KAISERSAUZEY

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Vi j'ai regardé mais po vraiment trouvé de chose intéressante, je trouve des RB pour des tas de régions mais pour l'oise c'est le désert et encore dans le désert on a de quoi s'éclater en 4X4 merci pour ta réponse

Bonjour; Voilà j'ai lancé une recherche et je n'ai pas trouvé de post traitant ce sujet (je peu me trompé, j'ai po épluché tout le forum à fond). Comme vous le savez je fais parti de l'oise et je ne trouve aucun road boock pour ce département aussi si vous connaitriez des éditeurs ou des club qui en vendraient je serais preneur, de même j'en cherche pour mes vacances d'été en faite seront les possibilités de ballades off road qui déterminerons mon lieux de vacance merci d'avance pour votre aide

ça fait un bail qu'ils auraient dû se lancer dans cette branche .....

On s'organise quelque chose ??? Quand tu veux ! Juste prévoir le budget J'y ai déjà pas mal réfléchi, discuté avec des pros ainsi qu'avec des amis qui organisent des raids 4x4 (Maroc, Tunisie, Libye etc...), faut quand même une belle tirelire pour faire les choses correctement Mais waouhhhh....quel pied ca doit être Ou une boule d'or Mais c'est vrai qu'à une époque, j'avais regarder pour faire le Dakar en Assistance... mais j'ai pas abouti Justement, l'un de mes amis qui organise des raids est un ancien de l'équipe d'assistance du Dakar, plus de 20 éditions à son actif Parler mécanique avec lui est assez dingue, il connait TOUT, quelle que soit la marque et la génération, un vrai passionné J'ai longtemps révé du Nissan Patrol ou alors du Toyota HDJ 73 je crois, puis avec mon permis poids lourd j'avais envisagé l'assistance, mais pas suffisant car mes compétences mécaniques n'étaient pas à la hauteur. Chauffeur et Mécano. Après avoir suivi des potes en Groupe F, j'ai vu que le Rallye c'était de la casse en permanence d'où mon intérêt pour le faire autrement, le Rallye...

la route est longue sur le chemin de la connaissance

re, rien de spécial pour le montage du mécanisme, as t'il été remplacé à neuf également avec le disque , ou seulement le disque ? si tout est bien en place chez toi , serrer au couple, il n'y a pas de raison . mise à part la commande . @++

Merci pour ces explications Gratum

Oui pour voir la différence des deux

Ben il y en a pas deja une ??

Y'aurait-il une suite ou pas?

Jeune fille bien sous tous rapports Beau boulot

re, les esprits se rencontrent !! @++

re, met une copie de ton mail ici ,, dark te répondra il connait bien l'allemand ,, en tout cas ton vin ne me suffit pas car pas de résultat de références pour ton vin ,,, il faut connaitre les options et trouver à quelles référence l'option correspond @++

. Une n est pas finie mais une roule en France sur piste et plusieurs roulent en Allemagne

J'en ai révé un jour

oui il y en a en boxer ou bouledog, j'en ai pas en stock pour le moment car je ne pensait pas que ça intéresserait du monde donc pas de photo, pour les couleur c'est à peu près pareil, je dois pouvoir les obtenir d'ici dimanche, dis moi une ou 2 couleur qui t'intéresse suivant la dispo j'en prends ;)

Oui c'est vrai , a par pour voir la température d'huile ... Je me sert de sa pour savaoit quand le moteur et chaud et peut aller plus haut dans les tours Idem.

Bonsoir, Quelques petit clichés pris à la va-vite avec mon N900. C'est la belle d'un ami qui pose... J'ai raté la dernière photo mais bon je la met quand même ! Biz Voilà; la prochaine série sera mieux avec mon canon que j'avais oublié pour cette fois-ci.

salut !!! merci à toi pour ce tuto !!! je l'ajoute à la collection sous peu ,, @++

j'ai pas de photos du compartiment moteur mais fred est un pro du swap à son actif e30 v8 m5 e39,z1 s50 3l et l'e21 s50 compresseur

je viens de voir le post, pour swapper sur e21 rien de très complexe, effectivement la e21s50 restaurée jusqu'aux vis neuves a mal finie, par contre tu peux te mettre en contact avec fred en région parisienne qui a un e21 s50 compresseur avec kit large gr.2, il connait bien ces modèles n'hésite pas à poser tes questions si je peux t'aider.

pour essayé de repondre a tout le monde oui la resto 2 mois 1/2 tout les jours a peut pret faut savoir qu il n y avait pas de longeron a faire ni de grosse tole a changer mais du gros taf de redressage sur la face av le cul et les cotés l ancien proprio a eu au moins 3 crash avec par contre pas de photos de la resto car pas d apn a l epoque et les photos papier n ont jamais ete developpé par contre y avait un film en vhs de la resto mais je doit remettre la main dessus car depuis y a eu des demenagements j ai des photos papier de l achat je l ai mettrer si je l ai retrouve oui je fait un peu de mecanique et de tolerie c a coute moins chere que chez un pro j ai refait le 1500 du split de rosno et remis en route sa 1302 comme tout ca s apprend et quant on aime par contre au niveau reglage des kadron ca vas a peut pret mais j ai fait une grosse chauffe sur la route des ardennes belge et mes culasses ont pas apprecié faut que j y jette un oeil voili voilou j espere avoir repondu a vos questions et encore merci pour l accueil c est vrai que c est sympa ici je mi installerais bien

Qué "Gentil porno" On voit qu'il est en pension le Joz....peut plus "taquiner" les secrétaires Sisn si ... je la taquine encore un peu

content que tu le garde mais si tu change d'avis tiens moi au jus en premier