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kev.g40

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Tout ce qui a été posté par kev.g40

  1. kev.g40
    pour le AAc voit directement chez Shrick, c'est de la pièce allemande bien réputée et a mon avis moins couteux que chez mécatech
  2. kev.g40
    bonne chance a toi Looping pour te trouver 1 gars au black
  3. kev.g40
    bande de polueur et vous avez pensez le jour du passage au controle tech?? attention les dégats au niveau pollution
  4. kev.g40
    ouai on veut faire des économies les gars mai étes vous variment sur que votre moteur va aimer faire de la graisse?? surtout de "mauvaises frites" :hi:
  5. kev.g40
    T'as une pompe pour dévider l'huile?
  6. kev.g40
    il est neuf ou il a déja été monter? car si c'est le cas oubliez les gars
  7. kev.g40
    Sparco nous recherche 1 arceau, les billes en attente d'aller voir le gars qui nous les réalésera et pour la suite la peinture ne serer tarder c'est bien ca Sparco??
  8. kev.g40
    Et ben si avec ca quelqu'un a encore du mal a choisir son type de pneu je ne le comprend pas merci Sparco
  9. kev.g40
    vérifi ta pompe a essence moi ca faiser le même problème a 1 moment j'avé des retenues en accélération, ma pompe débitée mais pas ce qu'il faller, je l'es changée et op + d'accoups
  10. kev.g40
    merci néro mé c'est celui de la gt que je suis en train de refaire avec sparco qui est salement amoché moi niveau G40 j'ai du stock on va dire :lol:
  11. kev.g40
    recherche bonnes adresses de préparateur moteur dans la région pour la Uspark car après déculassage aujourd'hui on a put constater que les chemises ainsi que les pistons étaient HS donc nous voila parti pour un nouvelle ensemble et a comparé les prix des pistons d'origine et ceux de diamètre + gros ya quasiment pas d'écart niveau prix mais après on aimerer savoir si cela n'engendre pas d'autre modifs d'ou recherche d'un préparateur ainsi on pourrer lui poser les bonnes questions!!
  12. kev.g40
    bien d'accord avec toi Tonio mais 1 peut rageant kan même car tu n'as même plus la sensation de rouler vite
  13. kev.g40
    forcément que tu as + de sensations avec 1 GT tu te rappel + de la mienne ki te coller sur autoroute non mais c'est vrai que ta clio ne marcher pas mal non + mais on fé largement + mumuse avec 1 GT qu'une clio ou il y a déja pas mal de système de sécurité et précaution de "non déformation" du chassit
  14. kev.g40
    moi avec la mienne des GT j'étais a 1.2 bars de préssion au niveau turbo et tout cela en origine sans même d'avoir de prépa carbu le seul hic c'est qu'il faut que tu débranche ta sonde de durite de préssion celle qui va a l'échangeur car elle te coupe ton allumage car trop de préssion dans le circuit de suralimentation :arrow:
  15. kev.g40
    dur de l'essayer sans la vis de richesse du carbu non??
  16. kev.g40
    hey moi suis pas venu rendre visite suis venu taffer moi et j'en est bien chier a lever cette putain de boite de vitesse :arrow: Au fait attention a vous une fois le rodage terminer du petit joujou :mrgreen:
  17. kev.g40
    idem t'es dans le bon sens nico bienvu mec 8)
  18. kev.g40
    et bien voila ce dimanche on été tellement bien lancer avec la dépose du moteur du G40 qu'on c'est dit sparco et moi "pourquoi on ne déposerer pas le moteur de la GT tant qu'on y est". Je laisse le reste pour sparco car c'est quand même son poste lol ah
  19. kev.g40
    hey vertigone alors tu t lacher? tu as acheter un G40???
  20. kev.g40
    t'inkiète david je ne suis pas un lacheur lol c'est quand ce moment je n'avé pas beaucoup de temsp pour moi(déménagement) et de + la on va peut etre ce retrouver face a retapper 2 voitures enfin affaire a suivre!
  21. kev.g40
    et voila une après-midi de poncage et ben c'est pas facile car faut vraiment tout poncer coins et recoins c'est vraiment pas une chose qui me botte mais bon je me dit que ca vaut le coup car j'en serai fièr ainsi que sparco a mon avis quand elle sera a nouveau peinte et prète a "mettre des vents" a ceux qui le chercheront lol
  22. kev.g40
    alors sparco on a commancer le poncage?? ca va pas trop de poussière dans le garage?? dsl pour le peut de coup de main que je te file mais moi je ne peut a la rigueur y travailler que le week mais si jamais faut passer en soirée hésite pas man
  23. kev.g40
    ??? :arrow:
  24. kev.g40
    et le rattrapage automatique s'éffectu comment?? comment faut il procéder?
  25. kev.g40
    putain je suis dans le doute total car mon montage est carrément différent du tiens, moi mon câble arrive part le bas et ma durite aviation part le dessus, et de plus après avoir bien purger j'ai toujours un cuinement a chaud des plaquettes je me diser donc que c'était ma qualité de plaquettes qui n'aborbées pas les vibrations mais la est-ce que je dois procéder au même montage que le tiens ou je peut laisser le miens???

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