DAO

sur le lien du plumber la page d'automobile sportive il me semble qu'il est marqué 703 ex si c'est vraiment le cas ,une des 703 dans cet état là, prends là dans les années à venir si jamais tu veut t'en separer du n'auras pas perdu d'argent Pour rendre plus exclusive un 200cv on dit qu'il y en a eu 4102ex et non qu'elle est une des 17970 M3 e30 produites

Je suis content que vous ayez encore le choix La réponse est en bas de cette page http://www.s14-motorsport.net/t1020p90-dao-mobile

Très belles pièces en effet !!! Je pense que le succès commerciale sera au RDV !!

Oups j'm'ai gouré, je voulais bien parler de la 924 et non de la 944

Ooooooh T'cé Booo t'ça

j'ai peur que ce ne soit l'homologue de la 924 (MàJ, pas 944 mais 924) de chez Porsche, un p'tit peu "la Ferrari du pauvre", avec une cote toujours basse ou stagnante. 2268ex. , une cote donné entre 6 et 19000€ ( http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA180&idModele=MO946&rechercheType=1 ) comprenez peut-être 15 / 25K€ C'est vrai ! c'est une Ferrari, mais il faut l'acheter par conviction, pour soi, car si vous faites ça purement pour investissement en pariant sur une flambée des prix.............. L'acheter pour faire une affaire en sans être véritablement convaincu de la valeur qu'elle peut avoir pour toi, tu sera forcément déçu un jours. je ne peu donc rien dire si "toi" tu dois l'acheter ou pas. Si tu as eu un coup de coeur, fou toi de ce qu'on te dis ou pense, et vas y fonce !! Mais si tu demande nos avis c'est que ça n'a pas l'air d'être ça.....

Si tu n'a rien contre un vase jauni par le temps, j'en ai mon ancien de dispo. Pour la durite, même si je dois avoir l'ancienne et qu'a priori il n'y avait pas de souci avec, je te conseille de l'acheter neuve. Toi qui vois Il n'y en a plus à la concession ?

J'avais peur du contraire, mais John décide de relancer la réalisation des plénum carbone via un nouveau moule. Une petite touche d'amélioration Il proposera aussi le sticker qui va bien et la pièce alu. si demandé dont je viens de lui passer le plan rapidement fait ci-dessous. Délai de production 4 semaines, il ne vous reste maintenant plus qu'a le contacter. Si on me le demande, je peux faire le sticker et la pièce ALU, mais vous avez aussi l'option de passer par John. Je n'oubli pas la video à faire. Mon Job s'arrête ici PS: merci Roland d'avoir mis à notre disposition ce smileys ---> Pas encore la gueule de bois, c'est que c'est de la bonne bière

100% fibre de carbone, cuit dans un four, et peint coté arrière et verni coté visible. La pièce pèse 0.8 Kg. D'après John, le son n'est pas comme DTM, mais plus caverneux que l'origine. Les pipes d'admission se trouvant en vis à vis, et à quelques centimètre d'une belle paroi plate en carbone, prête à entrée en résonance, pour moi ce doit être vrai. Je ne peux pour l'instant rien vous dire de +

On serait à 580€ pour un group buy de 15 unités, ce qui rapprocherai déjà de l'ancien prix.

On est à 600€ + 30€ de port (Europe) pour un group buy de 10 unités Je demande un nouveau prix pour un group buy de 12 à 13 Je vous tiens au jus

T'as raison !! c'est la m..de concernant ces seuls pièces, mais j'ai eu des reliquat pour des pièces dont je n'aurais jamais soupçonné la non dispo. Je dispose d'un bloc et d'un vilo donc les surprises étaient sommes toutes assez réduites c'est vrai, mais ce fût la culasse

j'ai commandé chez Delage, d’ailleurs, merci à dom' pour la mise en contact Delage me disait par tel qu'il avait sans doute les ref. 515 en stock en me prévenant que les ref. GrA en 251 coutaient 3X le prix Au final pas le choix plus de 515, les dernière sont parti depuis peu (chez un Suisse), donc GrA à de 340€ les 8 demi coquilles. Ça me fera la complète GrA avec les paliers de vilo. Avec mes pistons sur mesure forgé, c'est à se demander si on pousserait pas le vice plus loin Ceci dit, j'ai maintenu ma commande chez BMW pour le délai de livraison au 02/2012. J'ai vu 2 ou 3 postes ces dernier jours avec des questions concernant les pièces à changer pour une remise en forme d'un S14. Que mes mésaventures servent de leçon, et prenez longtemps à l'avance vos commandes, et assurez vous d'avoir toutes les pièces avant de démonter. Vous éviterez ainsi une séparation trop longue avec votre chère et belle auto Merci à tous pour vos tuyau !!!

Non, pas de spéculation concernant le son il faut se faire une idée sur du concret, c'est sûr !! Pour ma part, c'est pas tant le son, que la belles pièce carbone insérée parfaitement dans l'architecture parfaite d'origine de se moteur (avec 3 ou 4 Kg en moins à peser sur les semelles des pipes d'admission). Je suis simplement désolé que certains attendaient que je finissent enfin mon auto avec prise de son, pour une décision. A trop attendre, le moule à eu le temps de casser. Ça m'attriste et c'est aussi ce qui m'a poussé à encourager John dans la démarche de continuer à reproduire ces belles pièces. A sa place, c'est plus facile de jeter l'éponge que de risquer à refaire un moule qui va ressortir une foi par an ou tous les 2 ans. De plus, techniquement, ce plénum me parait plus difficile à réaliser qu'une airbox GrA.... Le simple fait de savoir que cette pièce ne sera plus proposé, à poussé certains sur l'autre forum à franchir le pas. Pour ceux qui apprécient cette pièces c'est l'occasion de se joindre à eu et peser dans la balance Qu'il y ait une 3ème alternative entre avoir un moteur 100% stock tout alu. et airbox GrA / alpha N . Je te tel prochainement Clément Et puis tu ne va pas à Fontenay sans faire un crochet pas chez moi hein !!?

vu sur Facebook mort de rire

Il est en train de réfléchir longuement sur ce qu'il va faire sur la 205

John m'indique à l'instant qu'il y a 8 personnes d'intéressé mais aucun contact français. Pour le son, je suis désolé de ne pas pouvoir pour le moment vous faire partager ça via ma mécanique.... je ne veux pas vous promettre un son DTM non plus, mais rien qu'en lançant à la voix un son, on entend la résonance typique du carbone. Si non, si quelqu'un veut bien, par chez moi, on peu faire le teste vite fait full' ou linux votre intervention est demandé

Salut à tous ! Merci à Roland qui a permis ce qui va suivre :) certain on pris connaissance du fait que la réalisation des plénums origine carbone était terminé. Donc j'ai fait part à la personne qui les propose (John) des mes regrets sur cette décision. John m'annonce aujourd'hui qu'il serait prêt à refaire un moule à nouveau, mais sur un groupement d'achat de 10 unité. Il me reste maintenant à orienter du monde sur ce "group buy". Pour ceux à qui cela intéresserait, je leur ai envoyé un mail afin de contacter John pour peser dans la balance et lui démontrer qu'il y a encore une demande là dessus. Achat ou achat futur, mais pas de vaines promesses SVP je vous fait confiance mais je préfaire le dire, pour moi, ce serait pas grave, mais c'est pour John Voici les coordonnées de john : john@s14power.com Prière de communiquer en english SVP, si non, je suis obligé de faire l'interprète (hein! patrick ) Si ça peut encourager, je propose de reproduire les autocollants "BMW M power" qui vont bien et éventuellement faire la pièces usinées qui permet de fixer le coude Alu. d'origine qui va derrière, je peux aussi passer le plan pour réaliser cette dernière John aujourd'hui est rendu à 7 personnes à ma grande surprise (et John aussi je pense si j'en crois la tournure de son titre de poste) A vous de jouer http://board.s14power.com/showthread.php?t=6525

Haa ça j'aime

Bienvenu ici

Haaa j'aime cette auto !!! félicitation Sébastien Et pourquoi pas passage en 2L. J'en ai essayé une et....... pwouaaaa

Merci pour votre aide à tous Je regarde tout ça, mais ça ne présage rien de bon.....

Merci à toi Stef

[RECH] coussinets de bielles URGENT La fin de resto de cette auto deviens laborieuse. J'ai reçu mes paliers de vilo hier, peu avant fin mai comme annoncé Mais pas de coussinets de bielles !!!!!!!!!!! on m'annonce un délai au 02/2012. je recherche donc des coussinets de ref. 11 24 1 310 515 Si quelqu'un a ça dans ses tiroirs d'établi Ou si quelqu'un a un bon plan ou une autre alternative SVP Je vous remercie

Bon anniv' Rudy