Lycos1

Au passage ma voiture est chaussée de pneus hankook, j'en ai entendu parler mais sans plus, ça vaut quoi? En indice vitesse je suis en H, alors que pour le même moteur sur la golf iv j'etais en indice V? Deuxieme question pour ceux qui ont la golf en entretient long life peut t'on faire l'appoint d'huile avec de la 5W40 505 01 car ils m'ont donné ça en bidon d'appoint. Vaut t'il mieuw que j'aille acheter un bidon long life c'est de la 0W30 il me semble, j'ai jamais mélanger l'huile de viscosité différente.

Et oui je suis parti mais apres une samine passé je suis satisfait de mon achat et pour mes criteres à moi la leon aurait etait une erreurs. La leon n'est qu'une sportive avec tous ce que ça implique incomfort ex....... De tres gros progres sur la golf et une qualité pour moi qui n'est pas en baisse au contraire, apres il est vrai que les premiers modèles était pas au top en terme de finition moi j'ai un modèle 2007 c'est peut etre pour ça, moi je la trouve mieux finit que sur la golf iv. Le seul point négatif et lsur le moteur qui à l'effet coup de pied au cul moins présent que la golf iv un peu plus linéraire mais beaucoup moins bruyant.

C'est fait me voila propriétaire d'une golf v , j'ai abandonné ma golf iv ce matin j'ai fait quasi 40 kms avec la nouvelle. Rien a voir avec la golf iv tenue de route confort insonorisation, le seul regret c'est l'effet coup de pied au cul n'est plus présent dommage je pense pas avoir de fap pourtant. Mais la puissance du tdi 105 est satisfaisante, je ne suis pas mécontent du changement finalement, la il fait beau je vais aller prendre quelques photo pour finir le week end, si je trouve la manip pour les mettre sur les forum je les posterais dans la semaine. Par contre j'ai garder la galette incompatible avec la roue de secours que je voulais récuperer de l'ancienne pas la même jante il parait tant pis.

Pour l'autoradio d'origine je vais l'essayer si il vaut rien je le changerai soit par un simple din en ajoutant un vide poche comme sur la golf iv ou un double din à voir, mais on peut faire ce qu'on veut donc pas de soucis pour l'autoradio. La leon à une visibilité plus réduite vitres plus courte mais moins génant que sur l'astra gtc que j'avais essayé à l'époque. Pour les modifs on verra j'aime bien le style de jantes d'origine mais elle est en 15. Je pense ajouter les seuils de portes + tapis, voir peut etre pour les vitres teintés elle est grise ça ajouterai un charme en plus mais pas de grosse modification. J'ai fait quand même un gros chèque il faut que mon banquier se repose un peu . Ce matin j'ai démonté mon autoradio, enlevé le chargeur et toutes les conneries entassé ça me fait un peu drole de me séparé de ma voiture on s'y attache c'est cons mais j'en suis super content et je la change qu'a cause de son kilométrage élevée. Ca va me faire bizarre demain de la laisser chez Inchape j'espère que le futur propriétaire la soignera aussi bien que moi ( j'ai la larme à l'oeil la). Je me souviens même qu'une fois on étais partis à la montagne la voiture était garé devant la maison on avait pris un gros orage avec grèle j'avais juste eut le reflexe d'aller dans la chambre prendre une couverture du lit et l'amener dehors pour proteger ma voiture, ma femme m'avait défonce ce jour la ( 3 jour de séchage pour la couverture en plus) mais la golf niquel. Ah nostalgie, mais bon j'ai au moins une centaine de photo d'elle.

Sympa on me fout dehors , Le confort de la golf v n'a rien à voir avec la golf iv, le peu de temps que je l'ai eut j'ai essayer tous type de route et l'effet de mpompage à totalement disparus, les sièges maintiennent mieux le dos la qualité n'est pas si mauvaise que ça. La léon n'a que son look plus sportif peut etre car l'intérieur est largement en dessous de la golf iv ezt v. La golf est fidèle à sa réputation stricte, soignée la léon que du sport tape cul quoi. En fin si tous va bien je la récupère lundi.

Salut à tous, Apres mure reflexion sur l'achat de ma nouvelle voiture le choix étant entre la golf v et la seat leon j'ai passer la journée de lundi à essayer les deux voitures. 14H rendez vous chez Seat à labège pour esayer la seat leon stylance tdi rouge emotion, prise en main des clés et hop direction l'autoroute déja un bruit de roulement se fait sentir bref je regrarde ma copine l'air étonné et on poursuit notre essais tranquilement tenue de route en nete progression finition en hausse et la couleur rouge ne nous fait pas passer inaperçue en ville tous le monde nous regardent. On arrive au parking de casto on se gare ouverture de toutes les portes et l'inspection commence. Siège confortable, quelques bouton abimé à l'intérieur, dans le coffre impossible d'attraper les crochet d'arrimage trop dur pas pratique le tapis de coffre fait vraiment quicaille à peine 1 cm d'épaisseur pour la partie moteur pas de chache moteur et la bonne vielle barre pour tenir le capot bref économie. A l'intérieur peu de rangement la boite à gant ne contient que le manuel de bord le pack rangement sous le siège sont vraiment minuscule mais bon voiture de jeune basé sur la sportivité donc je m'attarde pas dessus. 15 h retour concession pour négociation voiture occasion 33000 KMS prix 17000€. Le véhicule ne présentant pas toutes les options du catalogue le vendeur me sort que le voiture est une import est que le bruit entendu sur l'autoroute vient des pneus arrières abimé. Bref sachant que j'avait vu la voiture en photo sur leur site et que tous correspondait à mes critères j'étais acheteur j'avais d'ailleurs amené tous les papiers nécessaire. Les négociation arrive le vendeur me propose une remise de 400€ sachant que je prennait pour 1000€ d'accessoires. Etant dans le commerce je lui sort que sa remise est ridicule il propose de me rappeler plus tard. Ok, on part donc en face chez Inchape, et la je tombe sur un vendeur super sympa on discute et il me propose d'essayer une golf v confortline. Je m'installe à bord et la gros changement on trouve de suite l'ecart de finition de la moquette partout des rangement un peu partout isolation en conduite meilleure. Prix du véhicule 19500€ GOLF V TDI 105VCOFORT PACK gris titane 19500 kms, aprés négociation 18000€ avec l'extention de garantie de 4ans. Je vous passe les détail mais en résume j'ai signé pour la golf je la récupère lundi à 9h. Malgré les soucis connu chez vag à toulouse j'ai eu la chance de tomber sur un bon vendeur et sur une bonne offre, l'entretient de la voiture ne sera pas effectué chez eux mais chez mon petit agent vag à lavaur. Donc golf v confortline de 2007 19531kms; gris titane volant sport radiio cd pack muminosité, radar recul , ja , bref je compte les jours. Mon récit est long mais j'ai longtemps hésiteer entre ces deux voitures et finalement la golf v se rapproche le plus de la golf iv en terme de qualité. Les photos suivront c'est sur et je continuerai à participer à ce forum fort sympathique. Je quitte ma golf avec regrets un peu quand même car je n'ai jamais eu aucun soucis avec malgré ces 183000 kms et je na vend qu'a cause de son kilométrage élevée. Je conseille cette voiture sans aucun soucis. Merci pour ceux qui ont eut le courage de me lire jusqu'au bout .

Merci

Bonjour à tous Ayant une journée de tranquillité je me permet de vous souhaiter à tous ( en avance) une bonne fin d'année et surtout une bonne année 2008. La santé, le suucés et l'argent pour entretenir nos chère golf. ALORS BONNE ANNEE 2008 Je repart .

Et bin mon pauvre t'en à des questions toi . La fonction recherche te permettra de trouver réponses à tous ça. Je vais quand même t'en donner quelques une: Pour confirmer la puissance il te suffit de passer ta voiture au banc d'essai, Si tu respecte l'entretient proscrit par vag tu mènera ta golf loin ( en concession il donne un petit livret avec l'entretient complet de la voiture) Pour l'huile de boite tu n'a pas a y toucher elle dure la vie de la boite. Allumer la clim une fois par mois est vivement conseillé comme une recharge et un entretient tous les deux mois. La conso environ 6.5L /100 kms en moyenne aprés ça dépend du conducteur. Pour tes bulles aucune idée. Aller je repart me coucher

Merci pour ta réponse, Concernant les chat il y en a un qui à vu un galet se rapproché de lui tellement vite qu'il n'est plus revenu . Je l'ai pris sur le fait pendant que je nettoyer mes vitres . Pour l'eau ça me fait un peu peur même si personne n'a exploser sa vitre comme ça. Je pense pour la prochaine investir 35€ dans une bache sur mesure pour etre tranquille sur tous les niveaux coup de portes notamment, ça fera peut être cons mais ma voiture sera protéger car sa n'arange vraiment pas les voitures de rester dehors, un garage vaut de l'or. Donc pour le moment je gratte ( j'ai rien gagné encore ) .

Bonjour à tous, Mon nouveau taf se situe à 15 bornes donc le tdi est compatible. J'ai passé l'hiver dernier sans couverture à mettre juste une protection sur le pare brise mais en plus je me tappé les vitres latérales. Maintenant nouveau soucis j'ai des putain de chat qui font la sieste sur mon capot les traces de pattes sur le bleu niuit ça fait trés beau. Donc je voulais investir dans une carabine mais maman veut pas, donc la solution de la bache peut etre remise sur le tapis. Je pense investir je la met dans le coffre pour sortir la bache le matin ça doit pas être plus long que de gratter les vitres latérales c'est plus quand la bache est trempe dans mon coffre qui peut m'embéter. En plus ma voiture rà du mal à démarrer ce matin je m'y suis repris à deux fois presque. Elle à 180 000 kms déja et tous d'origine, les voyants s'allume correctement et elle démarre au quart de tour à chaud d'habitude. Ce matin -2°c elle était fatigué peut etre mais j'ai peur d'etre en rade un jour. J'essaye de diagnostiqué mais j'ai des doutes bougie peut être mais elle marcherai pas à chaud non plus, batterie mais pas de voyant allumé ? Vivement que j'ai un garage c'est fous ce que sa manque surtout l'hiver pour bricoler sur les voitures.

Le collier métal peut être une solution plus avantageuse.

J'ai fait ça egalement mais le bruit me parait plus important qu'une feuille coincé pour le moment je l'entend pas on verra par la suite. Merci quand même pour le conseil.

Effectivement je pense également à ça il faut que je démonte mon filtre à pollen pour le nettoyer je jeterai un coup d'oeil mais ça ne le fait plus depuis quelques jour.

Bonjour à tous, Depuis une semaine quand j'éteins le climatronic j'entends un bruit qui vient du tableau de bord vers le pare brise un espèce de clac clac, quand j'éteins la voiture bien sur plus aucun bruit. Je ne l'entend pas spécialement en roulant ni avec la clim, je me demande si c'est pas une commande de buse pour le chauffage qui déconne. Il me semble que quelqu'un avait eu le même problème je suis pas arriver à le retrouver sur le forum. Si quelqu'un a une info.

Bienvenue à toi Robert .

Bienvenue à toi .

Bienvenue à toi .

J'en suis absolument pas persuadé ils se font pas autant chiér pour une pièces défectueuses. Ils remplacent à neuf c'est tous. Je vois mal mon concessionnaire me dire je te met une pièces remise en état moins chère sur ta bagnole.

Défoule toi ça fait du bien. Moi je teste mes amortisseur de la façon suivant car je sais que le controle technique n'est pas fiable: J'appuie sur mon capot, ma voiture descend puis remonte si elle redescend mes amortisseur sont usés, pour le momoent tous est niquel. La voiture ne fait que de l'autoroute à 90% ma concession m'a donné une durée de vie moyenne de 200 000 kms pour les golf iv. Si il donne le moindre signe de faibllesse je les change aussitot je joue pas avec ma sécurité.

Moi j'entretient ma voiture chez un agent vag la main d'oeuvre est moins chère et la qualité est bonne. Le seul hic c'est la disponibilités pour avoir des pièces en accessoires c'est plus long. Pour l'échange standard c'est normal qui ne te rendent pas la pièces hs car il font passé ça sous garantie et renvoie à l'usine la pièces hs avec une facturation bidon.

Moi amortisseur d'origine golf iv de 2001 177000 kms et toujours d'origine. Derniers ciontrole technique fait il y a - de 6 mois ras.

Bienvenue à toi et félicitation pour ton achat .

Effectivement la golf iv avait fait un malheur à sa sorti totalement différent de la golf 3, maintenant il est vrai que suivant les modèles il y a des soucis comme dans toutes les marques. Qu'est ce que tu a eut comme soucis c'était quelle version la golf v?

Vous êtes quand même sévère la golf v est quand même pas si nulle que ça. Elle corrige les défauts de la golf iv ( vitres, débimètres, clim) tenue de route amélioré, confort en hausse rangement supplémentaire plus de place à l'arrières et ......... Aprés le look extérieur est quand même plus tendance optique arrondie, répétiteur de cligno intégré au rétro style mercedes . La golf v est comme toutes ces versions précedéntes la compacte allemandes la plus vendu en Europe. Aprés chacun son style moi perso j'accroche bien j'hésite toujours d'ailleurs entre la golf v et la léon 2. Mais j'ai quand même voté pour la golf iv, 180 000 kms est toujours un pur plaisir de conduite.