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citadelsan

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Tout ce qui a été posté par citadelsan

  1. http://www.leboncoin.fr/vi/60789265.htm?ca=17_s une paire de recaro precedement montés dans une twingo, 500 euros http://www.leboncoin.fr/vi/54357179.htm?ca=17_s
  2. citadelsan

    Rasso Nippon Attitude

    je ne suis finalement pas venu
  3. économises et mets de l'argent de coté, une eg5 n'est pas terrible question fiabilité.
  4. sur eg5 et 6, il y a des barres anti roulis avant et arrière, l'arrière sur eg5 mesure 19 mm, et l'avant sur eg6 mesure 22 mm. par contre sur eg5, je ne connais pas le diametre de celle avant.
  5. citadelsan

    EG4 RRC

    sur une prépa minime, il y a 1 chance sur 2 que ca marche il faut aussi prévoir une rectif de culasse, la pochette de joints, car quit à monter la culasse de d16, autant bien faire les choses avant de devoir redéculasser pour un problème.
  6. surement une masse, vérifies tes connectiques de feux arrières
  7. en ce moment, avec les périodes de congé, c'est tout à fait normal
  8. le liquide de frein rbf600 est à purger tous les 6 mois, car il prend très vite l'humidité
  9. avec une photo montrant exaxtement le pas de vis, ca serait un peu mieux pour cibler si fuite ou pas normalement, il est possible de les remplacer, mais déplacement chez honda, ou trouver une épave à la casse ayant un moteur serie d correspondant.
  10. autant bien poncer et polir ces pièces
  11. moi je connais un produit à vaporiser sur le tissu, le tout sous pression, ca détache des selleries bien usées, ca ne les remet pas à neuf, mais ca marche plutot bien, mes recaro y sont passés, et y'a pas eu de dégats, le seul souci, c'est que je connais pas le nom de ce produit, je l'ai utilisé chez opel, ca doit etre carpolish qui le commercialise.
  12. citadelsan

    Videos Delires

    il ne doit pas savoir que sur certains moteurs, les filtres à air dit "sport", peuvent provoquer une panne de débimètre, et c'est d'ailleurs pour cette raison que certains filtres d'origine ont une mousse pour mieux filtrer l'air. le coup de la jante tole, autant ne rien faire que de faire ca, c'est beaucoup moins cher, et ca ne demande aucun effort.
  13. essaies l'interim en attendant, c'est pas du long terme, mais c'est toujours ca, puis si tu tombes sur un employeur potentiel par la meme occasion, ca ne peut etre que mieux. bon courage, il faut s'accrocher en ce moment, meme si les temps sont durs en ce momment.
  14. bah perso, mon cric rouleur ne quitte quasi pas le coffre de la voiture, les seules fois ou j'ai utilisé le crir d'origine, c'était pour soutenir les fusées quand j'ai monté les bras inférieurs d'eg6.
  15. avec des grilles antibrouillard repeintes en noir, et les défauts du pare choc avant effacés
  16. en noir mat, sans rabaissement désolé si l'image ne s'affiche pas, imageshack merde
  17. tu aurais pu demander que quelqu'un te fasse un photoshop avec les jantes noires, avant de les poser, mais bon, c'est quand meme faisable de les repeindre en masquant avec du scotch carrosserie
  18. si tu veux faire une belle peinture, le mieux serait de décoller les pneux de leur jante
  19. citadelsan

    Les copies de nos Honda favorites

    je dirais plutot inspiration que copie
  20. il y a la marche à suivre sur ce topic /nos-eg-en-photos-f3/ma-bride-t1336.htm
  21. il faut des cables de frein à main d'eg5, car il y a un levier arrière sur l'étrier qui permet de serrer les plaquettes sur le disque, pour faire office de frein à main. et celui dans le systeme de freins à tambour n'est pas compatible les systemes à tambour et à disques sont totalement différents, les cables de frein à main, et les durites de frein différent. mais la modif est faisable
  22. +1, ca colle pas vraiment avec les formes de la voiture
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