DAO

Bonne question, mais à mon humble avis, ça doit être du sur-mesure de partout !! Voici un exemple de pièce de transmission 4x4 sur un S14 turbo.... de l'artisanat ! et je vous laisse imaginer le prix de la pièce:

Ha la M1 Toujours aussi redoutable et équilibrée Merci

Oui, mais si tu as le temps ou si tu anticipe, mieux vaut en acheter dans le commerce je pense, ça coûtera un poil moins cher je pense Je les ai fait uniquement parce qu'on m'a annoncé un délai de 4 à 5 semaines, donc j'ai sortie le pied à coulisse et le mulot

Ça commence à prendre forme Petit détail du montage sans jeu au p'tits oignons des pièces pour alignement fiabilisé (j'espère) d'alternateur.

Après la traverse AV, à renforcer, le tendeur de chaine M3 e36 3.2L, le 3ème point d'amélioration sur une M3 e30 que j'avais zappé et qui vaille le coup, sont les bagues d’alternateur remplaçant les caoutchoucs, pour un bon alignement. Ça ! c'est fait ! Le moteur est quasi fini, reste le réglage des pastilles et montage dans la caisse, prévu pour tout le WE prochain ou celui d'après (oui! on bosse que le samedi dessus :) ).

J'ai du faire des fond de stock, car j'ai acheté il y a quelques moi 2 cligno complet sans soucis ??? Je vais regarder si j'ai pas mes anciennes vis pour votre dépannage

Très intéressent !!! Merci

Je remet ce que j'ai déjà dis ailleurs au sujet de speedwoxs.de: Comme j'était pas sur eBay pour pouvoir le noter, il a peut-être pensé que ça valait pas la peine de prendre des précautions pour des pièces aussi fragiles et avec un gars qui habite assez loin de chez lui pour le faire chier..... C'est mon expérience avec ce gars là, mais il n'est pas dit que vous ferez là même bien sûr

Quel programme pour cette belle aux jantes ACS e36 ?

Sur un autre forum, j'ai vu qu'en Allemagne va bientôt sortir le film "Röhrls Katze" sur ce grand personnage du Rally auto.

Bon courage à vous Mr.Popeki. Ça me rappel des souvenirs tout ça !!

La toute dernière

http://www.leboncoin.fr/voitures/203763680.htm?ca=18_s Pour qui recherche.

Je ne peux rien dire de mieux que ce qui a été dit !!! Félicitation pour cette acquisition Stef !!

Bienn !!!! Et bien maintenant chacun ira de son avis Pour ma part, je m'attendais un peu à ça Merci Patrick

Hé Julien !!! là je suis sûr que tu me bas à plat de couture !! Oui ! j'ai rempli un classeur entier.... et ce sera le classeur "Resto" mis à part des dossiers d'entretiens. Pour anecdote, dans mes dernière commandes par mail à la concession de Nantes, le magasinier me rappèle au bureau, et me demande si je ne pouvais pas pour la prochaine fois, "Envoyer" un mail, et non "Répondre", car à la fin, c'est 15 feuillets qu'il sortait à l'impression pour 5 ou 6 ref. de demandé A ce sujet, je tiens à les remercier pour leur patience et le suivis qu'ils ont fait pour mes commandes.

Le petit filet de sueur ruisselant le long de sa tempe, témoigne en effet !!! un peu de buée derrière les lunette aussi 220cv avec un 200cv, ça va tout de même !! Il va de soit que si tu te lance dans un remodelage complet du moteur, cette courbe restera un vieux souvenir, sans aucun rapport avec la prochaine On reste en alerte sur ton poste

+1

Ouaou !! ça donne le vertige !! c'est moi ou le clignotant latérale n'est pas horizontale ?!! c'est choquant, surtout pour le prix !!

Châssis et intérieur 100% terminé !! En revenant sur le châssis, j'ai réglé les barres stab en médium pour une utilisation balade en famille et occasionnellement circuit. Reste le moteur que mon frère reprend dans son montage. Il reste grossièrement, une journée de réglage, une journée montage finale et niveau de tous les fluides, une journée montage moteur/châssis, et une journée réglage sur banc peut-être. J'ai fait vite fait le bilan des 42 factures et transactions des 2 ans depuis le lancement du projet en Aout 2009, et effectivement, si j'avais acheter une M3 pour investissement, il aurait mieux valu que je la revende dans l'état sans rien faire dessus, plutôt que la refaire. Mais la passion à ces raisons que la raison ignore..... Je ne regrette rien, je suis très content d'avoir mené ce projet, très enrichissant, avec des contact chaleureux partout en Europe. Il faut reconnaître que sans internet et ce forum (surtout!!), je vois difficilement comment j'aurait pû arriver au même résultat. On arrive à rien tout seul dans son coin. Parmi tous les gens que je dois remercier, Roland n'est pas à oublier C'est aussi un projet qui c'est étaler dans le temps sans profiter de l'auto, avec des coup dûr, des délai qui se rallonge, des stand by, de nouveaux achats imprévu... mais l'essentiel est de ne pas oublier l'objectif, de ne pas baisser les bras, et si on doit passer 2 jours de plus, et bien on les passera.

Pas de soucis Roland !!!!!!

Bon Anniv' Sam Merci pour ce que tu fais Un S14 c'est les doigts dans le nez pour toi LOL

C'est un très beau sauvetage !! Et surtout !! vire moi le délire "Evolution 3.0" sur la lame AV !! Quel est le programme pour cette belle ?

Oui !! mais là on est à + de 100cv / litres

Bienvenu ici Mr.Popeki