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Lycos1

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Tout ce qui a été posté par Lycos1

  1. Bienvenue , Félicitation pour ton achat j'ai moi même un tdi 100 et c'est un moteur sympa, des photos de ta belle serait un plus.
  2. Salut, Tu as oublié de branché le fil + permanent qui est en permanence branché à la batterie ce qui évite que quand le coupe circuit se met en marche te perdent la mémoire de l'autoradio. Il me semble que le fil est jaune est écrit dessus a+++. Voila.
  3. Lycos1

    contacteur de stop

    Ca veut rien dire un relai qui merde et c'est le faisceau qui charge mais bon c'est vrai que ça fait beaucoup. Par contre c'est tendu de rouler sans feux stop arrieres cligno et warning sont de rigueur surtout en ville. J'ai roulé 3 jours comme ça j'avais le constat et le stylo sur le siège passager.
  4. Lycos1

    contacteur de stop

    Est ce que ta vérifié tes ampoules à l'arrieres car j'ai eu mon voisin hier soir et il avait eu le problème d'un contacteur déféctueux qui en fesant masse avait grillé les ampoules. J'y croit pas trop car il me semble que les deux cotés sont indépendant mais bon c'est rare à voir au cas ou. Pas mal pour 60% de remise on voit bien la marge que ce font les concessions.
  5. Lycos1

    contacteur de stop

    7€40? Je l'ai acheté hors concession 20€ . Par contre pour savoir si le vieux marche encore il suffit il me semble d'appuyer dessus voir si le ressort marche encore un peu comme les vitres de meuble tv ouvrir fermé enfin si tu voit ce que je veux dire car quand mon mécano la changé il ma donné l'ancien et il était grippé c'est pour ça qu'il fesait plus contact. Sinon tant pis un coup chez vag mais fait chier de payer si c'est une connerie mais à part ça je verrai mon voisin bossé chez vag j'y poserai la question.
  6. Lycos1

    contacteur de stop

    Bizarre, moi je l'ai changé il y a pas longtemps et il existe plusieur modèles avec deux ou quatre broches tu la prix en concession? Moi c'était un quatre broches.
  7. Lycos1

    contacteur de stop

    C'est bizarre car j'ai eu le mêm soucis et en changeant le contacteur le problème était réglé. Ta vérifié tes fusibles sinon à part la valise je vois pas.
  8. Lycos1

    Code peinture

    Bonjour alexloe, Le code couleur de ta voiture se trouve sous le tapis sur un coté dans le coffre ou coller sur le manuel de bord c'est une étiquette qui fait 6x6 cm environ. Si il n'y est pas avec le numéro de série inscrit au dessus du moteur volkswagen france peut le retrouver envoi leur un e-mail.
  9. Allo, concession vag, j'ai un problème.................. Cons comme solution mais pour moi ça marche au moins tu peut faire des devis en attendant que ça pète.
  10. Y'à pas vraiment de solution , un régulateur de vitesse coute 250€ posé en concession. Un copain à un tdi 150 avec régulateur de vitesse de série il le met et au bout d'un moment ça l'énerve donc il accélére le régulateur se désactive et ces points diminue. A toi de gérer mais pas évident surtout qu'en ce moment les points partent vite.
  11. Bienvenue Félicitation pour votre achat.
  12. Ouf, ça doit pas etre donné cette histoire.
  13. Moi mon taf me prend malheureusement beaucoup de mon temps et le temps qu'il me reste c'est soi ma femme ou ma golf qui l'occupe mais en tous cas chaque fois que je vais sur internet je passe par la obligé. Alors longue vie au forum et .
  14. Moi j'ai un pioneer dehp 7600 j'en suis content couplé à un chargeur cd. J'aime pas trop le look des alpine et puis j'ai écouté la différence de son entre les deux avant d'acheter faut vraiment avoir l'oreille. Aprés c'est sur que si on prend un pioneer à 79€ que pose les concession vag la c'est autre chose. [/img]http://www.pioneer.fr/fr/products/archive/DEH-P7600MP/index.html[img]
  15. Ca dépend si c'est la température extèrieure ou du moteur que t'affiche .
  16. Tu fais comme moi tu le regarde pas .
  17. Quand je suis allé en concession faire posé mon rétro mon mécano m'a raconté qu'en allant essayé une voiture d'un client suite au changement de la distri un mec l'à croisé vite et lui à défoncé le rétro completement il pendait par les cables. Bien sur le type c'est pas arrété. Pour info rétro golf v de 2005, la gueule du mécano en rentrant en concession l'air con et surtout du client venant récupérer tranquille sa voiture au garage .
  18. Salut, Si tu la c'est le même pour toutes les voitures à l'intérieur tu auras le modèles de voiture et un classement suivant le moteur. Au pire tu va en concession et il te le donne gratuit. Si tu t'inscrit sur le site volkswagen à l'espace client tu le reçoit tous les ans chez toi gratos.
  19. Bizarre ton truc, les réservoir de golf font 55 litres et la réserve contient 7 litres environ. Si t'arrive en réserve c'est qu'il te reste environ 6,7 litres dans le réservoir donc si tu à mis environ 50 litre techniquement ton réservoir est plein. Aprés tu peut essayer des produit pour nettoyer le réservoir au cas ou mais ça m'aspire pas confiance. Passe une fois ou deux chez total en mettant de l'exellium ça fera pas de mal dans tous les cas .
  20. Toutes les golf n'ont pas l'ordi de bord complet de série ça démarre sur la finition confort. Entre les deux compteurs la ou il y à tous les voyant qui s'allume au démarrage avec l'ordi de bord un écran rouge reste allumé en permanence et t'indique entre autre la t° extérieure le kilométrage parcourus et restant à faire, la consommation en cours et d'autre détail. Un collègue s'était renseigné à l'époque pour le changer il faut remplacer le compteur complet prix élevé en concession. C'est un élément de confort qui n'est pas spécialement indispensable mais appréciable.
  21. Bonjour fueg31, Merci pour l'info je vais essayer ça de suite j'ai vu par contre que le joint en bas de la vitre est fendu un éclat de verre je pense, je me serais fendu la gueule si j'avais eu la vitre ouverte ce jour la.
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