zed1

Tout ca, tu peux oublier... 1ere chose a faire: regarde le compartiment de roue de secours. Si il est plein d'eau, c'est que tu as une entrée d'eau au niveau des feux arrieres. 2eme chose: si l'eau coule par les grilles des hp avants, c'est que bien souvent le "bol" qui est derriere les hp a été enlevé... ou alors c'est que tes joints de vitre sont vraiment nazes... 3eme chose: regarde l'etat de l'insonorisant sous le tableau de bord... ca a la facheuse tendance a pomper et stocker la flotte.

Ca donne quoi question sonorité? Je recherche un silencieux soft pour mon ed9 et j'avais pensé a srs...

UP!

La poste.... T'as besoin de rien, fait appele a eux! J'ai eu la meme en pire.... je suis en maison individuelle, sonnette a coté de la boite au lettre, j'etait chez moi et ce gros c.. n'a meme pas sonné, il a mis direct l'avis dans la boite au lettre... Alors que la civic etait garée devant! :s

UP UP UP!

repondu.

Ca marchera! Et quand même mieux que de l'origne, ca s'est clair! De toute facon, les modifs ou tu sent les plus gros gains sont le collecteur et l'admission... Le jour ou tu changes la ligne, ca sera un petit plus.

je l'avait commandé pour mon set up: - bloc "stock" (leger rabotage de 0.3mm > 9.5/1 compression) - conduits retouchés mais pas au taqué - admission (j'utilisais une boite a air itr) - 4/2/1 + ligne en 50mm - desactivation de la lambda, launch controle a 4000tr et coupure a 7400tr

UP!

Edit 1er message. Banquette et lips vendus et ajout de pièces

Photos ajoutées! Becquet reservé.

EDIT! Banquette et lips, reservés. en attente de paiement

j'ai pas de photo monté sur la voiture, vu que je l'ai demonter avant qu'elle ne passe au broyeur...

Oupsss! edit du 1er message!

Set up antiroulis reservé

Suite au décés de ma titine, je met en vente pas mal de pieces perf, chassis, carrosserie, interieur... - 2 sièges baquets reglables avec platines specifique Eg en très bon etat, pas d'accros pas de taches, tres confortables meme pour grand gabarit (sieges de qualité, rien a voir avec des norauto ou Daemon racing) 350e la paire - Banquette arrière d'Itr avec les charnières en très bon état. 90e VENDU - Set up barre antiroulis d'Itr avec tous les silent bloc renforcé et biellettes avant neufs (24mm avant/ 22mm arrière) avec un renfort ASR (vieux d'un mois) 400e le tout > RESERVE - Collecteur Edelbrock pour serie D, neuf, jamais monté (je fournis le joint de collecteur avec) 250e - Lips avant polyurethane Type R. 50e VENDU - Bequet Spoon "glossy black". 90e VENDU a Egman - Support 3 mano sur montant de parebrise. 20e - Ecu P06 chippé + carto (Pour ej2/d15B7). 100e VENDU a Cityhunter72 - Wide band AEM UEGO (servie 1 mois) 150e VENDU - A.A.C Catcams pour serie D. 130e > VENDU Messieurs! A vos claviers!

Vends Barres anti-roulis avant et arriere pour EG, diamètre 21mm AV et 13mm ARR. Prix: 100e Barre anti-rapprochement arrière inferieure TENZO R. Prix: 20e Photos a venir...

Swap sans interet, mais j'adore les jantes!

Auto-dynamics, bonne idée... Ca allègera bien ta facture. Pour le liquide de frein, y a pas de marque particuliere...

-Pour pas mal de pieces, la meilleure adresse.... c'est honda! -pour les silentblocs, energy only! -Cables de freins a mains, changes les! -liquide de frein, Dot 4 ou 5.1.... pas de dot5 ca bouffe les joints -filtre a huile a chaque vidange, 10w40 ca va...

Japan, tu veux un conseil?.... Ton bra de capot ne le met pas quand le soleil cogne... j'ai un pote le vernis du capot sous le bra a cloqué. :s Sinon, +1 avec Gostt! VIRE SES AUTOCOLANTS POURRIS!!!

Si ca peut te rassurer, j'en tire 160/170ch du mien (avec mon pote le N2O en bombonne) et ca moufte pas!

Et les freins sur eg4, "freins depassés",c'est le moins que l'on puisse dire!!!! Ca je peux te le garantir....

Pour le moteur, vu comme ca.... c'est un point de vu qui se defend... Mais dans ce cas, trouve un bloc avec le moins de bornes possible... Pour ce qui est du chassis, tu vas te rendre compte que ca coute plus cher qu'un moulin! Mais c'est avec ca que tu feras la difference! Cet été, je ne pourrai pas descendre sur Ispagnac (je change de taf... J'embauche demain chez Honda! ) vu que je n'aurai pas de congès avant l'été prochain. Mais quand je descendrai, on se rencardera pour une "petite session" comme ca tu pourras comparer et ca te donnera une idée de ce qu'on peut faire avec eg4! lol

Ton frangin, s'est racheté une ED???? Si je me rappele bien, il a vendu la "gold"?... Si tu veux un petit conseil, avant de songer a swapper, fait toi un vrai chassis... Rappel toi ce que ca donné mon eg4 durant le week-end qu'on avait passé y a 2 ans. Je suivais ton frère avec.... Sachant que mon chassis a evolé depuis et va encore rapidement evolué.