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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    RE, il a l'air, ou il est ???? A+
  2. gyropinpon
    Re, Tu as fais un essai en débranchant ton débimètre. Attention de pas laisser trainer le fil dans les courroies. A+
  3. gyropinpon
    Re, Ne t'éloignes pas de chez toi, le tout est qu'elle ne monte surtout pas en T°, surveille ta jauge. t'es pas obligé de prendre l'autoroute. A+
  4. gyropinpon
    Florian33 LES ANCIENS SMEEEEEL!! il a dis les anciens........... Hé l'jeuno!!! t'as pas peur de nous parler comme ça???? Bon sérieux, on est pas un forum de déconnade Déposes tes deux courroie accessoires, fais tourner, ou fais un très petit tour pour la bonne raison c'est que ta ppe eau n'est plus entrainée. Si tu n'as plus de bruit, il y a de forte chance que ce soit ton damper, contrôles le jeu à la main pour confirmer. Si le bruit est tjrs présent , alors c'est ton bi masse . Je mets ton profil à jour A+
  5. gyropinpon
    RE, Ce glouglou, tu l'as moteur en température?? Après bcp de route?? Ou tu l'as à froid, dès que le moteur tourne?? A+
  6. gyropinpon
    Smel, T'as vu le avec son M51, ça fait deux fois qu'il te fait l'intérieur .... A+
  7. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  8. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  9. gyropinpon
    RE, Toutes les vis de ton actuateur sont bien serrées ?? Tu n'aurais pas une légère prise d'air?? A+
  10. gyropinpon
    stellio Pour sortir un injecteur de ce type , si il ne vient pas , il faut un outillage spé. http://forum.darkgyver.fr/t17569-packs-outillage-moteur-suivant-emploi#179378 Pour louer ce matériel, il faut être membre de l'association ATADARK A+
  11. gyropinpon
    RE, Pour tes injecteurs, tu les ouvres et refermes un par un moteur tournant, si sur un injecteur tu n'as pas de changement quand tu ouvres c'est qu'il est en défaut. Est ce qu'elle fume.?? Si c'est ton bi masse regardes si tu as un changement quand tu débrayes . A+
  12. gyropinpon
    Re, je t'ai envoyé un MP A+
  13. gyropinpon
    nasocr Comme te dit Smel, ce sont des mâchoires à l'intérieur des disques. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=34_0327&hg=34&fg=40 http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-171-171-reglage-du-frein-a-main.html http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1232-1232-remplacement-des-machoires-garnitures-de-frein-a-main.html A+
  14. gyropinpon
    Re, Est ce que ta sonde de T° GO sur ton actuateur est bonne?? A+
  15. gyropinpon
    RE, la priorité est effectivement de s'assurer que la distri ne c'est pas décalée au niveau de l'aac,puisque c'est un serrage conique du pignon sur l'arbre; Après,si tu as vraiment une fuite conséquente sur ta ppe, tu auras tjrs des soucis de démarrage, voir de ralenti instable. si tu as fais un jdc avec les tutos ,tu peux faire ta ppe. A+
  16. gyropinpon
    grems62120 Crier au secours ne sert à rien, tu as soit disant lu ts les liens , mais tu nous as tjrs pas transmis ton N° VIN. Nous!!! on peut pas l'inventer ,et sans lui on peut pas rentrer dans les fiches tech. A+
  17. gyropinpon
    Elno Il est certain que si tu as une fuite sur ta ppe injection, tu as une prise d'air, ce qui peut te causer des soucis de démarrage. si elle est conséquente, tu peux aussi avoir ta voiture bancale. le pignon AAC à bien été resserré correctement?? elle ne c'est pas décalée?? Quant au bruit de frottement, essai de mettre une vidéo. A+
  18. gyropinpon
    RE, Hors mit le fait, que tu ai omis de serrer ce boulon, je pense pas que ce soit l’absence de loctite qui engendre ce clac suite à un desserrage. C'est pas sur les 1er trs moteur que ce boulon se serai desserrer, hors, si je me rappelle bien le bruit est venu rapidement. Les vitesses passent bien?? A+
  19. gyropinpon
    L'avais pas vu suis la. yé bien mon ptit gars,ya bien travaillé Merci, va pouvoir regarder ma traction. A+
  20. gyropinpon
    Re, Bon ben!!! le verdict est tombé C'est bien ce que je craignais en tt début de post avec les symptômes que tu décrivais. Axe de ppe HS et pignon idem. Je pense que le plus judicieux pour toi est de trouver une ppe,et un pignon. A+
  21. gyropinpon
    Merci d'avoir pris de ton temps, pour faire ce tuto. T'as plus qu'a le classer A+
  22. gyropinpon
    Merci Didier, pour ce tuto de précision, je pense que ça va éviter de grosses galères pour beaucoup. A+
  23. gyropinpon
    Chips Sort ton enrouleur, tire ta ceinture à fond, regardes si tu n'as pas de saleté qui ralenti son enroulement, charge le en WD40 et fais le travailler. Remontes et tiens nous au jus. A+
  24. gyropinpon
    RE, Oui tout m’intéresse. Merci A+
  25. gyropinpon
    RE, Sur la mienne , mais c'est une 39, l'électrovanne est branchée sur une broche dont les fils sont: 1 blanc, et 1 rouge/blanc qui est alimenté en mettant le contact. Maintenant est ce qu'ils ont changé les couleurs entre 34 et 39 ça.......... Pour l'instant j'ai un bug sur les schémas élec, je n'arrive plus à les ouvrire. A+

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