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titeuf.vtec

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Tout ce qui a été posté par titeuf.vtec

  1. Tu peux aussi en toucher 2 mots à Alcyoneus Contacte les par MP
  2. Gagné!!! Et la prochaine fois, tu te motives à venir, que Sarah soit pô la seule à devoir me supporter
  3. JojoN²O devrait pouvoir te filer 2-3 infos pour ton histoire de rail et de régulateur http://www.eg-team.com/t3058p225-eg-6-no
  4. Une question bête: pourquoi avoir pris une rampe gros volume??? T'as une grosse prépa en tête? Compteur TPH??? T'as une photo?
  5. Pour l'avoir vue hier soir au rasso de P2, elle est en très bon état pour son âge. Et la proprio est sympa (quoique... ) A la question "c'est quoi une voiture de fille?", j'ai à présent une réponse... Y a 2 détails... trouverez-vous lesquels?
  6. Oh oui oh oui, sors le Je sais je sais... Conn*ries à part, j'suis curieux de voir/entendre çà mamzelle
  7. titeuf.vtec

    La presse automobile

    Celui de ce mois ci a un article sur l'EK4! Ils osent y dire qu'ils ont cherché (forums, rasso, etc..) mais pas (à leur grand regret ) trouver une EG6 stock et en bon état... Euh... ils sont pô venu ici, sinon, ils auraient trouver... => http://www.eg-team.com/t3677-lolo-s-eg6-besoin-d-avis-sur-des-plaquettes
  8. Venez un vendredi soir à P2 (Versailles - Le Chesnay) Sinon, à voir pour un éventuel rasso EG Team IDF
  9. titeuf.vtec

    eg3>>b18c6

    Joli Pourquoi t'as pô laisser les ailes en fibre???
  10. Plus çà avance, et plus çà ressemble à une annexe de la Santé avec tous ces tubes Beau boulot, bientôt la fin de l'arceau et le passage à la suite
  11. Rooo lui hey, la mauvaise langue (et puis, m'en fous, c'est le PC du taf )... fais gaffe François, elle t'as dit quelque la mamzelle => Quoique, maintenant qu'j'y pense, t'es peut-être maso...
  12. Une française? Mazoutée?? Pfiou, tu pars de loin toi... Bon aller, ,tout n'est pô perdu, t'es branché Honda, donc on va peut-être pouvoir te sauver Bienvenue!
  13. Heuu... accessoirement, en tant que mecs, on craint pô grand chose alors... là, çà relève du handicap génétique Maintenant, si tu tiens vraiment à marabouter ta EG, j'peux faire un peu de magie noire... Bon, sinon, des photos des rétros? Autre chose (tant que j'y pense... si si, çà arrive ): y a rasso de jap' à Parly 2 (ancien rasso de plaisir) tous les vendredi soir. J'pense y faire un saut ce soir
  14. J'adore ton nouveau silencieux... J'ai hâte d'entendre çà
  15. titeuf.vtec

    pour eg et itr

    Oki. J'attend les photos alors mais j'pense que çà pourrait être sympa pour le Noël de ma p'tite EG6...
  16. titeuf.vtec

    pour eg et itr

    Barres anti-roulis encore dispo ou pas?
  17. Vois avec Alcyoneus la prochaine fois... TypeMax => 12Tune France... Au moins, lui, il parle français... et en plus, il peut t'avoir des remises Et ces rétros, c'est les bons au moins? Tu les montes toi-même ou t'as besoin d'un coup de patte?
  18. Une autre bonne idée çà! J'me fais flasher à 210-220 avec les plaques d'une EG3 Je serai curieux de savoir comment ils pourraient expliquer que ce modèle puisse faire çà... elle est donnée pour 170 max!
  19. Teste avec une de ces trottinettes (genre, fait un créneau), mais à mon avis, le pied droit de leurs proprios bouge tout seul... Papa avait une Clio 1.4l (1ère génération) , et bah, pas de gazs, pas de manoeuvres...
  20. Pô le choix, avec l'EG4 (ma 1ère voiture ), faut accélérer un peu pour les manoeuvres (sauf à froid, le starter automatique le fait déjà...). Avec l'EG6, excepté pour les embouteillages (en y relachant doucement l'embrayage, çà marche), c'est pareil... mais tu peux démarrer en 2nde (voir en 3ème même... si si, çà m'est arrivé ) Elles ont des cylindrées trop faibles pour avoir assez de couple en bas pour permettre de manoeuvrer seulement à l'embrayage... => EG4 1,5l et EG5/6 1,6l Avec un B20 (=> 2l) par contre...
  21. Allez, 2 pour le prix d'une: j'te tracte pour passer devant le radar
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