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enfin mon 11 fenêtres de 66
domgurgel a répondu à un(e) sujet de oliveracing dans 11 fenêtres jusqu'à 67
salut je fais parti de ceux qui achètent beaucoup aux usa, concernant les frais de douanes il faut privilégier autant que possible le transport via la poste américaine USPS ! cela ne fonctionne pas à tous les coups mais souvent pas de taxe, encore la dernière fois pour le kit de passage en cardans 0$ le colis mets 2 ou 3 jours que par les gros transporteurs. ceci ont des accords avec la douane et vous taxent systématiquement. un exemple tout con: je reçois souvent des colis du Brésil via la poste do brasil je n'ai jamais payé de douane même pour des gros colis alors que pour le dossier papier du split et les 2 plaques d'immat. via DHL cela m'a coûté 30€ de douane + 90€ de port pour une grosse enveloppe. c'est de l'arnaque pure et simple et je suis pas sure que le ministère des finances en voit la couleur ??? de plus le port est moins cher via USPS si le colis est bloqué en douanes peu importe le transporteur: c'est taxes + une semaine mini de perdue. fin de la parenthèse. sinon Olivier il ne va pas être fini pour le mariage ce joli bus, c'est dommage. profite bien de ce grand jour (avec modération) à moins que "modération" ne soit pas invitée Dom -
un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
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un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
salut prochaine étape: le changement des fusées et des pivots ! il y a un roulement qui tourne autour de la fusée coté gauche et le coté droit n'est pas en super état, de plus les pivots sont limites. finalement le tout viendra en neuf du Brésil: les pièces sont commandées, mon contact sur place se chargeant de l'achat et de l'expédition. j'en profiterais pour démonter le train pour le rendre réglable afin de le bus perde une paire de centimètres à l'avant. Dom -
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salut comme beaucoup je suis sur Facebook mais honnêtement cela ne remplace pas un bon forum. niveau infos techniques à part de demander à nos "amis" c'est zéro. c'est peut être l'idéal pour ceux qui prennent et ne donnent rien, après la bonne santé d'un forum dépends uniquement de ces membres, si personne ne l'alimente ou fait l'effort de répondre aux autres, forcément cela ne dure pas. Dom
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un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
salut ce week-end le brésilien est allé au Cox Avenue: donc 300 km aller et retour, seul souci à 100m du meeting un barreau de cardan qui est sorti de la noix. vite réparé, grâce à la grosse caisse à outils que j'avais emmené mais il va falloir faire quelque chose pour éviter que cela se reproduise. il faut dire que sur les barreaux du kit US, on ne peut pas mettre les circlips et comme le split roule haut les cardans sont tendus au max. Dom -
enfin mon 11 fenêtres de 66
domgurgel a répondu à un(e) sujet de oliveracing dans 11 fenêtres jusqu'à 67
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un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
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un 15 fenêtres de 1968
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un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
re à vue de nez je dirais 1 bon cm, si tu veux du plus précis je peux mesurer cela demain. je suis en tambours de cox avec une entretoise de 8 mm entre le tambour et la jante pour pouvoir remettre les cabochons. les bras sont des 944 pas du T2 cela joue pas mal niveau largeur de voie. avant j'avais des pneus (provisoires) mixte en 205/75x15 sans la cale c'était à peu près pareil. Dom -
un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
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un 15 fenêtres de 1968
domgurgel a répondu à un(e) sujet de domgurgel dans Bus brésiliens aprés 67 et Fleetline ..
salut le bus a fait 80km ce wk (sous la pluie) ! avec 4 amortisseurs neufs c'est encore mieux mais cela demeure un split. un train avant de bay ne devrait pas lui faire de mal, ce sera surement la prochaine étape vu qu'il y a une fusée hs et un pivot qui a du jeu, en plus j'en ai un de 68 d'avance. sinon le bilan est plus que favorable, cela valait le coup financier ainsi que le temps passé dessus ou plutôt dessous Dom -