smeldeplomb

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez rouvrir un post CONFORME A LA CHARTE Au cas ou ce deuxieme post ne serais toujours pas réglementaire tous vos sujets seront détruit sans autres sommations et plus aucune réponse ne vous sera donnée Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

essaye de debrancher le debimetre moteur tournant quand le ralenti n est pas stable pour ton probleme de demarrage sur 5 cyl regarde l etancheité de ton faisseau de bougie en passant un tournevis a manche isolé le long de chaque fil pour voir si tu n as pas d etincelles qui passent a coté

ok donc sous garantie LETTRE AR EN URGENCE AU FOURNISSEUR 12 rue jean chaptal ZI la garenne 93605 aulnay sous bois cedex tel 01 48 66 73 40 bref toutes les infos ici http://www.rcafrance.com/index.php?p=contacts une fois de plus c est a coté de chez moi au cas ou je peu me deplacer pour mettre les pendules a l heure DEPECHE TOI AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD

et de transmettre le VIN dans la bonne section

il y a combien de temps que tu les as acheté/remplacé ??

tout depend selon l année je pense que sur la tienne c est le modele renforcé tout en metal moi j avais des clapets plastic j ai remplacé le collecteur par le nouveau modele tout metal si tu les enleve tu auras une legere perte de couple a bas regime

comme tu as eu un probleme sans etre adherant en 2013 tu as donc fait une cotisation membre tardif ce qui implique de resoudre ton probleme en urgence ceci est valable pour 1 seul probleme pour ce qui est des cotisations elles commencent en janvier pour l année 2014 en clair pour 10€ tu adhere pour l année une seul fois et tu bénéfici de tous les avantages de l assos pour ton probleme commence par remplacer le filtre a GO

il faudra devenir adherant pour avoir a nouveau de l aide http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html

et celui ci???? http://forum.darkgyver.fr/t15748-e39-m57-an02-bruit-jeu-dans-haut-d-amortisseur

bonjour lerasta que fait on de ce post entreautre?????????????????????? http://forum.darkgyver.fr/t15729-e39-m57-an02-cognement-au-demarrage a quoi bon t aider si tu ne donne pas suite ?????????????

ou si la batterie a suffisement rechargée pour eteidre les defauts ceci dit une verification des capteurs+ nettoyage ne peu pas faire de mal

ce soir debranche ta batterie et met la en charge ensuite on verra tout ces symptomes peuvent venir d un manque de puissance de la batterie c est le plus simple et la chose a voir en 1er

probleme de boite dans la section train roulan je deplace

pas la peine d ouvrir plusieurs posts pour le meme probleme je met l autre a la corbeille et de rectifier le format de titre qui n est pas réglementaire sans correction ce post partira aussi en corbeille si il a ponté ça ne peu etre que le relais de pompe a essence commence donc par ça

le moteur fonctionne en degradé quand il lui manque des valeurs d informations dans ce cas un ou plusieurs peripheriques d information( genre sonde/capteur etc) ne fonctionne pas de ce fait le calculteur (DDE) remplace ces valeurs par d autres qu il a en memoire ça te permet de continuer a rouler avec des performances moindres dans ce cas tu roule en mode dégradée

avant de se lancer dans des frais inutiles il aurait été bon de faire un diag le voyant moteur peu s allumer pour des causes multiples et variées mais en regle general c est lié au systeme d injection ou alimentation d injection

samy pour la depose/repose support boite avec des rampes oui c est faisable

mais a controler avant remplacement 2 papy qui font la course cachez vous on enfume les jeunes surtout avec une pompe neuve

et les supports de boite ??

ce qui m etonne si elle s est decallé du a une mauvaise manip c est qu une seul soupape ai mangé

ouvre un post en section diag pour analyser le defaut

1er que fait on de ce post ????????????????? http://forum.darkgyver.fr/t2005-e34-s52-an92-ne-demarre-plus a quoi bon t aider si tu ne donne pas suite ??????????????????? 2em format de titre incorrect °absence de VIN=post verrouillé il faudra devenir adherant ATADARK pour ouvrir un autre post

alors c est un 88° le tient ne doit pas se fermer completement c est pour cette raison que l aiguille ne monte pas

et de poster dans la bonne section

tu as un B20 ou B25 vanos de ce fait c est un 92° d origine