mikka

Tres symapthique country surtout en noir avec ses jantes specifiques dorigine. Belle trouvaille sauf erreur tuas donc le 1800 digifan un peu olus modeste?

bel esprit de conservation...

ca c'est une idée::D::

je pense franchement que ca ne sert pas a grand chose de swapper une 90s pour une gti. autant acheter une gti d'origine. je trouve dommage de se mettre hors la loi pour 20 cv et presque la meme voiture...... si tu veux une 90s qui marchen ya des choses a faire avant de la swapper en gti. de quoi avoir une 90s bien sympa deja. apres c'est toi qui vois...

ca me parle pas moi 420 kils sur un plein d'ethanol ....... t'as pas une consommation au cent kils??? deja l'ethanol c'est pas de l'essence pour les vraies voitures^^

Quest ce que tu entends par consomme bcp trop????

je partage cet avis. Cest aussi pour cette raison que la gti ne passe pour le moment pas en carrosserie. Mais ca viendra un jour. Sinon oui curieux cette histoire de gros commodo sur une fevrier 87...encore une bizarerie^^

bonne question. le texte publié plus haut est generique. nombre de variantes pus ou moins bardées d'options sont sorties. il est tout a fait possible que ta kr soit totalement francaise sans avoit toutes ces options. entres les bizarreries vw et les demandes clients d'epoque, difficile de s'y retrouver. sans compter que la tienne est de 86, donc les premieres kr et que les options n'etaient peut etre justemnt que des options, donc pas de serie comme le dit le texte, voir pas encore disponibles. mais n'hesites pas a nous presenter tes autos dans les rubriques adéquates. :)

la date officielle pour le passage en kit petites baguettes et bouclier est juillet 89. par extension, il faut comprendre millésime 90 quand je parle de courant 90. j'aurais du etre plus clair, merci de la precision :)

joli cabriolet. habituellement pas du tout ma tasse de thé, mais joli resultat. et ce rouge qui donne si bien fraichement peint...ou fraichement lustré :D

entre ta roue qui se desserre et mon cardan qui se fait la malle, on est bien lotis!!!! a nous deux, on finis sur le berceau^^ plus de peur que de mal dans les 2 cas, c'est l'essentiel.:) concernant la gtd, je ne l'avais pas vu a cause de mon absence.....mea culpa. elle est tres sympa, bien mieux que quand tu l'as eu., content de voir des petits pc de retour. interieur edition en bel etat. je rejoins senyu pour la sortie 8s, si tu en mets une tu devras couper ta jupe, ca se fait mais c'est pas ideal. j'aime bien les jantes actuelles, pourtant pas mon delire habituellement, mais la ca colle bien. evidemment, le bra, les clignos avants noirs et le phares me font tiquer un peu, mais ca reste malgré tout du detail. noir blanc ca ressort toujours bien. j'aime le fait d'avoir laissé le volant 4 boutons, le retour du soufflet accordeon et la balle de golf meme si pas d'origine. par contre, j'ai lu qu'elle etait de 87, elle doit etre d'apres juillet non??? les retros sont au coin des vitres et non au milieu comme la 87 gtd de mon frere ( q'il faudra que je vous montre un jour d'ailleurs...bref)

t'as bien raison mikka. tout le monde fait des erreurs dans la vie. faut juste les assumer, et savoir juger l'importance des dégâts. si ça avait été important, j'aurai été d'accord avec toi lefty, mais la, ça sert a rien d'en faire tout un plat. une remontée de l'info, et basta. c'est tout a fait ma pensée. je n'ai pas pu etre plus explicite dans le precedent message, j'etais sur le telephone portable. tout ca pour dire que tout va bien, je vais par acquis de conscience verifier 2 ou 3 autres serrages ou ils sont intervenus et voila. :)

Auraient pu mais ne lont pas ete. Alors pas mechant avec les eleves

tout a fait, c'est pour cela que je l'ai juste signalé, sans tenir rigueur a qui que ce soit

belles betes, j'aime beaucoup la gt turbo alain oreille et la Fire& ice. les 2 fords sont bien sympa aussi. j'ai quelques miniatures si jamais tu en veux d'autres.... je me separe de pas mal d'entre elles... fais tu d'autres echelles que le 1/18??

quelques petites nouvelles de la gti; j'ai attaqué le lustrage des éléments de carrosserie ternis, en effet, elle est normalement lustrée tous les ans au minimum et la, j'ai largement passé l'année et demie... bref, les différences de teintes étaient bien trop visibles a mon gout, je m'arrange pour équilibrer tout ça. s'en suivra un passage de produit à plastique pour retrouver une bouille plus propre. je dois aussi traiter un bon point du rouille menaçait depuis quelques temps sous l'adhésif aoutour de la lunette arrière, l'attente de la réparation dans le jardin des beaux parents a franchement accéléré son arrivée, malheureusement....bref.. sinon au rayon des truc bizarres, elle m'a fait une blague l'autre matin en allant au boulot, vers....4h30^^ le cardan conducteur côté boite s'est dévissé et la noix es sortie de son logement.... plus de peur que de mal, malgré que j'ai du m'allonger dans le rond point et la pousser jusqu'au garage le plus proche, a 1km de la..... assez chanceux , mais disons qu'a cette heure la, ya pas grand monde qui se bouscule pour donner un coup de main.... j'avais fait changer ledit cardan par les élèves mécanos de mon frère, qui n'ont certainement pas du serrer qu couple nécessaire. les filetés et les vibrations étant ce qu'elles sont, tout s'est dévissé... ahahhhhhh bref, petite blague... c'est un jeu entre ma gti et moi^^

belle trouvaille. et l'alpinweiss toujours aussi incroyable dans sa capacité à passer les années. je vote aussi pour une conservation en full stock, outre les petites remises en etat qui lui sont nécessaires. et oui, la radio cassette!!!!!!! que c'est bon!!!!:)

ta gti me fait tellement penser a la mienne avant sa mue retrograde, tres sympa. la tienne: la mienne avant:

tres belle image de la corrado avec ses toles de G, ca me plait bien :)

Cest le choix que jai fais centre noir et je ne regrette pas au contraire. Mes 6*15 paraissent birn plus largrs.

Quelle partie noire??

Et sans air tamt qua faire. Non????

Sans surprise je ne suis pas du tout pour swapper une chassis e mais bon .....

Oui ca fait quand meme plaisir de la retrouver. Cest horrible de dire ca mais je me suis tellement habitue a la moto que jai limpression quelle avance pas alors qu au contraire elle marche mieux qu avant...menfin. Elle est passee dans les main dun motoriste qui me l a reglee au pil. Elle va mieux et consomme pas plus. Elle n est plus au ras du sol comme avant je suis un peu las de ca. Elle doit etre a - 5 je pense cest bien comme ca et un peu moins dur. Il me reste qques details a voir pour quelle soit bien propre et ca ira.

Ca y est jai recupere la gti. Tout va bien. Elle freine bien mieux. Plus de question a se poser depuis la suppression du compensateur. Plzisant de retrouver sa voiture meme si jai perdu tous mes reperes depuis le temps que je ne lai pas conduite.....bizarre de ne pas se sentir dans sa voiture alors que cest pourtant bien elle...