pas des golf iv tdi y'en à à la pelle.

Salut 16rl, Oublie le 115 que des merde débimètre, turbo, et j'en passe.... Le problème des vitres éléctrique tu l'aura sur toute la gamme. Si tu peut trouvé un tdi 100 qui est l'équivalent du 110 en mieux car c'est aussi un injecteur pompes et le derniers moteur sorti avant la fin de la commercialisation de la golf iv. Pour ton budget tu as pour 6000€ environ 150 000kms enfin tous dépend du modèle que tu veux. Perso je vais vendre la mienne avant l'été tdi 100, 2001, pack éléctrique, climatronic, 170 000kms 6000€ entretient vag. Ca te donne un peu d'idée de budget, si t'achète à un particulier va sur la centrale.fr ça te donne un aperçu. Mais te presse pas des golf iv tdi y'en à à la pelle.

L'écart de prix pour un plein en grande surfaces et chez total pour nos voitures qui ont un réservoir de 55 litres est d'environ 6€. Mais sachant qu'on arrive à faire en plus avec du exellium 150 kms en moyenne au final l'écart n'est pas énorme sachant qu'en plus la voiture tourne mieux. Tous les garagistes ne conseille pas les grandes surfaces. Perso j'ai bossé en grande surfaces et en discutant avec les gars des stations services l'état des cuves laisse souvent à désirer donc il est pas rare de chopper de la saloperie en fesant le plein donc pour gagner 1 € par plein faut pas s'embéter.

Oui effectivement aprés avoir poussé il te fait laisser tourné une trentaine de seconde le moteur pour que le turbo soit bien lubrifié. Perso je le fait tous le temps. C'est bien que l'ancien proprio tant est parlé ça prouve qu'il fesait gaffe à ça. Pour le débimètre à 70% des fois c'est que les gars ne décrassé pas souvent leur voiture et beaucoup de ville. Un petit tour sur l'autoroute de temps en temps, évité l'essence de chez E-LECLERC et tu sera tranquille.

Merci pour ta réponse, mais aujourd'hui je compte changer de boîte donc tdi oblige. Par contre si j'était resté dans cette boîte et vu la difficulté pour trouvé un fsi en concession je me serait tourné plus pour une voiture plaisir et notamment sur l'audi tt 1.8t 185ch.

Merci pour ta réponse, mais aujourd'hui je compte changer de boîte donc tdi oblige. Par contre si j'était resté dans cette boîte et vu la difficulté pour trouvé un fsi en concession je me serait tourné plus pour une voiture plaisir et notamment sur l'audi tt 1.8t 185ch.

Sympa la modif fueg31.

C'est la même couleur que la mienne.

Bienvenue à toi

Oui on peut le démonter pour le nettoyer car le plus souvent c'est lui qui est encrasser. Il me semble qu'il y avait un topic la dessus dans le forum pour le démontage. Au pire il est vendu 75€ en concession.

Sympa, par contre les vitres teinté sur le champagne ça rend bien.

Tu la acheté ou ta pièces en plastique car moi il y à deux ans la concession m'a répondu que la pièces avait été amélioré et j'ai eu une patte en ferraille deux fois plus grosse pour 75€ quand même. Pour le compresseur de clim j'ai eu l'info la semaine dernières trop tard malheureusement il m'a dit qu'il résserer l'axe de temps en temps lors des visite. En résumé, ils savent que leur compresseur de merde à l'axe qui fout le camps mais discretos ils mettent un coup de clé et tranquille. Moi 106000kms la vitre en bas et participation 0€

J'ai répondu dans le mauvais post, je recommence . Je pense que norauto à posé ça peut être un peu à la va vite, j'ai voulu faire bosser un client la prochaine fois concession. Je me souvient quand ils ont changé les pneus l'ancine pneu à l'avant était un peu bouffé aussi ils m'avaient regardé les rotules et elle n'avait pas de jeu. Je devait vérifier au bout de 5000 kms si les nouveuax se bouffé pas aussi mais rien de violent. J'ai jamais pris de trottoir des nid de poule un peu car beaucoup de campagne ce qui expliquerai le ripage de 5,1. En gros 30000kms avec les pneus. Mais quand je regarde l'extérieur ils sont niquel le témoin à plus de 1.5mm et le dessus à l'air bon également je regarderai l'intérieur de plus prés ce week end. L'excuse de la concession usure pneu rapide car voiture puissante . Heureusement qu'ils sont pas trop cher et que le travail est quand même soigné à part pour le chiffon, je me demande si je devrait pas reprendre une concession vag car il y à du boulot.

C'est vrai qui sont saucisse mais bon c'est pas trop grave. Par contre j'ai était étonné qui me change pas le filtre à gazole au bout de 30 000kms, je vient de regarder sur le carnet et ils prévoient à 30 000kms purge filtre gazole cjangement qu'à 60 000kms. Pour mes pneus je vais les regarder de plus prés ce qeek end car je trouve pas qu'ils soient si bouffé que ça le témoin à plus de 1.5mm. Moi je pense que j'ai voulu faire travailler un client chez norauto et que c'est idiots m'ont posé ça à la rache. Des pilot primacy c'est tendre peut être comme pneu mais bon quand même. D'aprés vag je peut faire encore au moins 7000 kms, mes pneus n'aurait alors que 30 000kms c'est la moyenne d'aprés eux. Le mécano m'a dit que c'était normal car voiture puissante Enfin je vais la changer avant la rentrée mais bon fait chier quand même.

Ca serait pas plutot votre débimètre qui serait encrasser?

Bonjour, J'ai posé il y a un an 4 pneus Michelin pilot primacy et hier lors du controle technique il 'm'ont dit que mes pneus commencé à s'user anormalement devant, verdict ripage +5.1 D'aprés ma concession ça viendrait des rond point ( j'en fait une dizaine pour aller bosser) plus les routes de campagne. Un parraléllisme ne sert plus à rien sur ces pneus il faudra le faire sur les neufs. Mais bon pour eux 25000kms c'est normal et en plus je roule pas comme un dingue avec. Ma concession m'a dit qu'avec les tdi 140 ont fait 15000kms. Les primacy sont t'ils trop tendre pour se bouffer aussi vite.

Bonjour à tous, Ca pourrait être sympa de poster toutes les petites erreurs de nos chères concession. Pas plus tard que hier, j'ai amené ma golf pour l'entretient 30 000kms et en repartant plus de puissance, une fumée incroyable heureusement j'ai fais 20 mètres mais galére. Retour concession le mécano et le gérant arrivent ouvre le capot et au bout de 2 minutes le mécano fait, putain, j'ai oublié le chiffon dans le tuyau du compartiment filtre a air. On l'a pris à la rigolade mais bon. En me changeant le filtre à air il à laisser son chiffon dans cette espèce de grosse durite qui posséder un filtre heureusement. A vous de poster.....................