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asdecoeur007

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Tout ce qui a été posté par asdecoeur007

  1. asdecoeur007
    Hello Dark, les travaux ont commencé avec la dépose de la ligne d'échappement.elle semble d'ailleurs en une seule pièce. au niveau du raccordement avec les colllecteurs j'ai du scier les vis car impossible à dévisser voici 2 photos prochaîne étape: dépose de l'arbre.je suis évidemment preneur de tes conseils
  2. asdecoeur007
    c'était une 745..belle voiture mais amortos complètement HS...entretien peu suivi au Bélarus . par ailleurs la boîte auto patinait et je pense qu'elle n'avait jamais été vidangée mais je ne vais pas jeter la pierre car quand je penses à l'entretien de mon moteur...
  3. asdecoeur007
  4. asdecoeur007
    [img][/img]
  5. asdecoeur007
    le travail va commencer au mois de mars 2012. je viens de recevoir un support pour déposer la boîte cet été j'étais en vacances alors pas le temps pour le travail..mais en vacances avec un BMW bien sûr
  6. asdecoeur007
    effectivement, des travaux sur un V8 ne sont pas faciles je serais intéressé de savoir le prix que va te demander le garage qui va faire le travail des joints de queues de soupapes
  7. asdecoeur007
    non un garage où on peut louer un pont et les outils pros pour travailler sur sa propre voiture. pour trouver les adresses, il faut chercher sur Internet en mettant quelque chose comme auto self réparation et voir ce que cela donne bien sûr, il faut déjà connaitre un peu la mécanique mais dans ce genre de garage il y un mécano qui donne des conseils
  8. asdecoeur007
    la main d'oeuvre va être importante et chère dans un garage classique.cela vaudrait peut-être le coup de regarder dans un garage en libre service, surtout s'il faut déposer le moteur
  9. asdecoeur007
    sur le M62, le déshuileur se trouve dans les chaines de distri. il faudrait voir où se trouvent les déshuileurs sur la M5 (j'espère pas dans la distri)
  10. asdecoeur007
    oui cela fait une grosse somme à sortir d'un seul coup. c'est pour cela que je ne veux pas trop passer par un pro quant à dire que je vais y arriver..c'est loin d'être gagné
  11. asdecoeur007
    bonsoir, je serais intéressé de connaître le prix pour ce genre de travail (segmentation, joints de queues de soupapes) ayant à refaire mon moteur M62 dans tous les cas, bon courage pour la suite
  12. asdecoeur007
    oui, plusieurs mois vont être nécessaires avec en plus l'achat des outils spéciaux pour caler la distri avec les Vanos de toutes façons, soit je réussi, soit la voiture est vendue pour pièces car ici la main d'oeuvre est si chère que je n'envisage même pas de demander un devis qui dépassearit largement la valeur résiduelle du véhicule
  13. asdecoeur007
    il me vient une idée assez folle: boucher ce déshuileur qui pompe l'huile et rouler en enlevant la jauge d'huile, de manière à éviter une surpression dans le moteur qu'en penses tu ?
  14. asdecoeur007
    dans la partie distribution, il y a un seul déshuileur, situé à gauche normalement le produit "miracle" que j'ai payé fort cher aurait du le dégager ...mais il est vrai que le déshuileur a un petit trou de sortie, donc sans doute difficile à dégager par voie chimique donc petite cause mais grands effets (sortir et refaire le moteur)
  15. asdecoeur007
    je viens de finir de remonter les 2 cache-soupapes donc tu penses comme le garagiste que toute cette saleté est responsable des fumées et de la forte conso d'huile ? pourrais tu m'en dire plus ?
  16. asdecoeur007
  17. asdecoeur007
  18. asdecoeur007
    Hello Dark, ce matin j'ai démonté le couvre soupapes droit et vraiment c'est sale avant de remonter je me pose la question s'il faut nettoyer et comment le faire je te mets une ptoto
  19. asdecoeur007
    exactement et dans chaque sac en plastique se trouvent 2 joints, soit 4 joints au total toutes mes excuses pour n'avoir pas regardé dans la pochette plastique avant de te répondre
  20. asdecoeur007
    non! un joint pour le cache soupape gauche et un autre pour le cache soupape droit (les références sont d'ailleurs différentes) par ailleurs, le posseseur du moteur N62 a-t-il résolu son problème (plus de fumées et baisse de conso d'huile)?
  21. asdecoeur007
    je viens d'acheter les 2 joints et je vais les changer le week-end prochain on verra bien ....
  22. asdecoeur007
    en relisant ce post, je m'aperçois sur la photo que les entrées d'air au niveau de la culasse sont bien noires étaient-elles remplis d'huile lors du démontage de la pipe d'admission ?
  23. asdecoeur007
    pour smeldeplomb je n'ai pas changé ni nettoyé le déshuileur vertical car cela demande de déposer toute la distribution et peut-être même de déculasser (le déshuileur se situe au niveau des chaînes de distri) par contre, j'ai vérifié en versant de l'huile directement en haut de cette pièce (accessible en enlevant la pipe d'admission) qu'elle n'est pas bouchée car l'huile s'écoule rapidement et se retrouve dans le carter toutefois, cela ne prouve pas formellement que ce séparateur remplit bien sa fonction pour Dark, je vais effectivement changer les joints des caches soupapes avant de sortir le moteur...la chance sera peut-être avec moi
  24. asdecoeur007
    elles sont très bonnes malgré cela la voiture n'est pas vraiment utilisable car conso = 1 litre pour 500 kms
  25. asdecoeur007
    je vais regarder s'il y une fuite au niveau des caches soupapes mais cela me semble étrange quand le garagiste a mesuré les compressions, il aurait je pense remrqué une fuite d'huile à ce niveau mais il m'a seulement dit que mon moteur était très encrassé et qu'il était devenu une vraie pompe à huile sans me préciser si cette "popme à huile" envoyait de l'huile au niveau des cylindres ou au niveau du reniflard

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