KRISROD

on se contentera de ça Serge !!!!!!! on reste des gens simples !!!!!!

re, le sifflement à 90 klms/H constant ? il faut mettre un joint butyl sur le palier centrale entre le palier et le tunel de la transmission. @++

Je voulais dire ce modèle de vitrine est "flexible", il fléchit un peu avec le surpoids, les petits profils tiennent avec un tourillon et une vis (qui ne sert pas des masses), et le fond à miroir en agglo pareil, fléchit vite. Les tablettes sont "contre" le miroir à l'arrière.

alors si tu prend que et uniquement le bloc il faut que ce soit un un 204 D4 je pense que tu es en norme euro 4 mais il existe les deux avec ton vin: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_2175&hg=11&fg=05 si tu récupère tout tes organes il n'y aura pas de souci. @++

ca vient d’être signale au webmaster

l'allumer non je deconne pour la nav tu cherches twonav dans le google store ou sur le site de twonav sur internet ce sera un bon debut

beau boulot. bon courage pour la recherche de tes pneus comme dit sur fma

Idem

France ou étranger ça change rien en terme de frais ?

Elle a l'air réussie celle ci ? Curieux ces différences de finitions entre les modèles...

Ne vas pas encore te blessé STP ! va plutot te faire sucer GRAND MENDES !

re, il est pas près d'avoir la mienne dans les mains. je la respecte autant qu'une femme @++

tu prend plus les autres Concaves ??

dur dur pour trouver des jantes dans les bonnes tailles..... j'ai celles-ci qui le font........ avec les Brembo en gris clair ça pourrait le faire non ?

Dieter Zetsche impliqué dans un trafic d'influence ? - Autoblog FR. Dieter Zetsche, grand patron de Mercedes-Benz, est visé par une enquête portant sur des soupçons de trafic d'influence, et ce après l'embauche d'un nouveau chef lobbyiste, ex-Secrétaire d'Etat. Une bien mauvaise nouvelle pour Angela Merkel qui est en plein marathon sur le projet "95 g de CO2 en 2020", mais également pour toute l'industrie automobile allemande. Concrètement, Eckart von Klaeden, qui est devenu le chef des lobbyistes chez Mercedes-Benz, "fait l'objet d'une enquête pour trafic d'influence après avoir signé son contrat de travail avec Daimler alors qu'il travaillait encore à la chancellerie et n'avait pas quitté ses fonctions de Secrétaire d'Etat rattaché au gouvernement fédéral allemand" affirme le magazine Wirtschaftswoche. Interrogé par l'AFP, un porte-parole du parquet de Berlin a confirmé une enquête "pour trafic d'influence portant sur des responsables au sein du directoire de Daimler", se refusant toutefois à donner des noms. Sollicité, Daimler n'a pas souhaité dire si M. Zetsche était visé par cette enquête. "Nous sommes convaincus, que les responsables de Daimler ont agi correctement et nous sommes convaincus de l'intégrité d'Eckart von Klaeden", a affirmé le groupe dans une réponse écrite. "C'est le rôle du parquet d'examiner cette affaire de manière globale. Nous soutenons évidemment le travail du parquet", a-t-il ajouté sans davantage de détails. M. von Klaeden, membre du parti conservateur CDU de la Chancelière Angela Merkel, avait annoncé en mai son intention de quitter son poste de Secrétaire d'Etat rattaché à la chancellerie pour travailler au sein de Daimler comme chef lobbyiste, fonction qui requiert de bonnes relations dans la sphère politique. L'opposition avait alors exprimé sa crainte que M. von Klaeden ait exercé son influence en faveur de l'industrie automobile. L'intéressé, comme le porte-parole du gouvernement, avaient à l'époque rejeté ces accusations.