smeldeplomb

je pense qu avec une resolution cadeau avec ton autre pseudo les aides multiples dont tu as pu bénéficier sur le forum tu aurais du cotiser non ?? non seulement tu nous fais perdre notre temps mais en plus tu arnaque le forum et ses adherents pour 10€ tu as plus perdu que gagner je laisse le soins a Dark de te donner le coup de grace finale au plaisir de ne plus te revoir sur ce forum

pas la peine d ouvrir 50 posts non conformes pour le méme probleme je rectifie le format de titre et je supprime tes autres posts pour cette fois ceci dit ta sonde de temp LDR est elle operationnel ??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=64_0687&hg=64&fg=55 c est le N13 sur le schema mais la piece n est pas referencée .....?? il faut aller chez BM pour commander le boitier eux ils auront la ref il doit se situer a gauche sur le longeron ou passage de roue ?? je regarderais plus precisement dans la journée

tu devrais lire les liens que j e t ai transmis dans ton interet le post sera verrouillé sous peu si il nai pas rectifié

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

1er lis la charte 2em ouvre un post avec un format de titre conforme [E60 M57N an03] 3em ouvre un post dans la bonne section ce post ne reléve pas d un probléme moteur

profile a jour prend la resistance de ton pilote (environ 100 ohmm) surement que tu as acheté un injecteur hs

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

pourquoi 4 ?? normalement c est tout ou rien dommage c est peu etre de la que vient le claquement je suis dispo semaine prochaine pour ton diag si tu es toujours ok et on verra pour ce claquement en meme temps

bonjour tu as deja pu tester l efficacité du forum a plusieurs reprises de ce fait ceci te concerne http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html a bientot sur le forum

commence par controler les fusibles et le relais DME

non ça c est une pompe additionnel en ligne

tu en trouve un d occas et pour la dépose/repose il y aura toujours quelqu un pour t aider ici

si tu as verifier tout ce que tu dit il faut maintenant verifier le callage de pompe

de toutes façons il y en pas mal qui ont joué et qui ont perdu a ce jeu la malheureusement la seul et unique solution c est un controle minutieux pour eradiquer les profiteurs/menteurs et autres bidouilleurs il faut que le forum garde absolument le méme esprit tout notre travail cummulé vaut tout l or du monde et ce n est pas a cause de 2 ou 3 brebis galeuses que ça vas changer

bonjour il faut etre membre pour ouvrir plusieurs post en simultané http://forum.darkgyver.fr/t17870-e46-m57-an01-probleme-aiguille-conso-resolu http://forum.darkgyver.fr/t18000-e46-m57-2001-changement-compteur-330xd ceci te concerne http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html et a bientot sur le forum

bonjour il faut passer par la présentation avant de poster a ce moment la tu auras un moderateur qui te donnera des liens qu il faudra lire a la lettre afin de poster correctement et d utiliser le forum au mieux dans l attente

le filtre a GO est il propre? ne pas confondre pompe de gavage (dans le reservoir) et pompe additionnel (sous le siege) nettoie la prise du capteur de pression en bout de rampe et la prise sur le filtre a GO met le contact plusieurs fois de suite et ecoute si ta pompe additionnel fonctionne quand tu accelere et que le moteur regule es ce que tu entend un claquement d injecteur ? demande a quelqu un d acceler et regarde si tu as des bulles d air dans la durite transparente qui vas du filtre a la pompe ensuite si tout es OK il faudra faire le test retour injecteur

capteur banc 1 sur le V8 on appel banc une range de 4 cylindres donc banc 1 (face au moteur a gauche) cylindre 1..2...3...4 banc 2 cylindres 5...6...7...8 capteur AAC ou ECH du banc 1 je dirais le ECH puisqu elle lefait a chaud comme a froid attendons d autres avis M51 les resultats diag dans la section diag

le probleme se produit a froid ou a chaud ??

de toutes façons tu verra de suite si ça tourne pareil ou pire pour avoir une valeur de reference il faut que tu demonte la bougie dans les memes conditions qu au 1er demontage

un peu noire melange trop riche nettoie les puis fais un essais sonde débranchée puis redemonte la 1er pour voir