KAISERSAUZEY

je te l'accorde

moi je dit des EO Bourgogne ça court plus les rues, la tienne est simplement magnifique. face rallye,cuir,BBS etc...enfin bref tu nous as fait une méga tuerie et je vois bien déjà la tienne et celle de moustik en train de poser côte à côte sur les meetings de la saison 2010... Si tu te lasse un peu refait le moulin petit à petit comme moi, un bon coup de jeune, deux ou trois truc sympa et roule ma poule. Pour les perfs tu peut mette AAC,volant moteur, collecteur inox....bref t'as encore pleins d'options à lui offrir à cette EO. réfléchi bien moi j'ai failli y penser pour la jett' et maintenant je m'aperçois que j'ai eu raison de vous écoutez.

ben en faite mon cas concerne le faiseau des ampoule de coffre sur la male arrière , vers la charnière de la male les fils des feux passe par le cahoutchou je l'ai refait et retiré 3 fils dénudé et abimé et c'etait pas facile mais maintenant tout remarche comme a l'origine car j'avais fait un trafic de soudure de fil pour que mes feux marche correctement mais le tableau de bord se mettait en défaut alors voilà , je sais pas si cela te conserne mais si ça peut t'aidé!!

Tu nous explique le mode opératoire, Nicko ??? C' est simple: Tu ouvres la vitre, tu passes le bras, et tu regardes ta montre !!!

bonsoir je confirme qu'il faut sortir le bras superieur des 2 cotés et verifier le roulement à aiguilles. on peux le sortir avec un extracteur dont il faut retourner les branches vers l'exterieur. ne pas s'acharner a vouloir le sortir d'une autre façon! j'en parle en connaissance de cause! a l'epoque j'avais trouvé ce roulement chez vw. verifier aussi les cages plastiques qui sont un peu plus loin dans le corps de train. en profiter pour virer toute la graisse et remettre de la neuve. a+

Pas d'eau dans la roue et pour l'équilibrage Atilla me les à vendu équilibrer pour sa caisse sa vibrer pas mais moi dès le début sa vibrer

Nan, j'avais juste un moment de délire ..... la plupart des personnes se plaignent de soucis d'électronique avec leur voitures récentes ..... bah moi y'a pas d'électronique dans ma w202

les boules un verin de porte lambo m'a lacher ! j'ai reussi a le sortir malgres mes ailes mouler au bas de caisse donc je cherche un verin pareil mais je trouve rien si quelqu'un a des plans .... voici les cotes

nikel ton gti gazo il a l air super propre +100000 pour les jantes en 17 et le claquage au sol

L'un de vous sait-il s'il est possible de remplacer l'insert clignotant dans le retroviseur d'un ML W164 que j'ai bousillé en sortant la voiture du garage ce matin ?? PJ, j'ai vu le Post-it en face décrivant le remplacement du rétro de ton ML. Mais je n'ai pas compris si l'insert était livré avec le modèle neuf ou si tu as récupéré l'ancien. 16, aurais-tu l'éclaté du rétro ??? Si l'insert est changeable, je ne sais pas par où l'attaquer. La partie extérieure est visiblement hors de son logement. Je ferai une tof demain. Merci pour les infos, si vous en avez, les amis.

respect au boulo superbe photo

tkt je men douter alor koi de 9

prem's ou ca ???? ca fait 2 ans que j attend non sans blague c est pas pour moi c est bebete la le 21 déc 2012, faudra voir pour la vidange de BVA, c'est pas dit qu'on trouve encore de l'huile

Là Philippe tu me bats . J'ai vu à la télé ce midi que la N12 entre Dreux et Alençon c'était une grosse galère .

Ah bon...pas vu.... Ah bon Bah moi non plus .... pas vu .... Bah nan ... moi pas avoir vu car moi ne poster que des vidéos en Fr ... ou presque Prouves le

Rien à redire sur la liste à JOJO , bien que la mienne est moins complète . MAIS vous avez tous oublié quelque chose d'indispensable ........... Emmener sa femme ou un copain car c'est très pratique pour pousser la voiture quand vous êtes en panne

ben y faut de tout pour faire un monde

Ma soeur, elle pisse bleu, t' as quelque chose à teindre ? Un pull peut être ... Us, quand on est absent aux rassos, éventuellement, on ferme sa gueule... Fait comme si j'avais rien dis !!!

... au fait tu roules en quoi Titi.... y est marque sur la droite mais qu'elle model... Mais quel modèle ??? (voulait il dire..) (Mode PPN OFF !!!) merci phil c est VW ben voilà pour la marque et le model maintenant.... polo 6N2 oui car il y a eu les polo 6N et moi 6N2 de 1999 a 2001ha Ok...

J'ai le cerveau qui fume ben c'est normal il reflechi pas souvent le p'tit...il a pas l'habitude...Euh .... c'est à moi que tu parles en disant "il" ton cerveau... si non t'as des preferences ou pas...alors raconte....Je patauge Y'a une chose qu'est sure, c'est que je le commande soit sur rue du commerce, soit je vais à Norauto Là j'me tâte encore pour la marque, JBL, MTX, Pioneer, ....

peuvent pas....

De toute façon, ça ne pouvait pas être pire qu' avant !!! (je sais de quoi je parle, j' ai vu "avant", MOI !)

trop fort...t'y a pensé tout seul ou on t'as aidé....Bin, TU m'as aidé alors on dit pas merci...M.... j'ai pas bien entendu.....e...hein j'entends rien...rhein???????????????dje te vois venir p'tit con....e... ....Merde Gros con.Pourquoi "GROS" tu preferes GRANDJe suis ni gros, ni grand, donc ......

donc a la base du projet un cadre bmx de mon adolescence qui s'est fait sauvagement coupé en petits morceaux... birdcage et arabesque en place on attaque le bondo d'abord l'arrière, puis fabrication d'un tank en métal à l'avant pour avoir de la surface a peindre.. et enfin la peinture par djoce , merci a lui pour ce super taf , feuille d'or et strip de malade dans un style original et bien 70's!!! voila la première version! puis debut 2009, achat des memes roues mais en gold et 144 rayons, peinture des gardes boues, potence gold, guidon custom assorti au cadre (birdcage et fleur de lys, mais putain le tarot!!!!!!!!!!!),fabrication d'une fourche custom qui reprends le style du cadre, d'une selle oldschool, puis direction paris pour un chromage chez ferrant! avant le polissage et le chromage! chez le chromeur la selle chromée, tout les boulon et fixation sont aussi passés au bain de chrome, manque a trouver des ressorts gold! au final je n'ai conservé que le cadre, le pedalier et le volant de l'ancienne version!