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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. Re, Merci à toi d'avoir fais le nécessaire. En prenant ta roue dans les mains, et en faisant des mouvement s de va et vient, tu détectes un éventuel jeu??. Sur tes biellettes intérieurs, pas de jeux. A+
  2. Re, Ton couvre capote s'ouvre, et la capote ne rentre plus dans sa niche. Le moteur ne patine pas dans la semoule ( Pièces entrainement usées, mal serrées, tordues) assez de pêche ?, A+
  3. Tu as contrôlé ceux là aussi?? http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-958-941-localisation-et-tests-contacteur-s6-capote-cabriolet-e36.html http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-957-941-localisation-et-tests-contacteur-s5-capote-cabriolet-e36.html http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-961-941-localisation-et-tests-contacteur-s3-capote-cabriolet-e36.html A+
  4. RE, Il faut que tu détermines exactement d'où ça fuit. Je connais pas du tout le E53, quant à l'agencement du M57 et la place qu'il te reste autour. Si c'est la jonction entre le turbo et l'échappement, contrôles que ce ne soit pas desserré. A+
  5. Re, Ton tuyau est bien serré?? Sinon démontes, et regardes d'ou partent les traces . A+
  6. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  7. Avant tte chose, que faisons nous de ce post?? http://forum.darkgyver.fr/t13741-e46-m47n-an02-fumee-bleutee Et celui ci. http://forum.darkgyver.fr/t13402-tous-vehicules-nettoyage-collecteur-d-admission-plastique-catalyseur A quoi bon t'apporter de l'aide si tu ne donnes pas suite à tes posts ?? Merci de ta compréhension. A+
  8. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  9. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. IMPOSSIBLE DE VISIONNER TES VIDEOS tu parles peut être du calorstat?? A+
  10. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  11. voiture bien à plat lors du niveau?? Si tu perds de l'huile, tu auras des tâches au sol ,ou tes plaques de protection seront imbibées. Si tu la consommes, elle devrait fumer bleu à l'accélération et sentir l'huile brulée à l'échappement. Contrôles aussi le jeu de ton turbo. Tu as bcp d'huile dans les durites d'admission et intercooler?? A+
  12. Ne remontes pas des clapets. A part si tu souhaites recommencer,et peut être en pire. Mets des bouchons. Tu as pas la possibilité d'avoir un endoscope, pour regarder avant de démonter?? Il faut que tu contrôles l'état de tes têtes de piston, ainsi que ta culasse, et l'étanchéité de tes soupapes dans les chambres marquées. A+
  13. Toutes tes durites sont bien clipsées pas fendues, bouchées http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AU51&mospid=47653&btnr=11_3180&hg=11&fg=15 Pas de fuite d'huile sur ton échappement ?? A+
  14. RE, Alors ce joint !! tu l'as fumé?? , ou remonté?? A+
  15. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  16. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  17. Re, Quand elle tourne, tu as essayé de pulvériser du star pilot ou du nettoyant frein sur ttes des durites dépression et admission?? Si elle monte dans les tours, tu as une prise d'air qque part. A+°
  18. Re, Symptômes d'une ppe de gavage fatiguée. A+
  19. Re, Tu as contrôlé ton capteur PMH?? A+
  20. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  21. Oui, impec. Tjrs débrancher la batterie, sans laisser les clé sur le neiman, avant ttes interventions. A+
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