Lycos1

Tant qu'on est dans la distri le réservoir de liquide de refroidissement g12 qui est à gauche je trouve pas le max dessus y a deux trait parrallèle le mini en bas ( logique) mais le max je suppose que c'est le trait du dessus mais ça me parait juste. Je suis bien 1 cm au dessus du deuxième trait et en fesant mes niveaux ce matin le niveau à bougé de 0.5cm en 80 000kms, je change ma courroie + pompe à eau le mois prochain. Je pense que c'est normal à vérifier quand même.

BRAVO FUEG31 le réservoir d'eau que tu parle c'est le réservoir de liquide de refroidissement avec g12 écrit dessus c'est ça.

Il a changé les sièges avant, le volant pour un en cuir et la garniture de portes conducteur car voiture de fonction et le gars était toujours seul à bord, le reste était niquel. J'ai pas pensé mais j'aurais du prendre des photos à l'époque.

Salut xp4, si tu refait le moteur t'est tranquille un bon moment je me souvient quand j'avait acheté la mienne j'avais loupé une affaire d'un client qui revendait à un particulier une golf iv tdi 110 de 2000 et 425 000kms 3000€, elle était impeccable entretient vag, il la vendue à un jeune qui à mis un moteur quasi neuf budget total 6200€ et une golf iv avec 15000kms. J'étais vert.....

Salut xp4, si tu garde ta voiture c'est pour la finir car aprés tu la revendra pour rien, tous dépend du nombre de kilomètre que tu va faire avec en tant que seconde voiture, tu peut par exemple faire comme moi avec 5000€ ta une ibiza de 2002 ( groupe vag) avec 90 000kms et pour une seconde voiture avec le kilométrage qu'elle à t'est tranquille un bon moment, aprés c'est vrai que tu a fait pas mal de réparation dessus donc tu est d'un coté tranquille aussi. C'est toi qui voit mais aprés la revente ça sera plus difficile.

Ok merci c'est bon à savoir combien ça ta couté une batterie fueg 31 pas de soucis à cause des airbag quand ta débranché et rebranché ta batterie.

Bonsoir à tous et bonne rentrée au taf, Une question qui me trote depuis quelques temps aprés consultation de nombreux topics sur les batteries et sachant que ça tombe en rade du jour au lendemain je voudrai savoir si par exemple que ma voiture est fermé à clé comment peut on l'ouvrir puisque la télécommande ne fonctionnera plus je pense. Si je fait comme à l'époque en mettant la clé dans la serrure cela va t'il marché ou pas. Fait chier de péter un carreau. Voila c'est au cas ou car j'ai la batterie d'origine est ma voiture à 5 ans.

Salut xp4, Je pense que tu peut la refourguer à un jeune particulier entre 3000 et 4000 € mais bon 240 000kms. Par contre ta changé beaucoup de pièce à 150 000kms, catalyseur, turbo, amortisseur et l'alternateur c'est chaud parce que j'ai 156000kms et je la change dans 6 mois. Aprés si elle est en bon état et avec toutes les réparation que tu as fait dessus ça peut se négocier surtout que l'entretient est fait chez vag. Pour exemple la mienne est de 2001 et j'ai fait une simulation de reprise pour la troquer avec la golf v et en gros en février 2007 elle aura donc 170 000kms elle à 4 pneus neuf ( michelin pilot), plaquette arriere neuve et donc pack électrique, clim auto, jantes alu bleu nacrée 5 portes reprise concession 5200€ moins de 6000€ je la lache pas il m'a dit j'allais vous proposé de la vendre à un particulier vous pouver aller jusqu'a 6500€ vu l'état. Fait une simulation sur la centrale c'est une cote de particulier t'aura de toute façon pas de mal à la vendre.

Salut à toi et bienvenue , Pour le bruit du moteur c'est normal car ma femme à une ibiza 2002 Sdi et par rapport à ma golf tdi c'est le jour et la nuit, le sdi vibre claque à froid plus que le tdi qui n'est pas réputé pour son silence, aprés sinon bon moteur qui peut faire beaucoup de kilomètre si bien ménagé. Pour les 200 000kms de ta future voiture elle à du changer 2x la courroie de distribution ( 90 000kms) les disques avant avec les plaquette et une fois les plaquette arrière ( la mienne à 150 000kms et j'ai changé qu'une fois les plaquettes le tous est d'origine). Par contre les amortisseur sont changé en moyenne vers 200 000kms donc budget à prévoir. Clim à voir si l'entretient à été plus ou moins fait style une recharge de gaz. Aprés par rapport à ton kilométrage annuel qui est de 16800kms hors trajet perso tu ne rentabilise pas ta voiture de suite, moi je fait 25 000kms par an et il faut que je garde ma voiture 5 ans pour rentabiliser l'écart de prix d'achat entre une voiture essence et diesel. Pour finir, le prix, elle est de quelle année et l'entretient à t'il était fait en concession ou pas car l'entretient en concession garantie un suivi plus poussé sur l'entretient de la voiture, tu peut te faire une idée sur le prix en allant sur la centrale.fr. Voila .............

Tu fait comme moi t'appelle ta concession et tu leur dit que tu vient d'emménager prés de chez eux et tu leur explique ton soucis, il te connaisse pas encore et comme tu et pour eux un client potentiel ils sont plus sympa. C'est con d'en arrivé la mais perso ça marche souvent et en plus tu as un diagnostic gratuit sur le problème ce qui te permet de regarder ça toi même ou chez un garagiste. Et si il te répnd vous avez qu'a me l'amener tu lui répond si d'aprés lui ces graves et de quoi ça pourrais venir.

Ca se fête aller champagne . Je rigole trés jolie couleur et rare en plus félicitation pour ton achat et surtout à toi.

Bonsoir xp4, Pas cher du tous ton mécano car moi j'ai déja un devis de son fournisseu kit courroie distribution + pompe à eau + couroie d'accessoire à 351€ hors m/o. Je pense qu'il faut compter 5h de m/o à 38€ de l'heure hors réseau soit un total de 540.52€, sans compter le liquide de refroidissement. 561€ en concession vag. Pour l'écart de prix faible je part en concession. Aprés c'est vrai que le fournisseur du mécano me donne que des pièces de premieres monte soit d'origine, c'est peut etre pour ça que les prix diffère. Pour ma concession vag c'est un petit agent donc pas de main d'oeuvre hors de prix heureusement .

Bonsoir, 25€ la jante je pensais beaucoup moins mais bon je sais pas si je les garde pas car si je fais reprendre la voiture en concession je vais y remettre les enjoliveurs pour vendre mes jantes en occase. Mais bon je sais pas si sa ce vend bien des jantes seule avec les pack de nototo jantes + pneus premier prix ça concurrence pour les mec qui ont pas trop de frics. J'ai des jantes 15 marque mim style a3 qui ont 2 ans et aucune rayure achat neuf 500€. Merci pour le prix des jantes en tole je verrai ce que j'en fais par la suite.

Bonsoir, 25€ la jante je pensais beaucoup moins mais bon je sais pas si je les garde pas car si je fais reprendre la voiture en concession je vais y remettre les enjoliveurs pour vendre mes jantes en occase. Mais bon je sais pas si sa ce vend bien des jantes seule avec les pack de nototo jantes + pneus premier prix ça concurrence pour les mec qui ont pas trop de frics. J'ai des jantes 15 marque mim style a3 qui ont 2 ans et aucune rayure achat neuf 500€. Merci pour le prix des jantes en tole je verrai ce que j'en fais par la suite.

Bonjour à tous, Je sais pas si c'est le bon endroit pour poster merci de déplacer si c'est le cas. Donc j'ai 4 jantes tôle en 15 d'origine de ma golf iv qui sont dans mon garages depuis deux ans avec les enjoliveur vag et j'aimerais savoir si ça se vend et à quel prix. Quand j'ai posé mes jantes alu on mécano m'a conseillé de les garder pour les remettre en place quand je vendrai le véhicule mais bon je voudrai savoir quel prix en tirer surtout qu'elles ne sont pas du tous abimé. Merci d'avance.

Salut lolo1017, Désolé de répondre tardivement vacances oblige , pour le branchement je pense que tu n'a pas besoins de retirer un cable à la batteire car quand j'ai amené l'ibiza en concession le gars à mis à peine 5 minutes pour brancher ce fameux + permanent donc ça m'étonnerai qu'il ce soit amusé à tirer un cable. Par contre te dire ou ils se branche ce cable aucune idée. Ils font des fiches en disant que ça prends 5 minutes de brancher un poste mais si il manque la moitie de l'alim pas terrible.

Salut lolo1017, Désolé de répondre tardivement vacances oblige , pour le branchement je pense que tu n'a pas besoins de retirer un cable à la batteire car quand j'ai amené l'ibiza en concession le gars à mis à peine 5 minutes pour brancher ce fameux + permanent donc ça m'étonnerai qu'il ce soit amusé à tirer un cable. Par contre te dire ou ils se branche ce cable aucune idée. Ils font des fiches en disant que ça prends 5 minutes de brancher un poste mais si il manque la moitie de l'alim pas terrible.

Bonjour xp4 , 417€ tu la pas fait en concession à ce prix la?

Non j'ai pas passé la valise dessus mais comme ça arrive une fois tous les ........... j'attend un peu.

Non j'ai pas passé la valise dessus mais comme ça arrive une fois tous les ........... j'attend un peu.

Salut floprod, Pour le soucis des clignotant ça se paramettre en concession avec la valise, pour le contacteur capot ouvert aucune idée.

va voir dans une autre concession ou un petit mécano. Cest bizarre ton truc quand même si par contre c'est le cas je suppose que le devis de la concession doit etre salmé et come ta voiture à moins de 100 000kms tu peut demandé une participation au service client vag. Tu fais l'entretient en concession ou pas?

va voir dans une autre concession ou un petit mécano. Cest bizarre ton truc quand même si par contre c'est le cas je suppose que le devis de la concession doit etre salmé et come ta voiture à moins de 100 000kms tu peut demandé une participation au service client vag. Tu fais l'entretient en concession ou pas?

508€, c'est résonnable moi j'en ai pour courroie distri+ alternateur+ pompe a eau 613€.

Bonsoir à tous, Ma golf iv tdi 100 est capricieuse, une fois tous les 6 mois environ, je tourne la clés, attend que le sapin s'éteignent et lance le contact et la rien, ça fait le bruit normal du moteur qui va se lancer mais 99% la plupart du temps il démarre ne moins de 2secondes. The solution, couper le contact, le remttre et hop niquel, tranquille pour quelques temps. Je cherche la connerie qui me stresse mais sans succes, je pense beaucoup sur l'anti démarrage qui déconne. Votre avis la dessus j'en ai jamais parlé à mon concessionnaire par oublis mais la ce soir en récupérant ma voiture chez lui ça me la fait. J'ai eu la cagne de descendre de la voiture comme ça à marcé de suite. Je vais faire une croix sur le calendrier et si ça se rapproche au garage. Une derniere question, en rentrant de la concession je suis allé lavé ma voiture au karcher la climatronic affiché 28°, je lave je rallume la voiture et la 18°, je fait 5kms, continue le nettoyage et par curiosité remet le contact sans démarrer le moteur et la au bout de 20 minutes toujours 18° est ce parce que la sonde à pris une douche froide et qu'en roulant ça remarchera ou est ce que ma sonde est fatigué parce que si affiche 18° ma clim auto risque de pas trop fonctionné. Bref ma golf sens la revente et commence à me faire des misères pourtant je la couve je vient encore de lui offri de l'huile à 20 € le litres . Merci pour vos réponses...................