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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    RE, En complément d'info, je te mets ce tuto. http://forum.darkgyver.fr/t4238-e46-m57-an02-refection-boite-manuelle-bonhommes-de-verouillage-tutoriel A+
  2. gyropinpon
    EG21A4F Erreur code VIN Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  3. gyropinpon
    RE, ça ne se voit pas forcément à l'oeil nu, mais ce serai dommage que tu galères, tout bêtement pour un filtre. C'est pas la 1ère fois que je verrai une perte de puissance à cause d'un filtre GO. C'est pas la 1 ère fois que je le vois . PPE qui fatigue. A+
  4. gyropinpon
    RE, Si tu cherches un vrai carrossier, Demandes à Dark. Moi, je lui prête le matos. A+
  5. gyropinpon
    RE, J'arrive peut être un peu tard pour ta douille . Si tu as un Norauto près de chez toi, ils font des réglettes de ce type de douilles de qualité tout à fait satisfaisante. Ce sont des E6,8,10 etc...... A+
  6. gyropinpon
    RE, il a l'air ou il est en bon état ?? A+
  7. gyropinpon
    RE, Oui effectivement la pièce 3 est conséquente puisque elle fait la longueur de la voiture et une partie du montant central. Si tu t'appelle Dark, tu achètes cette pièce tu coupes uniquement la partie endommagée, et tu remplaces, sinon pas touche de cette façon. Aucune possibilité de passer un marteau derrière. Seul solution, c'est le tire clou. C'est un pistolet qui soude des clous sur les endroits à ressortir, et à l'aide d'un marteau à inertie , tu ressorts ton bas de caisse au plus juste . Une fois remis en forme, tu disques les clous, sinto,aprêt, peinture, vernis et le tour est joué. A+
  8. gyropinpon

    318 tds e36

    gyropinpon a répondu à un(e) sujet de calvados141 dans moteur de BMW OLD DARKG

    calvados141 Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  9. gyropinpon
    elsko Je verrai bien un filtre à GO encrassé. A+
  10. gyropinpon
    Dezirama77 Titre rectifié et au bon format Pour moi la seul solution: 1/La moins risquée, c'est de tout ressortir au tire clou, c'est du boulot, et faut il encore en trouver un. Mais ce sera de loin la moins onéreuse. Remplacer le bas de caisse, comme dit Dark ça va coûter un oeil, ou alors il faut être très bon, et ne remplacer que la partie abimée, mais là!! faut déjà toucher en carrosserie. Mais ça se fait. Je te mets l'élément vendu pour que tu te rendes compte du jeu. C'est juste la pièce 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=41_0050&hg=41&fg=20 Sinon, 10KG de Sinto A+
  11. gyropinpon
    nico330cd Smel à demandé: > De quand il date ce filtre?? Avant de chercher midi à 14 h00. A+
  12. gyropinpon
    SAME39T Pour des composants, regardes sur CONNRAD. Pour la localisation des modules: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1139-1139-localisation-des-modules-e39.html Les relais : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-943-943-localisation-relais-e39.html 2 règles d'or pour nos BM. 1/ tjr débrancher la batterie, pour une charge, ou intervention sur circuit élec ou module( hors mis pour des tests biensûr) 2/ Ne jamais laisser la clé dans le neiman quand on débranche la batterie, ou intervention sur le circuit élec. A+
  13. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  14. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  15. gyropinpon
    M51 Commence bien l'année, tjr plein de conneries. A+
  16. gyropinpon
    dark-eagles En dehors des paliers AAC, vilo,culasse, VM, je ne serre rien a la dynamo, j'ai jamais rien perdu Arrêtez de stresser avec les serrages. Tu serres correctement à la main. Chaque vis ,de la plus petite à la plus grosse ont un couple de serrage. Tu prends un tournevis dynamométrique pour remonter un panneaux de porte?? Je pense pas , et tu ne l'as pas perdu pour autant. Mais si ça peux te rassurer d'après le TIS: Bras transversal (rotule) sur berceau 90Nm Bras transversal sur porte moyeu /pivot fusée 65Nm Support bras transversal sur longeron moteur 47Nm Porte moyeu sur jambe de suspension 107Nm J'espère ne rien avoir oublier A+
  17. gyropinpon
    Illogic Merci à toi de nous avoir fait par de cette info. A+
  18. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  19. gyropinpon
    RE, Non ton décalage n'est pas grave. De toute façon sur un moteur qui à des kms, ça sert pas à grand chose de régler au comparateur, car ces cotes ne tiennent pas compte de l'usure des pièces. Si j'ai bonne mémoire , ton pb, c'est que tu as des accoues au alentours des mille tours?? Si c'est ça, il est possible qu'elle s' engorge, donc réglage actuateur, et jouer avec l'avance mais de très peu. A+
  20. gyropinpon
    RE, Vu, que tu ne réponds pas à la question,(pas grave). Es tu certain qu'il ne te reste pas un peu de limaille au fond de ton actuateur?? Sinon réglage. Ya pas de raison, surtout si tu n'avais pas ce pb avant démontage. Ou alors, tu as fais une boulette. A+
  21. gyropinpon
    dark-eagles As tu retenter la procédure plusieurs fois ?? Car qque fois cela est nécessaire, A+
  22. gyropinpon
    RE, Je pensai surtout à ton radiateur d'huile colmaté. A+
  23. gyropinpon
    RE, Je pense qu'il n'y a pas trop d’inquiétude à avoir, à priori, les deux se montent. Récemment, j'ai fais une ppe à eau sur un M57, jt papier, je l'ai monter à la pâte ,et aucune fuite. Je pense que le plus important pour toi, et de trouver une ppe avec une roue à aube métal et non plastique. Quant au jt, mets celui qui est vendu avec la ppe. A+
  24. gyropinpon
    zalmann60 Effectivement ,ils mettent bien jt métal pièce 2 de ce schéma. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2105&hg=11&fg=35 Ceci étant dit, si ce type de joint était monté et qu'il ne t'a jamais causé problème; ya pas de raison que le même t'en cause. pour ce type de joint ,je les remonte tjrs à la pâte. A+
  25. gyropinpon
    RE, tu n'aurai pas un pb de refroidissement d'huile,et que celle ci monte trop en T°?? A+

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