chris10

quelle couleur la banquette arriere eg3 stp?

ah je dois trouver ca normal alors, les gens des fois ca les fait se retourner, ils doivent avoir peur quand ils entendent que la civic a faim de pietons, elle pleure comme un bébé mdr! je vais voir pour purger le tout et je vous dis alors merci

bonsoir a tous, sur mon eg3, la pédale d'embrayage couine assez souvent en bout de course, de temps en temps une vitesse craque (souvent la marche arriere), qu'est ce que ca peut etre? est-ce que je m'inquiete pour rien? et j'entend un bruit du genre couic couic quand je roule qui vient de dehors, sans doute a l'avant droit, je pensais a une roue mal sérrée au début, mais c'était pas ca, puis a quelque chose qui raccroche qq part, mais ca le fait qu'a partir de 40km/h jusque 50 en gros merci pour vos réponses bonne soirée ou journée pour ceux qui répondront demain

une petite question, la taille des disques de freins avant et arriere tu les connais? et les trains passent sur eg3? ca serait pour poser des freins a discs a l'arriere, et mettre mes freins de mb3 a l'avant en plus gros diametre..

elle est nikel, juste un aile arriere gauche a refaire, car apparition d'un point de rouille tout en bas, et petites bosses dessus, avec rayes fines. elle a 162000km actuellement, de 1994 (carbu ou injection? -pas de rupteur-), je n'ai rien a revoir dessus, j'ai juste mis des jantes en 15 de sous-marque en 195-65-15. elle tient bien la route sinon pour les modifications, j'aurai aimé des combinés filetés, mais je frotte déja partout par chez moi.. le mieux serait un petit swap la dedans, mais je sais pas ce qui entre facilement comme moteur la dedans, et la liste des pieces a prendre. je penserai a un D16 DOHC, mais si vous avez des idées.. mais en attendant j'aimerai m'acheter ma moto honda, si je veux booster celle ci plus tard, je penses plutot partir sur une ek4

mp envoyé

bonjour a tous, je crée enfin mon post pour l'eg3, ayant un peu de temps devant moi. voila je penses que des photos valent plus que des mots :p et mon ex mb3 avant celle ci: et la corsa, ma premiere voiture en 1.4L 16V:

bah en eg, si je me trompe pas ce sont tous des série D a part l'eg6 qui est en b16, et je penses sa version longue (je connais pas le code de la voiture) les versions ek sont en série D aussi a part EK4 (B16) les versions ed le sont toutes aussi il me semble, mis a part un crx en b16. Integra et civic MB6 sont en b18 la derniere civic type r, et celle d'avant (EP3) sont en k20 il existe aussi des série H (les prelude) des séries F: s2000 aprés pour les moteurs de honda legend je sais pas trop.

j'avais meme pas remarqué que c'était une roue de voiture, surprenant, premiere fois que je vois ca^^

je prefere la civic, suis pas trop fan du look usdm de l'ibiza^^ sur la civic, les modifs que tu as cité iront pas mal je trouve pour les jantes je les verrais bien de couleur bleue, type spoon un peu, si tu vois de quoi je veux parler. et pour le moteur de la civic d'ancienne génération, je penses que c'est toi qui a demandé sur japancar? :p

tout se monte quasiment, si c'est un série D, t'aura moins de difficulté qu'un série B. Aprés faut savoir qu'il existe de fixations pour passer d'un moteur série D a un B. faut voir de quelle voiture il s'agit, ca doit etre ed7 j'imagine ou quelque chose su genre?

elle est super belle la SRAD, par contre la bandit, j'avoue que t'en avais trop fait dessus^^

moi j'aime bien la couleur, et c'est vrai qu'avec quelques pieces carbone ou noir, ca pourrait bien le faire esthétiquement

si t'as des questions précises n'hésite pas, ya plein de sections dans le forum, puis tu peux présenter ta voiture si tu veux, j'irais la voir :D

bienvenue a toi