zed1
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[EG6] Problème de boite ou d'embrayage ??
zed1 a répondu à un(e) sujet de bobbymacferrin dans Mecaniquement parlant
Ca vient de ton embrayage! la mienne a fait la meme chose.... par contre, ne remplace pas ton liquide d'embrayage par du dot5!!!! ca va te bouffer les joints! uniquement du dot4 ou 5.1... Prevoit egalement un emetteur et un recepteur... ils doivent pas etre de 1ere jeunesse et un remplacement de liquide avec purge peuvent facilement les achever(sans compter le remplacement d'embrayage)... Et vue la couleur de ton lockeed, je donne pas cher de leurs joints! :s -
[VDS] Intermédiaire "Groupe N" style pour EG
zed1 a répondu à un(e) sujet de Japan import dans Pieces detachees
oui, erreur de frappe! c'est du 50mm! Mea Culpa! -
Injection multipoint D15Z1 sur D15B2
zed1 a répondu à un(e) sujet de cityhunter72 dans Préparation moteur
Possible en remplacant le faisceau complet de la bagnole.... mais oublie le calculo! Fait comme dit Japandriver ou fait la conversion traditionnelle en obd0. -
[VDS] Intermédiaire "Groupe N" style pour EG
zed1 a répondu à un(e) sujet de Japan import dans Pieces detachees
Tres bon matos, j'ai la meme sur ma charette et ca va nickel! p.s: diametre de la ligne: 60mm Profitez en! -
pm6 aussi monté sur les civic Si 88-91 on en trouve en versions Eu/Us et Jp -
Carter d'huile cloisonné pour serie D
zed1 a répondu à un(e) sujet de cartoon33 dans Mecaniquement parlant
Je te confirme poulet! il ne sont pas compatible entre eux.... les carter sont differents ainsi que les plans de joint. Mais ca, on en avait déja parlé! -
RSS#5 Run, Stunt, Tuning ... Circuit d'ALBI (81) Tarn
zed1 a répondu à un(e) sujet de civic81 dans Nos sorties
bin oui! saltimbanque! -
normal..... c'est du touning! -
Et voir ce que ca donne! J'espere bien arriver a passer devant! -
[Trouvé] Sourdine 75mm & Becquet Spoon pour EG
zed1 a répondu à un(e) sujet de Japan import dans Recherches
Fait gaffe aux frais de douane!!! c'est pas en usps! -
nan nan.... c'est mort! ils vont le remballer.... -
Hiji Five by Cartoon / News wheels ... more fun
zed1 a répondu à un(e) sujet de cartoon33 dans Nos Eg en photos
Surtout qu'il ne touche jamais un velo!!!! c'est trop fatiguant! -
t'as oublié la 4eme solution..... - Rouler a velo! Blague a part... connaissant bien cet engin, la meilleure solution est de rester en obd0. A moins que tu mette la main tres rapidement sur un faisceau d'ej2 -
c'est sur que modifier son faisceau pour passer d'obd0 a obd1, t'as pas fini d'en peter des cables.... c'est pour ca que j'ai installé un pm6... tu revend ton boitier et ton allumeur et tu te prend un pm6 et un td02-u
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les montages bizarres.... a eviter.... pour mettre sur quel bloc? quelle utilisation? etc....
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Sur ce 1er lien, tu as le shemas de connections pour l'ecu en obd1 http://www.wonderbart.com/2008/01/great-information-page/ Et sur le 2eme, tu as un tableau recapitulatif des connections DPFI ET MPFI en Obd0... http://hondacrx881.tripod.com/mpfiswap.html Je pense qu'avec ca tu devrais y voir plus clair. Si t'as d'autres soucis n'hesite pas a me contacter. -
nan nan poulet! une eg4 est en obd0..... a ton avis, pourquoi j'ai un pm6?
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si je comprend bien, tu veux poser un calculateur obd1 sur un faisceau obd0 en modifiant toute la connectique coté ecu?.... c'est ca? Si c'est le cas, je pense avoir ce qu'il faut pour t'aiguiller dans cette conversion.
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passage en cours de l'injection d'un d15b2 au d15b7 et gros soucis
zed1 a répondu à un(e) sujet de atoc66 dans Préparation moteur
le "bestiau noir" tu l'as juste a coté du filtre a essence (origine d15b2).... tu debranche la cosse qui est sur celui ci et tu la connecte sur le map qui est sur le papillon... c'est tout. pour la lambda, tu vas devoir tirer 3 fils supplementaire e t'aidant du workshop. -
NICKEL!!!!!!! content pour toi. -
ligne d'inter EG6 sur EG4? Diamètre?
zed1 a répondu à un(e) sujet de Japandriver72 dans Mecaniquement parlant
Eg6 c'est du 50 interne et ca passe tip top sur eg4. En 60, c'est bien trop gros... C'est ce que j'ai sur la mienne et j'en suis ravie! Elle est sans silencieux intermediaire "type grN". Et pas cher! Qui veut la meme? -
des etriers de cosworth, ca fait gros! de quelles cotes as tu besoins? -
Question? des calles d'etriers pour passer de 240 a 260 de diametre de disques sur eg4/5... Est ce au programme?
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je vais me pencher sur le sujet, la superieure est deja installé... j'avais l'intention d'y installer un h-brace pour la partie inferieure
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La blanche est d'enfer mais la noir elle m'a peté la retine! ELLE EST VIOLENTE!!!