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Tout ce qui a été posté par DAO
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Salut Popote, Alors ça avance à ce que je vois! Oui, ça me rappel des souvenirs, mais là je ne suis sûr de rien, effectivement cette prise me dit quelque chose... Déjà, repère tes arrivées de file d'enceintes AVG/AVD/ARG/ARD... ne cherche pas à tout démonter, maintenant que c'est fait Vire l'anti parasite et refait cette arrivée de jus convenablement. Essai de trouver un faisceau comme je t'ai indiqué plus haut, et relie le en suivant le petit schéma que je t'ai donné. Il y a des prise comme ça qui sont non connecté, mais qui sont présente pour des options (genre téléphone)
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Essais M3/M5 Turbo du 24 septembre 1988
DAO a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Photos et vidéos
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Salut Popote, sur cette page, il s'agit de la prise 4 http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/LHD/M/1986/december/browse/audio_navigation_electronic_systems/adapter_lead/ J'ai en ai eu la chance d'en trouvé un sur LBC avec 1M de faisceau, mais ça se trouve pas comme ça apparemment... Tu aura besoin de ça après
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MERCI pour vos commentaires C'est simplement l'auto d'un mec, membre de ce forum, sans quoi, elle serait restée dans son état d'il y a 5 ans C'est clair, manque juste les autocollants d'origine à remplacer par des neufs Je garde pour l'instant mes autoc stock, après, Ebay, mon réseau, ou mes partenaires pro, pour obtenir ces stickers réplica car beaucoup ne sont plus dispo...... Pour info, BMW m'a appelé avant-hier pour m'annoncer que les pièces que j'ai commandées il y a plus d'un an sont ARRIVEE Je ne sais même pas de quelles pièces il s'agit
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Bonjour d'un vieux et de sa vielle
DAO a répondu à un(e) sujet de henry1 dans Présentation des membres
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M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
DAO a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
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Dans ta dernière image, c'est le fil vert clair effectivement. Il passe par le boitier parce que le boitier neutralise le moteur via la pompe à injection en cas de vol. Nous avions bien comme beaucoup je pense le même boitier d'alarme. Le voici sur une photo de mon auto, et la coupure pompe c'est la cosse vert transparente, rajoutée pour test car maintenant j'ai intercallé un coupe circuit via cette cosse, qu'il y a juste en dessous. Tu reconnaîtra la connectique noir qui suit la ligne. Voici ce que j'ai retiré, en comptant cette alarme, une autre alarme, et un restant d'une CB. Le résultat après tests et avant remontage.
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