Lycos1

Effectivement 9 ans, va falloir y penser. Mais pas avant l'été prochain car c'est pas les chaleur qu'on à pour le moment, j'ai mis la clim 5 fois depuis le début de l'été. A part ça les vacances sont terminés ?

Bonjour à tous, Une question sur l'entretient de la clim sur ma golf, il y a 3 ans j'ai eu un soucis avec le compresseur de clim, bilan compresseur hs. J'ai donc changé à l'époque le compresseur, filtre désydrateur + pollen + recharge complète. A ce jour ma climatronic fonctionne parfaitement bien, le frois est présent rapidement et c'est bien froid au touché. Je me sert de ma clim assez rarement en fait style 1 fois par mois en hiver manière de faire tourner le circuit et un peu plus souvent en été mais sans plus. Lors de ma dernières révision chez volkswagen il y a 5 mois, je leur ai posé la question d'une éventuelle recharge de clim manière de pas repéter le compresseur. Le mécano m'a répondu que tant qu'elle produisait du froid il fallait pas y toucher, par contre il m'a répondu qu'il aurait put resserer un peu l'axe du compresseur au cas ou? Je ne savait pas que c'était un point de controle? Je sais pas si je le fait faire quand même 90€ je croit, ou le problème que j'ai eu qui est quand même connu de vag ne va plus se reproduire car logiquement quand il y a plus de gaz le compresseur s'arrete, on recharge et s'est repartis. Surtout que quand l'axe à lacher la clim marché et il fesait froid quand même. Merci d'avoir lu jusqu'au bout pour ceux qui sont pas encore en congés .

Pas d'avis .

15000 kms vidange base huile + filtre huile 30 000 kms filtre huile + air + pollen ( suivant l'état changement conseillé 1 fois par an) Et ainsi de suite, pour le filtre à gazole vag le change tous les 90 000 kms maintenant, moi je le change avant. Pour le contacteur de porte il se trouve dans les serrures ( circuit imprimé vers la gache). Voir avec la fonction recherche fueg31 avait fait un topic dessus. Voila.

Bonjour et bonne vacances, J'ai amené l'ibiza de madame pour la révision et je suis tombé sur la nouvelle léon stylance en concession et je suis resté un peu sur le cul. Franchement gros effort de finition intérieur et extérieur, des équipement complet bref à regarder de plus prés, moteur vag bien sur. Et puis un look.... Plus de photo sur : http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet7.htm

Bienvenue et félicitation pour ton achat . Déja des soucis de vitre, achat particulier ou concession?

Salut xp4, Même si t'arrive à enlever le cache de la porte je sais pas si tu vas arrive a la serrure, faudrait voir avec fueg31 il l'a déja démonté à cause de soucis de fermeture centralisé il pourra peut être te renseigner mais il doit être au bord de l'eau peut être .

Salut xp4, Pour ton soucis je suppose que tu n'arrive pas à ouvrir de l'intérieur non plus, donc c'est ta serrure. Il te faut essayer de démonter la garniture mais comme il y a des vis en bas de la porte et que la porte est fermé tu vas être vite coincés. Essaye d'ouvrir et de fermé la porte plusieur fois avec la clé ou la télécommande ça peut faire revenir la gache a force de bouger si elle est grippé.

Wurth font beaucoup de chose et dans différent secteur, mécanique, informatique...... Ils font du lave glace à diluer dans l'eau, des bombes à usage diverses, ils bossent avec des artisans plombiers par exemple les fixation de tuyau, antenne, visserie et j'en passe. J'ai bossé avec eux pendant des années ils sont assez diversifiées.

Oui, c'est de la graisse en bombe spécifique pour caoutchouc de marque wurth.

Oui ebay peut être assez intérréssant parfois. A 145€ j'ai eu vidange huile 5w40 castrol + filtre huile + air + controle niveaux et appoint divers + pression pneu + graissage axe embrayage, cahrnières portes + silent blocs avant. J'étais comme toujours a coté de mon véhicule lors d'un entretient, je sacrifie mon jour de repos mais je suis tranquille . J'en aurais eu pour 80€ si je l'avais fais moi même je pense investir dans un cric hydrolique mais le soucis c'est que je suis dans une résidence alors pour faire une vidange sur un parking c'est chaud surtout qu'il est en pente. Pour les pièces détaché c'est la galère parfois en concession. Pour les silent bloc c'est la maladie sur la golf, moi ils couine quand il fait chaud, je les ai démonté et ils sont comme neuf j'hésite à les changer surtout que volkswagen m'a confirmé que ça continuerai même avec des neufs au bout d'un moment.

J'avais même pas calculé l'adresse de ta concession . Je sais pas ou t'est exactement à toulouse mais ma concession est à lavaur par exemple 25 kms de l'union et les prix sont pas mal. Ils se base même pas au forfait catalogue j'ai fait un entretient à 235€ catalogue j'ai payé 145€. Certes, ils sont qu'agent les accessoires sont long à avoir mais pour l'entretient c'est niquel.

Fueg31 à écrit: heu.. nino, chez mon conccessionnaire le devis est payant.... Mon cher fueg31, vive les petits agent volkswagen ,à Toulouse c'est des américains la bas, ils te prennet 50€ chez Inchape rien qu'en te disant bonjour.

Salut, C'est quoi comme motorisation cette golf? De toutes façon si ça fait 3 semaines que le mec à le problèmes et qu'il l'a pas ammené encore au garage laisse tomber c'est un pinpin. Moi quand ma voiture déconne je met pas 3 semaines à réagir. Soit il règle le problème lui même ou tu laisse tomber des golf iv y'en à a la calle à la vente. J'ai une concession sympa ils diagnostiques par téléphone avec plus d'info sur le modèle je leur poserai la question.

Ca craint ton soucis mon cher fueg31, ton mécano à déconné c'était un mécano vag? Tant pis pour la valise .

Je me disais aussi .

Sympa ton immatriculation facile à retenir .

Effectivement mais quand même pour le coffre de l'altéa ça protège quand même pas mal, a voir à l'usage. C'est bon Tout est impossible !!!!, on va parler jantes à déport . Alors..................................................................................................................................

C'est clair, petit garagiste a voir effectivement. J'ai vu sur un catalogue vag qu'il existait des films protection à coller sur la carrosserie pour évité par exemple des impact de gravillon sur le capot. Je sais que porche utilise ça depuis pas mal de temps je vais me renseigner sur le prix il parle de 75€. Si ça peut protéger les portes des coup un peu plus pourquoi pas, ma belle mère à un altéa et à fait poser un film de protection sur le seuil du coffre comme c'est une femme et que quand elle sort les courses du coffre elle tire le sac au lieu de le levée le beau père à juger bon d'investir. Ca à bien fait rire le concessionnaire en tous cas et puis pour 45€.

Bienvenue au club, Ma femme bosse à str orens en grande distribution et quand elle prend ma voiture pour aller bosser ( rarement quand même) je me demande dans quel état elle va revenir, je pense honnetement que je serait méchant si je voyait quelqu'un défoncé ma caisse à coup de portières. Ont à beau se garer loin sur un parking vide à perpète du magasin y à toujours un type qui se garera à coté de vous pour vous défoncer votre caisse. Je vais faire une photo de mon rétro pour rire jaune il est bon pour une peinture à 80€. M'enfin c'est la vie, ma femme à une ibiza de 2002 y à pas un endroit ou elle à pas un pet, je cite: aile enfoncé, calandre + aile rayé ça c'est caddie + sac à main il y à du vent j'appuis mon caddie sur la voiture du voisin en cas bref je pense qu'on à des voitures qui attire les cons. Je lave les voitures une fois par semaine en moyenne donc une voiture récente et propre sur un parking il faut forcémént la défoncé. Voila mon coup de gueule est passé ça fait du bien sauf au portefeuille .

C'est effectivement ce que je fait même que ma femme gueule car on se gare à perpète , je soupçonne plutot un voisin mais bon il fait gaffe d'habitude, fait chier quand même.

Autant pour moi, j'avais lu trop vite j'avais pas vu que les plaquettes était récente. Fueg31 ta tous dit je pense .

Ok merci pour l'info. On à un reportage photo en perspective pour la semaine prochaine alors . Bon courage pour ce week end. Moi en passant je suis blasé car j'ai eu un petit soucis de croisement et j'avais explosé mon rétro il y a 2 mois environ, la carrosserie m'avait repeint la coque du rétro je vient de m'apercevoir que j'ai déja deux coup de portières dedans ..

Salut, Pour le changement en général on change plaquette et les disques, j'explique: Ce sont les plaquettes qui use les disques donc si tes disques sont voilés c'est que tes plaquette sont plus ou moins voilés. Si tu change les disques et laisse les ancienne plaquettes y a de forte chance que ça te les voiles aussi. Bizarre que tes disques soit voilé avec peu de kilométres. En moyenne ont fait 200 000kms avant de les changer en concession soit deux jeu de plaquettes.

Non, pas de site perso. Déja moi et l'informatique ça fait 3 je serais même pas comment faire . Mais je vais me renseigner .