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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    RE, Pour ton jt: pièce 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=11_2172&hg=11&fg=15 REF: 11120030496 Pour ton capteur pièce 18 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=11_2170&hg=11&fg=15 REF:12147539165 Voir MH 9790718 Tu n'as pas un magasin de pièces détachées auto vers chez toi?? A+
  2. gyropinpon
    RE, OK, tiens nous au jus. A+
  3. gyropinpon
    RE, Essaie de redébrancher ta batterie pour voir 10' et retente une réinitialisation, sait on jamais avec l'électronique. A+
  4. gyropinpon
    RE, Tu as lu tout ça, http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-574-357-initialisation-cles-telecommandes-infrarouge-2-gen.html et rien ne marche??, ils disent qu'il faut des fois près d'une heure. A+
  5. gyropinpon
    RE, j'en ai racheté une 2éme ,et le gars de chez BM m'a demandé celle que j'avais, pour programmer la neuve. Et, il à fait la manip en simultané avec les deux clés. A+
  6. gyropinpon
    RE, OK, tiens nous au jus et je classe en résolu. A+
  7. gyropinpon
    RunBabyRun Désolé de ne pas pouvoir donner une suite favorable à ta demande d'aide. En effet sur ce forum ,nous avons des règles, et nous ne venons en aide que pour des véhicules de série. (non swappés) voir http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum ce post est donc bouclé! En espérant que tu trouves une solution à ton problème par ailleurs.
  8. gyropinpon
    RE, Ta ppe est bien dans le réservoir. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL71&mospid=47634&hg=16&fg=15 Tu débranche le tuyau d'arrivée au moteur ,tu le mets dans une bouteille, et tu mets le contact , tu verras si elle débite, ou si tu n'as que peu de pression. A+
  9. gyropinpon
    RE, A tu la partie mâle de cette fiche?? Sinon, pas de domino ,tu mets deux cosses ,mâle ;femelle toujours la femelle sur le faisceau arrivant, et tu protèges avec du scotch éléc. C'est ce qui a du être fait. La particularité de ces fiches c'est qu'elles sont étanche. Ou tu vas en récupérer à la casse ,ou vois avec un magasin en élec auto. A+
  10. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  11. gyropinpon
    Dagkine Est ce que cette photo te convient?? C'est l'alimentation en 12V de ton électro aimant. A+
  12. gyropinpon
    RE, Regardes cette fiche: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-355-355-localisation-des-modules-e34.html A+
  13. gyropinpon
    rataman Quel est la quantité de GO que tu as dans le réservoir quand tu as ce souci ?? A+
  14. gyropinpon
    RE, Alors tu as la même que la mienne. J'en ai fais refaire une chez BM, et pour initialiser la neuve, le gars de chez BM m'a demandé l'autre, et il m' a dit qu'il fallait faire les deux en même temps Les clés dirigées vers le rétro inter ça lui a pris 30" essaie. A+
  15. gyropinpon
    RE, Ben !!! t'as pas mis le titre réglementaire [E39 M57 an2002] Alors j'ai cru que t'avais fumé A+
  16. gyropinpon
    Road; Mais qu'est ce que c'est que ce titre??? Club med , on a fumé aujourd'hui Ptit joint......... A+
  17. gyropinpon
    JohnCONNOR83 Tu peux mettre une photo de ta clé STP?? Merci A+
  18. gyropinpon
    RE, Tu peux la déposer sans comparateur Regardes ce tuto http://forum.darkgyver.fr/t19283-e36-m41-an96-tutoriel-depose-pompe-injection-m41 fais abstraction de la partie comparateur, et à la place tu tournes ton moteur doucement , tu arrêtes ,tu desserres ta ppe et tu essais de lui faire faire un va et vient comme sur la photo . Si tu as une résistance , tu resserres la ppe, et tu tournes encore un peu ton moteur. Ainsi de suite jusqu’à ce que tu puisses lui faire faire un va et vient sans aucune résistance. là tu pourras la déposer. Sinon ya une autre possibilité, mais plus chiante ( ) au cas ou. A+
  19. gyropinpon
    RE, Regardes en 1er lieu si tu n'as pas une durite de dépression fendue ou colmatée sur ces deux circuits. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=11_2194&hg=11&fg=15 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=11_2885&hg=11&fg=45 Regardes aussi si tu n'as pas une prise d'air sur ta soupape de ralenti, notamment le jt 10. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=11_2879&hg=11&fg=40 A+
  20. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  21. gyropinpon
    RE, Si c'est une R 576 que tu as? A+
  22. gyropinpon
    Re, Je crois que c'est la ZKE qui gère ça, si elle n'est pas prévu pour, il faut que tu compares tout sur celle qui est équipée. A+
  23. gyropinpon
    Re, Alors ,te casses pas la tête, change ta ppe. A+
  24. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  25. gyropinpon
    RE, Ne regardes pas le tps que tu va mettres. Regardes ce que tu vas économiser. A+

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