clement33

en tout cas c'est le bordel

tu as pris ça chez alfisti ? perso je trouve ça sympa, plus sobre ça ira bien avec le gris de la carrosserie

et l'ami, si tu voulais avoir deux teintes sur ta caisse t'aurais pas du t'emmerder a dessouder sur une autre d'une autre couleur!!!!!mdr bon parlons franchement, c'est du tres beau boulot (parole de carrossier) le plus dur doit etre de dépointé proprement sur la donneuse

pourquoi un jtd ? quand tu verras les couts d'entretien d'un diesel actuel sans parler des problemes récurents qui coutent cher sur ce moulbif, tu verras que passer a la pompe te fera meme pas plus plaisir que ça enfin chacun fais comme il veut il est vrai que le jtd est un moulin qui encaisse 350000km sans broncher faire gaffe au regulateur de pression de turbo, la vanne egr soouvent encrassé et toutes les autres conneries électronique (notament les boitiers) et puis la faiblesse de toutes les 156 les triangles avant (inferieur comme superieur) en tout cas ça fait partie pour ma part, d'une des plus belle ligne produite chez alfa sans parler du plaisir de conduite et de la qualité des intérieurs cuirs tout simplement magnifique

a mon avis celui qui roule en 156 repassera pas sur un 146 (c'est mon avis) dur dur de dire un prix vu le marché je pense que meme si ça se revend mal je l'afficherai a 1500 euros de plus elle est tres propre moins de 10 000 balles ça serait du vol je suis assez d'accord avec l'effet de crise qui fait trembler tout le monde le marché de l'occase doit bien marcher vu le prix d'une caisse neuve, c'est pas tout le monde qui achete du neuf a 40 000 euros avec la super reprise de 1000 euros tu cherches quoi comme 156 ?

la mousse multi usage pour vitres marche aussi pour les tableau de bords et la carroseerie perso pour l'exterieur j'utilise de la cire neo clean de finition en spray ça vaut 15 euros et tu en as pour un moment tu l'applique avec deux micros fibre (1 euro la peau chez carrouf) une peau légèrement humide pour étaler l'autre seche et propre pour finir c'est déperlant ça evite l'eau de stagner sur la carrosserie sinon pour le noir le traitement au téflon est ce qui a de meilleur

si c'est du loockeed, trouve vite qui s'est et fait lui une tete au carré

c'est moahhhhhhhhhh je vient juste de rentrer de week end et je trouve déjà mon alfa sur le site j'ai bien roulé ces derniers jours avec j'en suis tres content j'ai pas pu la descendre sur toulouse car je vient d'acheter une autre alfa du coup c'est mon père qui roule avec en ce moment normalement je l'attaque courant du moi d'aout et de toute façon fais toi pas de souci gtvweb je l'ai garer a coté de mon gtv grand prix (comme toi) histoire qu'elle se sente moins seule) je l'ai mise sur ma fosse et le soubassement est en tres bon état (comme tu me l'avait dit) l'intérieur est comme neuf pas un accroc sur les sièges bientot en photo détaillé pour la restauration carrosserie sur le forum gtv web : et si un jour tu veut faire un petit tour avec ça sera avec plaisir

bonne solution pour gagner du poids!!

passe me voir un de ces soir on regardera ça

j'aurais cru qu'alfistino avait trouver le moyen depasser son cable d'alim

qu'est ce qui a de pire que de voir son alfa sur une remorque ? c'est de voir son alfa dans <deux remorques

chez moi tuto va bene

j'aurais une roue anglaise sous la main je pourrais en refaire a la pelle de ces tours d'ailes quoique dans l'ensemble je trouve que c'est correct comme prix chez vp pour ma sprint j'avait commencer a me faire les tour d'ailes c'est long mais c'est intéressanr

tu fais un post 'et v'la une deuxième 33 4x4 ................... BIS je suis loin

ben moi j'ai acheté le mien 1000 euros avec le ct ok et 5000 euros d factures en cinq ans mais c'est vrai qu'en allant le voir j'y croyais pas trop qu'il était sain c'est dur a trouver et faut bien regarder les endroits critiques le mien m'a laisser quelques surprises quand meme du genre morceau de bas de caisse et passages de roues refait a la choucroute maintenant c'est de la bonne vieille tole des famille formé j'en suit toujours tres content je voit sur une des photos la transmission dites moi pas qu'elle est partie a la benne!!!argh

d'aileurs si tu tape bert's alfasud dans google tu pourra voit plus de photos de cette belle alfa et les autres alfa du proprio dont quelques sprint pas moche du tout

bon tiens nous au courant

remarque tu peut vacciner les gens du tétanos en meme temps tu les vaccine plus facile pour trouver la matière première du vaccin!!! bref c'est dommage pour ton auto qu'elle repose en paix

elle est moins longue qu'une 147 et c'est pas le meme prix d'ailleurs qu'est ce qu'on peut avoir de spacieux sympa réviséet qui marche bien pour moins de 2000 euros aujourd'hui ? franchement elle dechire avec ces jantes ça me plairait bien

contacteur ok j'y comprends rien!! ça clignote comme un clignotant faut chercher un probleme electrique a mon avis ça se trouve dans deux jours ça le fera plus

en parlant de sei y'en avit une a vendre dans les environs de toulouse sur le bon coin je vais voir si elle y est encore

on dirais que le temoin est branché sur la centrale clignotante faudrait voir le cablage du comodo voir si ça peut envoyer ça sur le témoin de frein tres bizarre

allez tous au dodo

pas flagrant mais il en faut de peu ça m'est arrivé sur une 33, le gicleur tournait dans le vide, couper en deux par la moitié, je t'explique pas pour le sortir d'ailleurs pour ceux qui veulent déboucher les trous trous (de leur gicleurs je parle) surtout ne pas utiliser de petits fils ou autres ça finit de te bousiller les trous seulement de l'air comprimé