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titeuf.vtec

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Tout ce qui a été posté par titeuf.vtec

  1. Toi, si c'est pour dire des bêtises... () J'ai un passage de roue qui commence à être bien piqué (mon ami mécano m'avait prévenu, j'aurai dû les enlever plus tôt ) pour retirer rapidemment ces nids à m*rde (très facile à faire: tu tires sur le caoutchouc vers l'intérieur de l'aile pour le déboîter )
  2. titeuf.vtec

    EG3 by chris

    En mode 4X4, si tu touches partout déjà, faut la surélever alors... Le cata sera en théorie pô nécessaire vu l'année de sa voiture (perso, ma EG6 passe sans...)
  3. Tu connaîtrais pô les réf pour l'EG6 par hasard?
  4. titeuf.vtec

    YOSHI is back

    Jolie! Une VRAIE Forest
  5. Avec de la chance, y a que le capot de mort
  6. Des OZ Ultraleggera pour les miennes (=> Superturismo, c'est les multibranches façon BTCC )... mais oui, c'est galère d'avoir autant de branches à laver. et les formes étant plus complexes encore que sur les Superleggera, no comments (enfin, vu leur couleur, on voit moins quand elles sont sales aussi )
  7. Le blanc, çà peut le faire aussi, mais c'est très salissant (joli, mais les plaquettes, c'est pô tes amies là...). Alors, autant avoir moins de branches à astiquer => Slipstream Surveille les p'tites annonces, des fois qu'un mec se sépare des siennes (cà sera plus doux pour ton portefeuille )
  8. A part le capot (il a l'air un peu plié en effet ...), elle a l'air saine comme base de projet MP
  9. Mignonne Pour les Rota, des Slipstream noires (même si elles ont été vues partout)
  10. Pô très fan des jantes mais le reste, très sympa Les phares à glace teintée et l'antibrouillard dans le bouclier arrière, c'est original. La déco de l'intérieur du capot et le compteur de S2K (y en a pô beaucoup qui la font celle là), une tuerie
  11. Sympa avec les nouvelles modifs
  12. Bon bah, çà va, elle est pô trop exigeante la mamzelle niveau modifs... Y a pô de swap sauce K25 turbo+compresseur, suspension pilotée et autres modifs de déglingué J'pense qu'y a moyen de filer un p'tit coup de main
  13. Ouh pshi ouh pshi... je suis... ton père! MDR!!! Je sais je sais:
  14. titeuf.vtec

    aileron forest

    Balance l'annonce sur JPC/Le Bon Coin aussi, t'auras sûrement preneur si Fares-O peut pas te le prendre le mois prochain Perso, j'suis déjà équipé sinon, j'te le prenais
  15. C'est vrai qu'elle copie beaucoup la tienne jusqu'à présent... les watts du B16 en moins
  16. Bon, alors, çà vient ces photos?!
  17. Violenter du TDI/DCI/HDI et autres tagazous au démarrage, ok. J'ai pô mal expérimenté quand j'avais la mienne (mais en BVM) mais des 110/120 maxi. Les 150, à moins que çà ne soit sur des caisses bien lourdes (+ 1,5t), çà sera à oublier (avec l'EG6 par contre... ). Tu verras par toi même, mais y a un truc sûr, tu regretteras pô d'avoir choisi une EG4 comme 1ère voiture
  18. Ma 1ère voiture ... j'en garde de très bon souvenirs. En BVA par contre, me demande ce que çà donne
  19. Une admi, c'est facile à monter => à voir Un collecteur, c'est un peu plus chi*nt... (d'ailleurs, il serait plus que temps que je monte le mien )
  20. Pas habile de tes mains ou tu cherches des spécialistes dans certains domaines? Que chacun sache si il peut éventuellement t'aider ou non selon ses connaissances/capacités
  21. titeuf.vtec

    [VDS] BAR EG6

    Question bête: pourquoi tu la revends déjà puisque tu viens juste de l'acheter???
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