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kev.g40

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  1. ok merci a toi David je vais essayer de rectifier cela demain si le temps le permet :?:
  2. tu me connais pas encore Sparco pourquoi on m'appel "fou la merde" pff t'avé oublier ou koi??? :affraid: :scratch:
  3. JF regarde car ton répartiteur doit pouvoir ce régler a partir du ressort il faut que tu déssère la vis de maintien de celui ci sur ton train et que tu l'ajuste en conséquence. Polops c'est vrai que je n'y avais pas penser a ca au sens des rainures on va plutot dire que j'étais heureux de les monter en premier abord mais va falloir que je me penche la dessus a savoir lequel est le bon rainures vers l'avant ou l'arrière. De tout facon vendredi matin je me remet desus et samedi selon organisation avec sparco, montage des cales pour passages de câbles de freins 8)
  4. non pour le moment mon ferinage est assez faiblard et comme je le dit sur un autre page faut que je refasse une purge donc affaire a suivre :!: :?:
  5. ouai pour le moment le freinage n'est pas du tout éfficace va falloir que je refasse une purge du circuit et j'ai aussi mes plaquettes arrières qui restent bloquées surement du a la peinture enfin faut que je matte ca!!
  6. Voila des photos du lendemain: disques avant rainurés/ventilés de marques Galfer ainsi que les plaquettes montés avec durites aviation disques arrières de golf Gti montés avec durites aviations et plaquettes OMP racing le tout montés avec du DOT 4
  7. ouai Sparco t'as oublier de présicer journée de misère car a la fin de tout cela on été bien K.O en tout cas va faloir repenser a une bonne purge car la pédale me parait assez molle mais bon je me dit que le tout est neuf, je vais donc éffectuer un rodage d'environ 500 kms afin d'avoir un meilleur freinage!!!! et encore merci man pour ton coup de main 8)
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