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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    Re, A+
  2. gyropinpon
    Re, La largeur de tes pneus n'a rien à voir. ça intervient si tu mets par exemple du 15 devant et 18 derrière; tant que tu n'as pas nettoyé ,on peut pas savoir. A+
  3. gyropinpon
    Ta sonde se trouve sous la pièce 14 de cet éclaté, mais coté droit. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=51_2427&hg=51&fg=75 J'ai une photo, plus ou moins bonne ou tu aperçois la couleur d'un fil ,l'autre ne devrai pas être loin sur ta voiture ROUGE/BLEU mais l'autre...... A+
  4. gyropinpon
    Tu la vires ,marteau/burin délicatement et tu la remplace par un BTR. Voilà les dimensions: A+
  5. gyropinpon
    Il faut être membre pour pouvoir ouvrir plusieurs posts en simultanés. Déjà ouvert : http://forum.darkgyver.fr/t27026-e36-m41-an-1998-demarrage-tres-difficile-a-chaud-grosse-fumee-sortant-de-devan http://forum.darkgyver.fr/t27024-e36-m41-an-1998-probleme-de-desserrage-des-vis-et-boulons En plus pour ton embrayage, c'est en trains roulants qu'il faut poster. A+
  6. gyropinpon
    Re, tu as tjrs eu des différences de roues ou c'est récent?? Parce qu'effectivement ça peut avoir une incidence. A+
  7. gyropinpon
    Re, Un barillet neuf ,tu l'auras que chez BM, ça va te coûter un oeil. Un barillet ,c'est purement mécanique si tu trouves le même dans une casse, c'est un risque à prendre, et qui peut te dépanner sur du long terme. C'est un peu le cp de pot sur ce genre de pièce. A+
  8. gyropinpon
    Le risque du barillet d'ocase, c'est que ça recommence dans qque tps. Maintenant , il me semble que l'antenne tu peux la conserver, elle se désolidarise pas du neiman?? A+
  9. gyropinpon
    Nettoies tes capteurs On remplaçant tes roues tu as peut être de la saleté qui c'est mit sur les capteurs. A+
  10. gyropinpon
    Re, peut on classer comme résolu ?? Merci A+
  11. gyropinpon
    RE, Laine d'acier 0000 ou 800 à l'eau comme tu veux, il faut juste faire une surface d'accroche sans rayer tes barres. Ponce ton apprêt une fois sec , au 800 à l'eau sinon tu vas avoir des surprises. A+
  12. gyropinpon
    RE, Je ne suis même pas convaincu d'un repère, tu retires la vis btr ,et tu mets l'autre. Prends des précautions,Mais bon.............. A+
  13. gyropinpon
    RE, Es tu certain que ton injecteur pilote ne fuit pas au niveau du fil. A+
  14. gyropinpon
    RE, Tu as essayé u autre capteur PMH ?? A+
  15. gyropinpon
    RE, Profil à jour A+
  16. gyropinpon
    RE, Ponçage juste pour dévernir avec du 800 à l'eau ,ou même mieux de la laine d'acier 0000. Par contre il va te falloir une sous couche d'accroche spécial alu ou un apprêt pour alu . Ponçage au 800 à l'eau sans aller à l'alu , l'idéale c'est de charger en apprêt . Si t as une peau d'orange avec ton apprêt parce que tu as trop chargé, tu fais un plan de ponçage, c'est à dire que tu pulvérises de loin une peinture foncé de bas de gamme généralement on prend du noir. En résultat ça te donne une pièce tte mouchetée . A ce stade tu ponces avec du 800 voir 1000 à l'eau et tant que tu as des petits points noir c'est qu'il y a des trous. Quand on apprêt est uniforme, tu sèches dégraisses et tu peins. Voilà A+
  17. gyropinpon
    Elles sont en quelle matière tes moulures de toit . Si lors du ponçage au 800 à l'eau ,tu restes sur le vernis et tu ne vas pas à la matière ,pas de soucis majeur. Par contre si tu vas à la matière, il te faudra une préparation,et qui ne sera pas la même en fonction du support (plastique ou métal ) En ce qui concerne la peinture en bombe pour des petites surfaces, passe encore . Pour la teinte exacte,si c'est une couleur , tu la trouveras en concession , mais à quel prix?............. Sinon tu auras une teinte approximative. Si c'est du noir pas de grand risque. Par contre pour le vernis , il faut le faire au pistolet avec du vrai vernis . Ceux en bombe sont juste bon pour les ongles de ces dames et encore........... A+
  18. gyropinpon
    A+
  19. gyropinpon
    RE, TON N° VIN A+
  20. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  21. gyropinpon
    RE, A+
  22. gyropinpon
    RE, Oui tu peux les nettoyer, tu prends du 600 à l'eau ,ou de la laine d'acier. A+
  23. gyropinpon
    Nettoyer des sondes de T° d'eau, tu peux mais ça t’apportera pas grand chose si elles sont HS. Éventuellement du spray contact sur les broches . La seul qu'on peut nettoyer, c'est la sonde de T° air dans la pipe d'adm pour ceux qui en sont équipé . A+
  24. gyropinpon
    525PACKMTOURINGE39 Désolé pour la réponse tardive, En faite si tu regardes bien le tuto photo 13 ,le joint silicone est resté en place sur la parabole, comme il n'a pas bougé,c'est la raison pour laquelle je n'en fais pas mention. A+
  25. gyropinpon
    Re, Tu as contrôlé ton niveau d'huile de boite. Peut être une vidange avec remplacement de la crépine; le tout est de bien savoir si c'est ta boite qui donne cette vibration ?? ou la partie transmission . Supports boite et moteur sont OK?? As tu inspecté minutieusement train AV AR et arbre de transmission. A+

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