mikka

ah oui, alors vivement de voir la configuration choisie :)

tu veux le numero de boite ou le code boite?? parce que si tu as une boite 5 c'est a coup sur une 020 mais le code boite peut varier. AUG ou autre.... si tu as encore ton etiquette carrée blanche dans le coffre, le code boite (avec 3 lettres) sera présent après l'intitulé " getriebe". :)

l'une ou l'autre c'est du pareil au meme puisque meme correspondance. la différence étant que sauf erreur les jantes en 13 sont en ET45 et les jantes en 14 sont en ET38. en ontage d'usine, la présence des jantes toles 13 ou 14 dependait simplement de la serie et de l'année de production. pas exemple une GU memphis ou boston sera toujours en 14 d'origine, alors qu'une 90s de la meme année sera elle en 13.

moi j'ecoute le son de la ligne walker de ma gti...... faut pas??!^^

218 000 kms ce matin en allant au taf sous une pluie battante...hum bonheur :) bientot des images plus explicites que les précédentes disons....pourries!!^^

j'avais le meme souci mais inverse quand j'etais en petit pc avec extensions gros pc....finition affreuse en lame cl mais acceptable en lame gti, alors que je voulais un sleeper a la base....bref... a voir l'etat des ailes sous les extensions, non pas niveau rouille car je doute d'une mauvaise surprise mais surtout au niveau du marquage de la peinture causé par les bords d'extensions. a voir avec les sabots d'aile donc.... sinon passage en kit gros pc complet mais pas simple a trouve et plutot tres cher en neuf.( pour exemple, 92 euros l'extension avant D pour kit simple gros pc, hors G60) ou montage de petits pc, mais je trouve que cette couleur va tres bien aux gros pc.... a voir par la suite donc, mais vivement les images

meme si "brigitte" est joignable sur son tel, serait il possible de dire le kilometrage de l'auto??

qu'est ce qui se passe Yann??? t'as mangé trop de frites???^^

sympathique auto meme si ma preference va pour le modele de 80 precedent, connue notemment par les GTE. surveille bien ton injection, car la Kjet meme si elle reste fiable tout de meme, reste plus fragile que la L des digifan. d'un point de vue purement esthétique j'aurais laissé en clignos full orange. :)

j'aime bcp ce que tu fais de cette auto. tout dans le detail et la minutie, excellent. je ne peux qu'approuver ton choix du full orange, c'est ma configuration actuelle. garde précieusement ta lame CL gros pc qui etait montée précédemment, elles sont difficiles a denicher....meme je doute que tu comptes la jeter.

je ne voudrais pas faire mon rabat joie, mais je te proposes de faire un sujet dédié a ton trike dans la rubrique papotage ou assimilé. a mon sens le sujet des autos ne doit traiter que des autos... et je ne pense que tout ceux qui suivent le sujet sur ta gti aient envie de suivre ton sujet sur le trike... merci

Tout a fait.

ok, j'avais pas compris ca... les collecteurs de 1800 carbu montent sur une gti 8s a priori.

sans surprise, je dirais que laisser son moteur est stock est le mieux, surtout si kilométré et en usage quotidien. il ya de moins en moins de gti en bon etat d'origine, je trouve toujours dommage de se lancer dans des prepas a la mord moi le noeuds......des ingenieurs ont fait cette auto, nous ne sommes pas meilleurs qu'eux alors autant conserver nos autos le plus proche possible de ce que ces ingenieurs ont fait voila presque 30 ans. et entre parentheses, si on veut plus de puissance, et bien on economise et on s'achete directement une auto qui donne la puissance voulue. et on laisse tranquille les autos bientot de collection.... pour le collecteur, le rapport gain/ prix du collecteur inox est vraiment mauvais....autant retrouver un origine. ce n'est que mon avis et ce sans la moindre mechanceté.

en meme temps, quand vous voyez que les r8 gordini et r12 gordini se negocient aujourd hui autour des 30 000 euros, il ne faut pas s'étonner outre mesure.

une match, numérotée ou non, a presque l'obligation d'etre en petit pc!!!!! ;p bel exemplaire de match, visiblement en bon etat, ce qui est plaisant a voir. concernant le monogramme de calandre specifique a la match, il va falloir etre patient pour le retrouver, j'avais deja essayé a une epoque pour la match d'un copain et mes recherches ont ete vaines. a moins qu'on puisse aujourd hui les retrouver en repro, mais je ne suis pas au courant... bienvenue a cette match en petit pc, en tout cas :)

t'as pas tord Ben, elle etait presque a hauteur d'origine jusqu'a la semaine derniere. je l'avais remonté quand j'etais dans le centre ville de nantes et que ma chère et tendre la prenait (ralentisseurs, trottoirs, creneaux et tout le bataclan agreable des centres ville). de plus elle a passé le CT donc c'etait aussi bien qu'elle soit a cette hauteur. j'ai remis les gros boucliers, deja parce que ca faisait un moment que ca me trottait dans la tete et que j'avais envie de remettre mes AB.non pas que je me suis lassé des petits pc, mais j'aime bien les changements, meme anodins, sur la gti. concernant le centre des toles de G en noir, j'ai toujours aimé leur rendu. j'avais deja fais ca sur mon ancienne memphis " Drakkar", j'avais reproduis la meme chose sur mon ex T3 et ses bols chrome et la sur la GTI. ca donne une impression de jantes plus petites sans vraiment l'etre et un poil plus large sans vraiment l'etre non plus. ca contribue a l'effet " pavé" que donne l'auto. puis c'est sa marque de fabrique disons. des gti rouge 5 portes sur toles de G noires et grise tout l'année, j'en connais pas d'autres ( sauf erreur). ca va a contre sens des jantes de plus en plus grandes, et obligatoirement en alu. ce doit etre ma fameuse vision de l'automobile que soulignait jeremy :) sinon, rien a voir, mais je viens de retrouver une photo de famille qui date d'il y a quelques années. cette photo reunissait les vw's que nous avions, mon pere, mon frere et moi. D'autres sont passées chez nous, mais a ce moment nous avions ceci. il ne reste aujourd hui plus que la mk4 de mon pere et ma gti rouge. les autres ont ete vendues, la memphis EZ "drakkar" a été remplacée par une gtd de 87. j'essaierai de vous mettre des images quand elle sera finie.

comment ca? Jai une vision si particuliere que ca?

hello, voici 2 images rapides a la tombée de la nuit... la qualité est médiocre mais ca permet de vous montrer ce que ca donne. en attendant de vraies images.

salut, je serais interessé pour un collègue par les gouttieres. peux tu me donner des infos sur leur etat??? il ne veut que du super propre. si c'est le cas, tu saurais me les demonter sans le les casser??? merci

de bien belles pieces meme si je n'aurais pas fais de rouge. jolie avancée, continue

bon, les copains, j'ai craqué....... la gti a retrouvé ses gros pc origine avec les AB jaunes et ce soir, j'ai pas pu m'empecher de redescendre les filetes..... je m'arreterai dans la descente vers le bitume, je touche deja en sortant de chez moi.... mon dieu, quelle honte, j'ai cédé a la tentation...... grrr....

ok, merci pour les infos :)

je ne saurais dire mieux

sympa cette passat, peux tu nous dire par quel moyen tu as fais perdre tous ces cm a cette auto??