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zed1

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Tout ce qui a été posté par zed1

  1. Ca c'est bon!!!! y en a un qui va prendre son pied quand ca va tourner!
  2. Ahhhh! un D16A8 dans une eg.... y en a qui vont se faire plaisir!
  3. Non, pas tant que ca pour l'afr... detrompe toi. j'ai un mano a led pour l'afr et c'est tres correct. Et pas de soucis de capteur de vitesse...
  4. Si tu veux tout recuperer d'un Ej2, tu vas devoir remplacer tout le faisceau de la voiture.... Eg4>OBD0 Ej2>OBD1
  5. Regardez dans la section mecanique, on a longuement traité le sujet... /mecaniquement-parlant-f21/d15b2-d15b7-t940.htm
  6. pour le couple, c'est normal, t'as une limace... c'est fait pour charger en haut et pas en bas.
  7. zed1

    competition eg

    Et a mon avis tu n'es pas dans le bon pays...
  8. zed1

    [VDS] jantes Rota MSR 15'

    Yo pepère! faut qu'on se voit!
  9. Prend des jantes toles elargies en noir mate! Ca, ca le ferai!
  10. zed1

    rch pieces civic eg4

    Ce sont les gros que je t'ai envoyé sur le lien!
  11. zed1

    rch pieces civic eg4

    Si tu cherche les gros silent-blocs d'articulation de bras arrière, regarde sur Ebay! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ENERGY-SUSPENSION-TRAILING-ARM-BUSHING-CIVIC-CRX-88-91-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4836369308QQitemZ310147191560QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories P.S: c'est les memes silent-blocs sur eg3/4/5/6/9. Et rouge ou noir, tu sent aucunes differences de dureté.
  12. oui et j'attend que tu me la montre!
  13. les 2 ca marche.... j'utilise mon map de D15 avec un papillon de B16.
  14. zed1

    Collecteur B16A2

    Tout depend de ce que tu recherches.... - 4 en 1: plus performant dans les tours (dans l'absolu) - 4/2/1: plus de couple a bas et mi regime, un peu moins de puissance dans les tours que le 4 en 1 ( dans l'absolu toujours) Point a ne pas negliger, c'est selon si ta voiture est bien rabaissée... les 4 en 1 tapent tres facilement en fonction des irrégularités de la route. Bilan: tubes du collecteur defoncés et au pire des cas, fissures sur la culasse sur un gros impact! Question finition, privilégie un collecteur mono-bloc ou avec des jonctions le plus propre possible...
  15. zed1

    [RCH] Capot pour EG

    Oui ca y est, merci! je descend a Tarbes demain le chercher...
  16. kayaba agx a eviter! les mieux ont tenus 2 mois avec des ressorts Koni en STRT en -30mm. A l'heure actuelle j'ai des Koni sport reglable par molettes montés avec des fourreaux filetés Skunk2 (tarage 8kg/mm a l'avant et 6kg/mm a l'arriere) ET FAUDRAI ME PAYER CHER POUR PASSER A AUTRE CHOSE!!!
  17. Il est bruyant ton bazooka, cartoune??? lol
  18. zed1

    [RCH] Capot pour EG

    merci cartoon, j'avais repondu a l'annonce de julieneg5 sur jeanpierrecar... je vais voir avec stephane et son break pour descendre sur tarbes chercher le capot et les 2 ailes.
  19. zed1

    Quelle admission B16A2?

    non en haut ca reste assez efficace.
  20. zed1

    Quelle admission B16A2?

    ek et itr, ce ne sont pas les memes boites a air. La limace, ca marche que dans les tours, en bas, c'est a ch...ier!
  21. zed1

    Quelle admission B16A2?

    La boite a air d'itr est plus grosse et mieux foutue que celle d'eg6
  22. zed1

    Quelle admission B16A2?

    Une boite a air d'ITR.... Oublie les KAD, CAI et Limace Carbone
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