Blek

Ah oui, les TRX, c'était la grande classe!

Ah ouais, quand même... Mes plaquettes arrière ont lâché à 48 000 km sur la 306, et à l'avant 5-6000 plus tard à peu près.... Pourtant je freine pas comme un bourrin... Jamais changé de silencieux non plus par contre.

Hoggar, ouais, elles sont pas mal, sobres et classe, c'est vrai. J'ai vu peu de 406 avec. Sinon Boréal par contre, je suis pas trop fan. Il y a des ouragans sur les 306??? Pas d'origine alors... Je crois pas en avoir jamais vues. Et sinon, j'avais oublié d'en parler parce qu'elles sont plus vieilles, mais j'aime beaucoup les jantes de 205 Gti, qui doivent être aussi sur les 306 RG de mémoire... Et pour remonter encore plus loin, les jantes TRX des coupés 504!!! Mmmh!! Hop, photos: Sur une Griffe en plus! Elles sont pas classes?? Faut dire que la voiture qui va avec l'est tout autant...

25 000 en faisant beaucoup d'autoroute??? Ca me paraît très peu, moi je fais principalement de la voie rapide/autoroute, mais aussi un peu de ville et les plaquettes tiennent plus de 40 000...

Il paraît que le lait pour bébé ça marche pas mal aussi... Le cuir de ma 306 a dû y avoir droit il y a quelques années, il me semble... Sinon, question de novice, je vois que tu parlais plus haut de poulie Damper, c'est bien quelque chose de spécifique au diesel, hein?

Pareil, et quand il est vraiment chaud on peut commencer à titiller un plus haut ... comme sur mon avatar par exemple ... La zone rouge débute à combien?

Ca sera fait, dès que j'aurai l'ordi bien en main!

Moi j'ai conduit la 504 GL 2.0L 11cv des parents en conduite accompagnée!!

Ah ouais ben j'aurai pas le régulateur... Ca se monte, non? Ca doit pouvoir se rajouter en concession j'imagine... Une idée du prix? Mais sinon 7.0 l, c'est sacrément beau! Moi je verrai combien je fais en rentrant quand j'irai la chercher, dans les 550 bornes d'autoroute. @ 406 SR, oui mais il ne le fait pas tout le temps, il l'a bien précisé!

Oui. D'autant plus que c'est pas certain que je puisse monter la chercher le we du 13/14, ce qui risque de reporter d'une semaine encore... A moins de prendre carrément des jours de congés mais ça m'arrange moins!

Ben dis, je vois ça... A 20 ans, j'avais une 205 GL 1.1 de 86 !!

Oui, ça craint la poussière, mais quand c'est propre, ça pète. Enfin surtout le noir, je suis fan des voitures noires, notamment vernies. Pour la 406, le temps qu'ils la préparent, et que je me rende libre un we. Soit pas ce we, ça va faire trop court, je pense celui d'après.

Ouais, mais bon, ça te fait avoir des accidents aussi!!! Moi-même il m'arrive de l'être, mais bon, la plupart du temps, j'arrive à me calmer en me disant que ça ne sert à rien...

Ah.... Mais comme ça, au milieu de l'autoroute, devant tout le monde?? Excellent!!! Mel Gibson dans l'arme fatale style!!!

Ah si si, ça m'intéresse au contraire beaucoup, j'ai toujours cherché à retrouver tous les modèles de jantes et les noms qui correspondent. En plus je suis hyper difficile en jantes! Sur la 406, j'aime uniquement celles que je vais avoir, les Ouragan, et sur la 306 soit les s16 soit les cyclones... Et je n'aime pas les jantes du coupé 406 appelées coupé, je crois. Je préfère celles qu'ils ont mises sur les dernières versions. Sinon, celles de 207-307-407, ça va, j'aime bien. 206, ça dépend. En fait j'aime pas celles qui ont trop de motifs arrondis, d'une manière générale (ex, Bohème, j'aime pas). Et faut que ça soit symétrique de préférence (c'est pour ça que j'aime pas trop les sirocco de 206).... Voilà voilà, ça sera tout! Edit: j'oubliais, je suis un peu maniaque, mais j'aime pas les jantes alu associées aux tambours arrières! Je préfère quand ce sont des freins à disque apparents....

Ah ça me paraît pas très cher, pour le kilométrage, ça! Bonne affaire je dirais. Mais dis-donc, à 20 ans une 406 hdi, ben dis!!!! T'es déjà père de famille ou quoi??

Enfin c'est pas une clim complètement auto, hein, mais régulée ou semi-auto, comme ils disent. Ce n'est pas digital, quoi, j'ai juste une position auto sur la soufflerie qui se régule en fonction de la température extérieure. Mais bon, c'est déjà pas mal! Le détail moins, le truc qui manque ce sont des vitres électriques automatiques... C'est un peu radin, du coup, obligé de maintenir le bouton enfoncé pour ouvrir/fermer complètement la vitre, moyen. Sinon pour les photos, je me suis décidé à acheter la 406, j'appelle le vendeur tout à l'heure. Et je ferai des photos quand je l'aurai, donc. Et aussi la prochaine fois que je lave la 306, mais là, trop sale!

Et sinon 5.64% sur 48 mois, ça vous paraît bien comme taux pour emprunter les 8500 euros? Je rajoute 500 pour l'immatriculation et les frais annexes (monter la chercher, tout ça...)

Oui, c'est sûr.... Mais bon, si je peux éviter, hein! Ben la 306 que j'ai, ouais, ça doit être plus ou moins l'équivalent de la griffe je pense, vu que la Griffe n'existait plus quand la mienne est sortie... Sauf le moteur, qui était plus puissant sur la griffe.

J'ai les s16 d'après ton lien, sur la 306. Et sur la future 406, ça serait des ouragans je pense :

Ah oui, du coup tu me mets le doute... Non, à mon avis le vendeur a fourché, j'ai l'annonce sous les yeux, il n'y a pas de doute... Et puis du coup, ce prix pour un diesel 2.2, ça serait particulièrement bas... Je vais quand même le rappeler. La 306, je l'ai eue à 12 000 km, autant dire qu'elle était quasi neuve, même si elle avait 2 ans. Je pensais qu'elles avaient toutes la clim régulée, dans ces derniers modèles par contre. C'est peut-être la nuance entre XT et XT pack... C'est une XT la tienne? Et la 205, 93 aussi, mais GR, et 1.1... Mais je suis surpris que ça avance autant pour tout dire. Enfin je fais quasi que de la ville, mais c'est très réactif sur les premiers rapports, idéal pour la ville. D'ailleurs, c'est bizarre, parce qu'elle a même tendance à être juste en motricité en première quand il s'agit de démarrer rapidement sur un rond point par exemple. Et pourtant les pneus me semblent bons... C'est l'ancienne voiture de mon boulot, je la connaissais aussi, et je l'ai achetée aux enchères l'an passé... C'est vrai que le trajet aller va être folklorique, jamais fait de longs trajets avec.. Et avant ça, j'avais ma toute première voiture, 205 aussi, 1.1 aussi mais 1986 et GL 50 cv... Que j'ai quand même gardée jusqu'en 2006 et 290 000 km. La plus grosse partie de mon expérience de conducteur, en somme! Bon, quand j'aurai la 406, je mettrai des photos, et peut-être de la 306 aussi, mais je la laverai avant! Le noir, c'est beau, mais c'est salissant....

Ca donne pas envie d'avoir des boîtes auto tout ça!! Finalement, c'est dommage, c'est confortable. Maintenant c'était jusqu'il y a peu surtaxé fiscalement, ça consomme un peu plus.... Ouais, la politique n'est pas à la boîte auto pour tout le monde.... Les américains hallucinent toujours quand ils viennent ici...

Le vendeur m'a appelé... On est descendu à 8000 euros avec reprise 205, chgt 2 pneus, vérifs plaquettes-amortos-rotules-vidange-filtres, carrosserie repeinte par partie (portière arrière, 2 PC)... Ca me semble honnête, qu'en pensez-vous?

Oui, 15 cv, ça a l'air d'être le maxi. Regarde donc ici: http://www.fochesato.com/accueil.html

après il y a parfois quelques petit soucis d'entente et lors de changement de pièces important il faut parfois être patient vu tout le circuit administratif qu'il y a. lorsque j'ai acheté ma voiture (en occasion du lion) j'ai été la chercher à 200kms de chez moi et le jour même j'avais déjà des emmerdes, je l'ai porté au garage à coté de chez moi et il a fallu quand même un peu plus de temps pour la réparation, mais tout s'est bien passé!! heureusement depuis cet épisode plus de soucis et que du bonheur!! Ah oui alors justement, j'ai reçu un mail du vendeur ce matin, il faut que je le rappelle, il me met ça: bonjour, voici les elements concernant le suivi entretien controle technique fait le 10.12.2005 prochain ct a 10.12.2007 compte rendu plaque immat .reglage feu de croisement .bien cela a etait fait distribution effecteu le 12 juillet 2007 a 75 000 km .facture a l'appuie revision avant livraison revision complete (frein.organe de securite.vidange.filtres.pneu+CARROSSRIE REFAITE) 8500 +WW60 +20 GO MERCI A BIENTOT Pour le CT, il faut pas qu'il le refasse pour qu'il date de moins de 3 mois? Il me semble que c'est obligatoire avant toute vente... Pour la distri, apparemment il ne savait pas qu'elle avait été faite, vu qu'il me l'avait proposée au tel... Les 20 GO (je ne sais pas ce que veut dire le GO), c'est pour l'essence il me semble. Et c'est en tenant compte de la reprise de la 205. Je vais donc entamer les négociations... (Je lui ai proposé moins de 8000, moi). Sinon, moi, la 306 occasion du lion, pas eu trop de souci, mais je l'avais eue près de chez moi... Enfin la garantie, ça rassure quand même. Ca permet au moins de préserver en cas de gros pépin.