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honda dreaming

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Tout ce qui a été posté par honda dreaming

  1. honda dreaming

    Le CRX d'Arnaud

    plaques d'équilibrage? ce sont des plombs à coller sinon il est en superbe état, à la limite du neuf
  2. je ne suis pas rabaissé moi meme, mais les personnes qui le sont pourront mieux te répondre sur les marques precises à prendre.
  3. -35mm est suffisant pour ne pas foirer les joints spy et les cardans, apres, plus tu rabaisses, plus tu mets en tension les barres anti roulis ( si équipées sur le vehicule ) et cette hauteur permet de passer a peu pres partout sans frotter, ni flinguer de collecteur.
  4. c'etait donc toi qui avait un souci avec ses ecrous antivol, et qui devait passer au garage pour trouver une solution ( une connaissance qui a une 200sx rouge sur bailleul m'en a parlé ) perso, pour ma part, si on sait acheter une voiture comme ca, on sait aller sur circuit pour faire des drifts, et autres...
  5. c'est sur, mais ce n'est pas comme ca dans toutes les familles, enfin je l'espere...
  6. c'est la télévision, on ne nous montre que ce qu'on veut nous montrer, jamais les a cotés, et les dessous pas si reluisants que ca.
  7. ca doit tourner autour des 35 euros, et 10/15 euros pour une recharge, surtout prends en une qui utilise le butane/propane, elle chauffera bien mieux, et bien plus fort.
  8. +2 pour focal, les polyglass en elliptiques (75 watts rms, 150 watts max, 2voies et tweeter orientable) tournent autout des 150 euros en france
  9. peut etre le module d'allumage qui merde à certain momment
  10. honda dreaming

    Miles Teg - CTR EP3

    toujours dommage ce genre d'accident, mais quand on se plante dans le cul de la voiture précédente, ce n'est pas aux parents de payer pour les erreurs de leur enfant au volant, si un examinateur a cru bon de lui donner le permis de conduire, c'est qu'elle en était capable, donc dans ma facon de voir les choses, on assume ses propres erreurs, ce sera bientot la faute du téléphone portable si on a un accident. au feu orange comme au feu rouge, on s'arrete, et l'usage du téléphone est strictement interdit au volant.
  11. honda dreaming

    une eg a la casse

    toutefois, certaines voitures que les concessionnaires reprennent 1000 euros ne finissent pas toutes au broyeur, certaines d'entre elles font l'affaire de bonnes petites occasions, et à des prix plus qu'abordables. enfin si les gens ont de l'argent à dépenser dans l'achat d'une voiture neuve, tant mieux pour eux, moi, je sais que je peux bricoler sans forcément devoit tout démonter, car l'accès est facile, alors que sur les modernes, il faut des outils spéciaux, et les principaux ennuis sont les biellettes de barre stab, l'éléctronique en général, et les faisceaux de portes. meme si certains clients se plaignent de ne plus pouvoir faire ce qu'ils veulent, ca ne les empeche pas de reprendre une ancienne??????
  12. honda dreaming

    Mon Crx

    donc à priori, il serait branché en série, et non en parallèle, créant une résistance dans le faisceau qui aurait trompé le calculateur
  13. la chance quand meme de ne pas avoir de plaques de plastique sous le moteur.
  14. et t'as encore rien vu, certains sont placé juste à coté du catalyseur, ou sont d'accés encore plus difficile...
  15. honda dreaming

    Mon Crx

    oui, il avait été branché sur mon véhicule, et fonctionnait très bien, branché en parallèle sur le faisceau du calculateur, avec le shéma pour obd1, car sur p04 et calculateur de eg6 et 5, les broches et adressages de faisceau sont identiques. je pense que tu as du faire un mauvais branchement, sur crx, ce ne serait pas un obd0 par hasard pour le shéma de branchement, il y a un pdf dispo sur le site apexi
  16. un peu de graisse dans les joints de vitre ferait peut etre un peu de bien pour les moteurs de lève vitres, sur la fin de la remontée, il a un tout petit du mal dirait-on.
  17. sur civic eg, on m'a parlé de 4 ans ou 100000 kms (ce qui n'empeche pas de regarder l'état) ->attention de ne pas perdre la clavette de la poulie de vilo calles bien le moteur sur ses repères d'origine (si c'est pas déjà fait)
  18. je voulais plutot dire qu'il est surement possible de fabriquer un outil dans le meme genre, mais pour le d16a9.
  19. pour la poulie de vilebrequin, il faut bloquer le moteur pour en desserer l'écrou, le point de calage de vilo est juste derrière cette poulie.
  20. >ne pas perdre la clavette de la poulie damper >faire attention lors du desserage de la vis de cette poulie
  21. honda dreaming

    Mon Crx

    je suis du meme avis concernant l'investissement dans la matériel, malheureusement ca coute cher, selon la qualité voulue. le plus embetant, si tu la mets chez honda pour cette intervention, c'est qu'il est probable qu'ils resserent les vis à la clé à choc....
  22. honda dreaming

    Honda Civic CRX AF53

    ca va carrément dénaturer l'auto, dommage
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