Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

gyropinpon

Membres
  • Compteur de contenus

    3 739
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. Re, Pas forcement, peut être que tu n'auras jamais de pb. Il est sûre que si une canalisation se bouche, forcément il y aura un pb sur ce qu'elle alimente. A+
  2. RE, Aucune idée, ça dépend de ce que ça lubrifie. si c'est les montés d'huile à la culasse ça va , si c'est la lubrification d'un palier d'aac , pas bon A+
  3. Lolo39 2 Solutions: Ou, il tombe au fond du carter, et pas grand risque. Ou, il bouche une canalisation d'huile; et là................ A+
  4. sandro46 > ta clé c'est très certainement désinitialiser, il faut jamais laisser les clés sur le contact. Tente de la réinitialiser, selon la méthode que tu doit avoir dans le livret de ta voiture. A+
  5. Re, Dans ces cas là, c'est clair, rlt. Tiens nous au jus A+
  6. RE, 1/ il n'est jamais très bon de laisser pendre une boite par le levier de vitesse. Donc piste à contrôler tout de même, même si...... As tu vidangé ta boite?? Quand tu remonte ton arbre, desserres ton palier, bloques on arbre sur ton flector ,et resserre ton palier en dernier. A+
  7. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  8. RE, OK, on attend encore un peu avant de clôturer. Tiens nous au jus Merci A+
  9. RE, Pas de rodage sur un embrayage, en tout cas ce serait la 1ere fois que je l'entends, maintenant sait on jamais avec leur nouvelles technologie à la mort moi le noe...........d. Par contre peut être un petit souci de rattrapage automatique qui ne rattrape pas correctement. A ta place si elle est sous garantie, retourne les voir. Ils n'auraient pas du te la rendre comme ça. Et si ils couinent, tu leurs dis que tu va aller voir que choisir ? tu dois avoir tout de même une facture de réparation sous garantie?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=21_0234&hg=21&fg=05 A+
  10. Lequel tu as déposé?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS31&mospid=47640&btnr=26_0181&hg=26&fg=05 A+
  11. RE, Oui, c'est graissé, a savoir que tu peux remplacer ces soufflets si tes rotules non bien évidement pas de jeu . Voici un tuto sur des bras AR, mais des rotules restent des rotules. ATTENTION plusieurs diamètres de protections, en fonctions des rotules biensûre http://forum.darkgyver.fr/t8047-e39-m51-an96tuto-remplacement-protection-de-rotule A+
  12. RE, Perso, j'ai bien peur que ce soit tes plaquettes qui lèchent ton disque , Mets ta voiture sur cric, enlève tes plaquettes, remets ta roue, et fais la tourner à la main, pour confirmer le bruit que tu entends. Si c'est vraiment le rlt tu l'auras tjrs. A+
  13. Re, Cache rotule très très fatigué: Même rotule ,après chir esthétique. A+
  14. Re, je fais tellement machinalement que j'ai un doute. Il me semble que quand je règle sur froid , j'ai du froid et inversement. A+
  15. bascoi64 Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans le post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Ainsi que de mettre ton titre au bon format E.. est le type carrosserie M.. est le type Moteur an.. est l'année de production Exemple : [E36 M51 an94] Ne démarre plus Merci de ta compréhension. A+
  16. RE, C'est une pièce qui se jette après montage. Vas voir en douce un mécano dans un garage BM , ya toujours des portes ouvertes sur l arrière des garages. Tu lui demandes si il en a pas une qui traine, eux doivent les jeter. A+
  17. RE, flector en bon état?? Pas de jeu sur l'arbre?? le remontage c'est bien passé?? pas eu de bug?? A+
  18. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  19. Re, (y compris ancrages) Protection défectueuse: AVD: AVG: ARD: ARG" Regardes aussi si ce ne serai pas les caches poussières des rotules qui sont HS. A+
  20. RE, Non, je prends de la toile émeri avec un grain moyen. tu peux prendre tranquillement du 240 à l'eau, voir 150 , mais tu l'emplois à sec avec trois coups de freins ça n'y paraitra plus. c'est pas des disques vinil, ça risque rien. A+
  21. Re, Nettoie et graisse tes guides pièces 6et 7 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=34_1354&hg=34&fg=05 J' ai l'impression que c'est tes plaquettes qui lèchent les disques, ce qui donne un bruit léger de frottement. A+
  22. Re, Tu as testé ce contacteur, de témoin d'eau, il faudrait pas que ce soit lui qui soit en défaut. Puisque que quand tu le débranches tout s’éteint. A+
×
×
  • Créer...