Blek

Ben moi ça y est, elle vient de passer! Mais l'argent de la CG n'est pas dans le budget paye de ce mois-ci! J'espère le recevoir demain! Ensuite à moi les joies d'aller faire la queue à la pref pendant 2h30.....

Oui, voilà, le rapport à la largeur, exact. C'est vrai que le 195 55 fait plus taille basse que le 205 55. La 306 en 16 pouces, tu dois effectivement entendre un peu plus la route, et perdre un peu en perfs. Et c'est sûr que les tailles basse n'arrangent pas le confort...

Et aussi que j'ai deux voiture! Du coup ce we, je dois faire un peu de route, je sais pas encore quelle voiture prendre...

Oui, la mienne est très fiable aussi, pas de souci. Pour la 406, pas encore assez de recul... Je vais peut-être appeler l'ancien proprio pour avoir des infos, d'ailleurs.

+1! Je me baladais à l'instant sur zeperfs, je voulais comparer avec les chiffres d'une mégane 2 1.6 16v, j'ai pas trouvé ce modèle, mais le 2.0 16v de 136 cv. Et la 306 est devant presque partout!!

Ben moi, étant donné que c'est censé partir aujourd'hui, je verrai demain... L'embêtant, c'est que c'est l'argent qui va servir à payer la CG! Donc il faudrait que je fasse ça rapidos, j'ai déjà dépassé le mois légal...

Ah c'est marrant ça, on n'a pas la même vision! En fait, plus que la taille de diamètre de la jante, c'est surtout la taille du pneu (ou largeur de la jante du coup) qui me botte! Et aussi le rapport de hauteur (je sais pas si c'est le bon terme, je parle du 55 sur nos 205-55-16), la taille basse quoi. Parce que de derrière notamment, je trouve que ça donne un côté bien sportif les pneus taille basse assez large. Comme sur la 306 par exemple. Sur la 406, avec l'effet break, ça se voit moins!

Ah les XT Pack...les meilleurs, hein Blek:lol!: mets des photos si tu en as...et bonne vente...elle a beaucoup de kms? Oui, je vois qu'on a tous la même! Moi je l'ai gardée par besoin de 2 voitures, mais c'est vrai que j'ai hésité... Ca m'aurait fait ch... de la vendre cela dit!!!

Moi c'est plus le motif des jantes en fait qui m'intéresse!

Ah moi le coupé je suis fan, c'est clair... C'est qu'un 4 places mais on est pas mal installé à l'arrière. La seule fois où je suis monté dans un coupé, c'était un V6 phase 1. Slurp!

Je les ai appelé, normalement ils m'envoient le chèque demain. Sinon je leur ai signalé que la ceinture du milieu à l'arrière était bloquée, le vendeur m'a dit d'aller chez un garagiste peugeot et que s'il y avait un souci, qu'il les contacte direct. Ca devrait se solutionner!

Et pas qu'un peu!

Pareil! Sauf que nous, on l'a toujours, la 306, hein Virot!

Et donc les jantes Hoggar. Par contre, c'est un Hdi non??

Ouais, c'est vrai entre diesel et essence, mais entre nos 2.2 et un V6, je crois que le compte-tour est le même... @Uyouss, et pour l'échappement, il me semble aussi que c'est le même sur les 2.2....

Oui alors je suis allé chercher le recommandé, mais il manque un truc... Et pas des moindres. En fait, j'avais payé 350 euros de plus sur le chèque pour pouvoir emprunter de quoi immatriculer la voiture (mon assurance faisait direct le chèque au garage du montant exact), et le garage devait me rembourser les 350 euros. Sauf que le chèque n'est pas dans le paquet. Je les appelle de suite!

Oui, les SV l'avaient, le régulateur, ainsi que les sièges électriques il me semble. Par contre pas de jantes ni de sièges mi-cuir effectivement! Je suis comme toi, je préfère les pack sport...

Ah merde, c'est con ça.... Parce que je ne vois que ça pour en reconnaître une d'extérieur.... Et les jantes, mais tu les avais pas!

Et tu l'avais désiglée au fait ou pas? On reconnaît comment une V6 désiglée si elle n'a pas ses jantes d'origine???

Ah moi j'ai enfin reçu les papiers la semaine passée au fait! Enfin disons que j'ai reçu un recommandé à la poste que je n'ai pas encore eu le temps d'aller chercher.... Mais ça ne peut être que ça.

Oui, j'ai regardé la liste des équipements, en fait quand la ST pack sport est devenue sport pack, elle a gagné le régulateur qui était en option sur les nôtres.

Des W, oui, j'ai justement bien vérifié en allant la chercher...

Oui, à mon avis, c'est une voiture qui a dû être volée pour un casse, donc je dirais qu'il y a des chances de la retrouver. Par contre, dans quel état....

C'est clair, mais j'aimerais avoir le régulateur, justement, pour être un peu tranquille au moins sur autoroute à 130!

Ouais ben t'as vu ça Virot?? A compter de janvier 2008 il ne sera plus tenu compte de la date de passage au centre de contrôle technique mais de la date anniversaire du contrôle. En cas de contre visite, c’est à compter de la date du premier passage que courra le délai de 2 ans. Feront aussi leur apparition, sur la check list des contrôleurs, nombre d’éléments apparus sur les véhicules dans un passé récent. Ainsi les laves-phares sur les véhicules équipés de lampe à décharge, le 3ème feu stop sur les véhicules mis en circulation après le 1er octobre 2000, ou les rétracteurs de ceintures, pourront faire l’objet d’une contre visite en cas d’absence ou de non-fonctionnement. L’OBD (On Board Diagnostic) des véhicules mis en circulation à compter du 1/1/2004 ainsi que les airbags seront contrôlés, mais à titre indicatif. Sur tous les véhicules, y compris les plus anciens, le défaut d’étanchéité des amortisseurs entraînera une contre visite, comme la présence de pneus à l’indice de charge inférieur aux données constructeur. Est-ce que ça concernera aussi l'indice de vitesse??? Il n'en est pas fait mention mais bon...