smeldeplomb

format de titre rectifié pour cette fois merci de transmettre le VIN ici http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet [quote="gyropinpon"]Bonjour; Soyez sympa et prenez le temps de bien lire les liens qui vous sont donnés, suite à votre présentations. Le temps que les modérateurs passent à rectifier vos posts pour les mettre au bon format, est du temps qu'ils ne passeront pas à la résolution de vos pannes. merci à tous de votre compréhension. Cordialement .

manque le VIN manque les crochets au format de titre

tout es ok du coté allimentation coté prechauffage as tu controlé ?? es ce que toutes tes sondes sont branchées et contact propre ??

n oubli pas qu elle a 400mil elle doit commencer a avoir le parkinson la pauvre

non si tu as remplacé ta batterie pas besoins de pinces et comment elle demarre maintenant ?, toujours de la fumée bleu??

diag effectué on poursuit en section diag et on laisse ce post ouvert pour suite et fin j espere

si tu as un manque de tention au demarrage ton prechauffage est forcement altéré de plus je pense qu elle ne doit pas demarrer au quart de tour mais au bout de 2...3 secondes un jour elle ne demarrera pas car la DDE n auras pas assez de courrant pour gerer les parametres essaye une seconde fois avec des pinces de demarrage pour voir si elle fume toujours

http://forum.darkgyver.fr/t17032-e39-m57-an02-freins-bloques-et-pedale-en-position-basse-resolu ce ne sont pas toujours les etriers qui sont en cause

regarde si tu as de la tention aux bougies c est la premiere chose a faire et la plus simple

tu prend un multimetre et tu met le pin noir sur la masse et le pin rouge sur le file qui alimente ta bougie normalement tu dois trouver au moins 12.5v si tu n as rien verifi tes fusibles et ensuite on verra le relais

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb***** 1er format de titre non reglementaire 2em il faut etre membre pour ouvrir plusieurs posts en simultané

samy te parlais de regarder coté master vac voir si il n y avait pas de l eau qui stagne des fois que l evacuation soit bouchée dans ce cas l eau rentre dans le master vac et grippe le piston ce qui fait que la pedale ne revient pas a sa place et bloque les freins

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=17_0140&hg=17&fg=05 tu parle de la N5 ? si tu l as remplacé et que le voyant reste allumé alors tu as un file de coupé quelque part

les etrier se degrippent relativement bien en les demontant et en sortant les caches poussieres et les pistons il faut tourner les pistons au papier abrasif 1200 a sec

et quand tu debranche la fiche il s eteint ??

pour prendre la tention sur les bougies pas besoins de demonter l admission c est le test plus rapide sans demontage pour voir si il y a du jus aux bougies

pour ton information les thermostat chez osc...sont de tres mauvaise qualité es ce que c est le N5 que tu as remplacé ?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=11_2065&hg=11&fg=35 normalement tu devrais avoir une temperature constante (aiguille au milieu) en permanance quelque soit la temperature exterieur

pourquoi les bougies ne sont pas alimentées pas de 12V qui arrive ??

si tu n as plus de chauffage par moment et si ton voyant s allume je pense qu il est temps de remplacer ton boitier thermostat en faisant 440 bornes apres purge on peu ecarter le JDC

profile a jour prend la tention sur tes bougies de prechauffage pour voir si elles sont alimentée

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on verra ça lors du diag

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