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clement33

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Tout ce qui a été posté par clement33

  1. quand est ce qu'on mange du recensement tu veut dire ,!!!!!
  2. faut que je m'en occuppe récupérer toutes mes cates grises chez mes parents y'a du dossier
  3. salut monthy je suis pas absolument sur de ce que j'avance, c'est juste des déductions pour mes alfas j'ai commencés avec une 33 1,3 S, puis une 1,5 ie scuderia sur laquelle j'ai refait une peinture puis j'ai rachété une 75 turbo america préparé a mon oncle j'ai ensuite racheté un gtv 2 litres grand prix que j'ai refait en carrosserie de A à Z l'année dernière (tu peut aller voir sur alfantiques si tu veut) j'ai acheté ensuite une 33 1,5 remonté avec un bloc 1,7 puis une 33 TI avec 70 OOO km et boite cassé, que j'ai remonté avec une boite de 1,5 ie que j'avait de coté j'ai aussi une 156 V6, acheté moteur cassé que j'ai remonté j'ai encore la 33 de mon père, 1,5 95 cV remonté avec une autre acheté pour pièces puis, dernièrement une 33 monocarbu, acheté 50 euros pour la pièce, mais complete il me reste encore de la pièce de celle de mon cousin, il m'avait donné ces deux 33 1,5 ie, l'une avec joint de cucu et l'autre avait fait un tonneau par l'avant pour l'instant, j'était sur un sprint nonox 1,5 monocarbu mais après avoir fais pas mal de frais je vais m'orienter sur une sprint ou une sud qui roule, car ayant déménagé sur toulouse, j'ai plus tout le matos de la maison familialle voilà j'ai d'autres autos en commun avec mon père, mais ça serait trop long en tout cas, depuis tout gamin, ma passion me dévore, depuis que mon père ma trainé dans son alfa, je suis toujours pas guerit voilà (désolé pour le roman) bon, faut pas trop que je traine, je sent que ME va prononcer sa phrase culte qui est ????? (attendez vous allez voir!!!!!)
  4. clement33

    Pour aller au Havre :p

    yes une 33 faudra que tu passes me voir avec des que tu as un moment
  5. clement33

    Pour aller au Havre :p

    ben c'est pas trop cher au final tu achetes le dernier auto retro, gazoline, ou tu emprunte un ordi portable pour faire un petit tour sur le carb pendant le voyage et ça devrait se passer sans soucis qu'est que tu vas chercher comme auto ?
  6. clement33

    Pour aller au Havre :p

    je vient de faire un tour sur le net et les vols direct sont ceux d'air france l'aller coute environ 250 euros
  7. clement33

    Pour aller au Havre :p

    si tu part de blagnac, prend pas de bagages en soulte, et prend l'option speady boarding, ça te permet d'aller directement a l'embarquement sans passe par l'enregistrement des bagages et en plus, pas besoin de reserver ta place, tu peut te mettre ou tu veut petit exemple de prix toulouse lyon en avion me coute aller retour environ 80 euros en voiture le double
  8. clement33

    Bougies Golden Lodge

    donc, les mecs qui te garantissent de la platinim 100 000 bornes racontent des conneries bon a savoir merci de clarifier la chose
  9. en tout cas, c'est tres précis joli travail
  10. je pense que pour changer ton indice de température de bougies, il faut que les caractérsitiques du moteur d'origine soit modifié je connais pas assez les techniques de prépa moteur pour t'en dire plus mais voici ma réfléxion a ce sujet a mon avis, quand tu prépares un moteur, tu améliores grossièrement parlant toujours la même chose : faire entrée plus d'air faire entrée plus d'essence faire ressortir plus vite les gazs il en ressort une température plus élevée dans la chambre ta bougies est au coeur de tout ce processus vu qu'elle est au contacte direct de la chambre de combustion donc, il faut qu'elle encaisse tous cela sinon, elle chauffe trop, l'electrode fond litérallement (ce qu'on appelle un coup de chalumeau) et te perce les piston et de toute façon, si tu cherches a mettre des bougies aux indices de température différents et pas prévu pour ton moteur, au pire l'auto sera un veau, tu avancera pas au mieux, tu auras un moteur dans le sac quand j'avait 18 ans, j'avait une 204 peugeot j'ai changé les bougies par des neuves et le vendeur m'a pas donné les bonnes la voiture avançait pas
  11. super intéressant ton lien wolf merci
  12. clement33

    Pour aller au Havre :p

    tu veut rentrer avec l'auto de là bas ?
  13. clement33

    Bougies Golden Lodge

    surtout les lodges de maintenant normalement recommandé sur les boxers et sur toutes les alfas, je crois que la qualité n'est plus au rendez vous a l'heure actuelle personellement, j'ai mis des berus ultra X sur mon sprint suivant les conseils de nombreux utilisateurs sur ce forum, et elles me sembles tres bien marché je crois qu'il existe aussi les NGK mais je les connais pas d'autres t'en diront plus apres, concernant la durée de vie, je crois que les platinum (ngk ?????) monté sur les V6 de 164 notament ont une durée de vie de 100 000 km mais sur nos boxers, je pense que les changer tous les 20/30 000 semble plus approprié, surtout pour garder un bon rendement et une consomation ont va dire "correcte"
  14. salut alors pour ce que j'en sait le sigle est en deux parties tu as a droite une croix rouge qui représente les armes de la ville de milan lieu ou est née la Anonima Lombarda Fabrica Automobili (je suis pas sur de l'orthographe en italien) puis tu as ensuite un serpent-dragon. celui ci est représenté mangeant un infidèle je crois qu'au départ, seul le nom alfa existait, jusqu'à ce qu'un certain nicola romeo pris la tete de l'entreprise ce qui donna alfa romeo mais, le sigle a beaucoup evolué au fil des années, notament les coloris. parfois, le sigle notifiait alfa romeo "milano" rajouté en bas j'ai vu sur de vieilles alfa le sigle completement rouge avec les inscriptions dorés ou argent je sais plus ceux ci étaient vraiment magnifiques je crois bien qu'alfa romeo a aussi produit des moteurs d'avion, mais a confirmer
  15. clement33

    Petites annonces

    tu m'etonnes, c'est presque le prix des jantes
  16. et des fois faire gaffe aux trous sous la jupe
  17. si y'a 90/60/90, faut jetter un oeil voir si tout est en place!!!!!!!!!!!!
  18. salut a toi monthy quel histoire que la tienne qui me rapelle moi aussi l'alfa 33 de mes parents quand j'étais gosse. en tout cas bienvenue, tu va bien t'amuser avec nous ciao clément33
  19. encore une auto superbe en noir avec la calandre rouge, c'est tip top
  20. merci de ces réponses j'ai mis un recepteur neuf mais ça se trouve, mon liquide était pourri et ma déchiré les coupelles je vais le demonter et le netoyer, car j'ai les mêmes symptomes au pire, j'ai un jeu de coupelles neuf je vais essayer ça une bonne purge et j'espère que ça va le faire merci beaucoup clement33
  21. salut rafael quel probleme avait tu sur ton embrayage car sur la mienne, quand je leve a peinele pied de l'embrayage elle embraye d'un coup sec et je cale peut tu me decrire ton probleme afin que je diagnostique le mien en tout cas, content que tu puisses profiter pleinement de ton auto, qui est d'ailleurs tres belle
  22. je dirais meme plus, pas tres butéee cette futée
  23. c'est bon a savoir tout cela merci pour l'instant je laisse l'auto en stand by, j'ai pas encore fait ma cg donc, je vais pas me lancer dans tous ce boulot sans etre sur de faire immatriculé l'auto, ont sait jamais!!!! faudrait pas que la pref rejette ma cg, sinon, faudrait que je la refrappe et ça m'emm.... un peu je vais faire passer un ct non roulant, faire faire la cg et on verra peut etre que je vais acheté un autre sprint en état de marche, que je puisse rouler un peu parce que les restos au long cours, ça sape vite le moral donc, si quelqu'un me sait quelquechose, sur un sprint 1 ou 2 qui se déplace par ces propre moyens, et qui est clair au niveau des papiers, faite moi signe d'ailleurs faut que je trouve le post de nico qui vend son alfasud berline, voir quelle gueule elle a
  24. je croyais que ça voulait dire super produit anti rouille bon ok faut que j'aille me coucher moah en tout cas, je vient de parcourir ton post et tes travaux peintures se sont bien passés tu t'es bien débrouillé pour un amateur (si je puis me permettre) et sans trop de matos, c'est tip top
  25. et le pire, c'est que plus tu veut etre soigné, plus tu voit les petits défauts, du coup, tu recherches a avoir un résultat encore plus beau se sont les petits détails qui font la différence personnellement, j'essaye de pas trop me satisfaire sur certains trucs, je cherche toujours a améliorer mais je refuse de tomber dans l'excès de certains propriétaires qui ont peur de rouler avec leur auto tellement elle brille une auto, faut que ça roule l'avantage de faire partie d'un club ou d'un forum c'est de pouvoir partager des idées et de s'inspirer les uns des autres au final, le résultat général est supérieur a celui que l'on obtiendrait en faisant la somme des parties et ça remonte le moral aussi merci les gars
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