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clement33

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Tout ce qui a été posté par clement33

  1. clement33
    bonne chance pour ce rally superbes modifs quelle est ta limite de cylindrée autorisé ?
  2. clement33
    y'en a pas une sur le coté sinon, tu fais passer le fil sous le tableau de bord jusqu'a gauche et tu passes par un passe fil du faisceau tu peut meme faire l'inverse tu cherche ton faisceau electrique coté moteur, tu passes une gaine ou un fil de cuivre (assez rigide comme celui des semi auto) tu l'amene jussqu'au hp a drtoite tu auras plus qu'a accrocher ton fil electrique et a tirer ton faisceau au bout du cable ça peut etre une soluce parmi tant d'autres
  3. clement33
    alfa a penser a toi utilise la bouche d'aération elle communique avec le compartiment moteur il faut que tu passes le fil par dessous le tableau de bord, tu passes par la bouche et tu sort au moteur et oublie pas de mettre les fusibles qui vont bien si tu mets une grosse sono
  4. clement33
    ben tu fais un trou dans les sièges!!
  5. clement33
    et ben ça avance bon courage pour la suite
  6. clement33
    faut que je vienne voir ça j'ai un collegue de boulot qui fait du rallye dans la meme asa que toi il faut que je vienne !!!!!!
  7. clement33
    malin d'avoir deux prenoms pour le proprio des sprints, il est fan mais a pas le courage de les remonter surtout que comme lui disait thierry et je suis d'accord avec lui, la mécanique ne tournant pas, ça motive pas pourtant ont a bien essayer de le motiver pour tout remonter et faire quelques sorties avec nous en meme temps, je le comprends, y'a énormément de boulot (parole de carrossier)
  8. clement33
    au pire ça empeche pas de rouler et c'est la le principal
  9. clement33
    bonne fete thierry ont s'est bien marrer hier a bientot clement
  10. clement33
    et tu as bien raison ont fait souvent ce qu'on peut avec ce qu'on a (en meme temps j'ai 5 33 donc je te comprends un peu) mefie toi qu'on arrive avec un peu de chance a trouver des sprint propre et pas trop cher entretenus par des passionnés ( j'en dit pas plus vous verrez bien)
  11. clement33

    Moteur creux sur 1.7IE

    clement33 a répondu à un(e) sujet de alfacox dans Mécanique

    une prise d'air ferait augmenter le regime de ralenti non ? si tu est pas sur du calage et que tu a commencer a le modifier apparement tu obtient plus de puissance faut donc chercher par là tu a essayer de faire tourner l'allumeur moteur en route histoire de voir si il tourne plus rond ça permet parfois d'approcher le point de calage qu'est ce que donne la bobine ? apparement tu as des étincelles apres y'a pleins de bidules électroniques dans ces systemes d'allumage mais si y'en avit un de défecteux, ça marcherait carrément pas dur dur d t'aider mais ont va arriver a trouver
  12. clement33

    cal bloc HOLTS

    clement33 a répondu à un sujet dans Discussion libre

    pour l'anecdote ces blocs diesel peugot avait tendance a fendiller de la culasse comme toutes les pegeot de cs années là, elles sont sensibles a la chauffe (202 304 305 504 505) le plus étonnat c'est qu'elles sont encore beaucoup utilisée en afrique je sais pas comment ils font ? peut etre qu'ils ont des culsses en rabe dans e coffre en tout cas si ça tient encore (ce qui doit etre le cas) ça vaut le cou^p
  13. clement33

    Moteur creux sur 1.7IE

    clement33 a répondu à un(e) sujet de alfacox dans Mécanique

    comme dit cordom08 si essence et allumage ça doit péter sauf: si ta distrib a sauter une dent ça m'est arrivé sur une 33
  14. clement33
    et surtout pense a un truc quand tu peint quoi que se soit il faut dégraisser au pire, tu te récupère deux etriers d'avance, tu les peints tip top et tu te les montes dada ou awacks doit avoir ça en stock
  15. clement33
    salut l'ami bien propre ta 146, ont voit que tu en prends soin
  16. clement33
    c'est assez vrai
  17. clement33
    a en voila une belle vu d'ensemble ça sent le ct a plein nez a bientot l'ami
  18. clement33

    Stupefait !!!

    clement33 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Discussion libre

    ou alors faut creer un post defouloir et insultes a tout va allez c'est bon, notre coté italien a sang chaud a du mal a rester en nous parfois
  19. clement33
    j'y etais presque c'est quoi comme auto ?
  20. clement33
    l'élève n'a pas trahit son maitre du coup je me suis adresser au maitre merci pour tes explications a bientot dada
  21. clement33
    mp répondu merci
  22. clement33
    d'accord, suis deçu là je pensais qu'il y avait une technikdelamortquitue
  23. clement33
    bon et c'est quoi ta manippour faciliter la sortie du bloc, tu vires quoi en plus les caches distrib, la poulie explique nouuuuuuuuuuuuuuuusssssssssssssssssss !!!!!!!!!!!!! merci dada
  24. clement33
    ben, il suffit de faire une marque avant de l'enlever (quand il est pas grippé) c'est pour cela que j'ai enlevé que la tete enfin, celui qui tombe un moteur est plutot doué, et meme si il décale son allumage, il saura se démmerder pour le recaller mais tu as raison de le préciser apres c'est soit la lampe témoin, ou lampe strombo, c'est le meilleur
  25. clement33
    j'ai tombé celui de la sprint aujourd'hui, il est venu sans soucis ça passe juste, mais sur le nonox, le acrbu prend moins de place, c'est plus facile j'avait oublié qu'il fallait virer la tete d'alummeur histoire de pas la péter j'avait pas de pont ni de chevre, du coup tout au cric et ça la fait

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