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Tout ce qui a été posté par cgt.77
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Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
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Nicolas14 - au Bistrot avec une bonne mousse made in GB
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de Nicolas141 dans Bistrot
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M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
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Lilbmw : M3 e30 ... hartge 18 ...
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de lilbmw dans Présentation des membres
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Lilbmw : M3 e30 ... hartge 18 ...
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de lilbmw dans Présentation des membres
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Lilbmw : M3 e30 ... hartge 18 ...
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Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
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Nicolas14 - au Bistrot avec une bonne mousse made in GB
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de Nicolas141 dans Bistrot
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Enfin en ///M3e30......................
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de viko1 dans Présentation des membres
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Enfin en ///M3e30......................
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de viko1 dans Présentation des membres
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Achat Groupé au US - Kit entrée d'air avant + conduits
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Carrosserie
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Nicolas14 - au Bistrot avec une bonne mousse made in GB
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de Nicolas141 dans Bistrot
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ben voui, c'est inconduisible sous la pluie, demande un gros gros entretien......là, c'est encore autre chose. l année dernier, j'ai fais plus de 10.000 km avec, alors avec une duree de vie faible, va falloir démonter tous les 3 mois !! et j'ai pas envie de passer sur un truc du genre formule de promo......j'adore ma bm, c'est fun, çà glisse, et c'est efficace...polyvalent quoi !
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hello hier, à Spa, j'ai éjecté un de mes silentblocs de boomerang avant sur un ou plusieurs gros gros freinages.....du coup, la roue n'était plus maintenue, juste retenue par une rotule et l'amortisseur. je suis rentré en logan 1ere génération, louée par mon assureur. j'ai reussit a deposer la voiture chez BMW à 10 bornes de spa, en roulant à 50 et en freinant en tirant sur le frein a main....sinon, je pense que l'amortisseur se serait cassé, une une crapaudine. bref, je venais de me changer tranquilement l'avant par du powerflex..... ...et il faut que je recommence. que me conseiller vous, sachant que je freine autant que je peux: - powerflex: out - stock - treehouse: http://store.vacmotorsports.com/treehouse-racing---e46-eyeball-arms--control-arm-bushings-p1926.aspx - racing: http://www.rogueengineering.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=RE&Product_Code=RE_FCAB les gros pistards sont attendus sur ce post, sachant que cette voiture ne me sert que pour la piste, mais que je me rends sur les circuits avec: 1/3 du kilometrage a attaquer et 2/3 à rouler cool sur l'autoroute pour rejoindre les circuits.
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magnifique, c'est digne de bugatti cette affaire ! si un jour tu vends ta voiture et que le gars casse un retro, j'aimerai voir la gueule du magasinier de chez BMW qui se casse le derriere à trouver la piece dans ses micro fiches alors que le proprio lui soutient mordicus que c'est monté sur sa caisse
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