bricefromparis

C'est pour le soleil façon Simca Rallye

normal c'est le tableau de bord qui travaille

Je suis curieux de savoir ce que tu as appliqué comme produit sur ton volant, ainsi que comment tu as procédé pour les sièges. Et sinon savoir qu'est ce qu'il est pour cette belle 914 qu'on voit en arrière plan ?

Moi aussi reçu Normalement je devais l'avoir à Rennes, mais j'ai oublié avant de partir pourtant la présidente me l'avait rappelé à table ! Mais bon la tête dans les pensées forcément.. Enfin sinon elle est très belle =)

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Salut Defsquad, J'aurais tendance à penser qu'il sort par l'exterieur mais après comment that's the question...

On est passé en kilométrage d'été il y a peu de temps, peut-être que ta voiture n'a pas pris le plis.Depuis Giscar, il y a la loi kilométrage d'été et d'hiver, ça permet de faire plus de kilomètres sur la même distance, du coup on réduit la consommation d'essence par 2 ! C'est suite au grand départ d'été, pour que les gens puissent se venter d'être parti plus loin durant les vacances. ok je sors...

Signé également

Surtout que ça permet de boucher le trou de la sécu...

D'un coté le fait de rouler en 33 te rend heureux, et te retire tout tes soucis un peu comme une drogue.Du coup tu es de meilleures santé, ton sang circule mieux et tu es plus heureux avec ton entourage.Au final les 500€ te rapporte peut-être plus et t'évites peut-être une maladie cardio-vasculaire. Et moins de stress... Perso je préfère dépenser 500€ bien que ça fait mal au c.. sur la 33 que de les mettre dans la médecine..

Que doit-on dire du gouvernement qui roule en 607..

Donc les cales ne servent plus à rien sur les 33. JIIIBBBéééé t'as du poids à gagner

Je pense que ça va augmenter la cote de la 33 SW.Un toit parfaitement plat avec une grande surface, pour pouvoir y installer des panneau solaire. Le coffre servira pour y implanter les batteries, manques plus qu'a installer des petits moteurs electriques dans les roues AR à l'AV ça va faire trop de modif.Mettre une prise électrique dans son garage, et hop ça me fait penser au président de Groland, qui roule avec son bus au nucléaire.

Liens AFP Qualité de l'air: qui aura le droit de rouler en ville? De Anthony LUCAS (AFP) – Il y a 2 jours PARIS — Bannir les véhicules les plus polluants des villes pour améliorer la qualité de l'air: les huit agglomérations volontaires pour expérimenter des zones réglementées à partir de 2012 s'appuieront sur une classification des véhicules les plus polluants présentée mercredi. Ces zones "doivent être des moyens de redynamiser les centres-villes", souhaite la ministre de l'Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet, qui a présenté ce projet de "nomenclature" organisant camions, utilitaires, voitures et deux-roues d'après leur niveau de pollution à l'occasion des Assises nationales de la qualité de l'air. Les "Zapa", pour "Zones d'actions prioritaires pour l'air", dispositif issu du Grenelle, seront des zones urbaines interdites aux véhicules les plus polluants, s'inspirant de celles existant dans 180 villes européennes. Elles doivent être expérimentées à partir de 2012 et durant au moins trois ans dans huit agglomérations volontaires: Paris, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nice et Aix-en-Provence. La plupart de ces villes sont visées par un contentieux européen pour non-respect des normes de qualité de l'air, ce qui pourrait valoir à la France de sévères amendes. La pollution aux particules serait en France à l'origine de quelque 42.000 morts prématurées chaque année, a rappelé la ministre. En milieu urbain, le trafic génère plus de la moitié des particules fines présentes dans l'atmosphère, particules pénétrant profondément dans les voies respiratoires, une part qui peut parfois atteindre 85%, rappelle le ministère. La nomenclature proposée aujourd'hui établit quatre catégories de véhicules des plus polluants (A) au moins nocif (D) pour les deux-roues, les voitures particulières, les utilitaires et les poids lourds et bus. Des catégories calquées sur les différentes normes européennes élaborées au fil des ans pour fixer les limites maximales de rejets polluants des véhicules. Dans la catégorie la plus polluante figurent les voitures datant d'avant le 30 septembre 1997 ou les deux-roues datant d'avant le 30 juin 2004. "A l'instar du bonus malus pour le CO2, les Zapa doivent inciter les constructeurs à concevoir des véhicules de moins en moins émetteurs de particules, c'est avant tout un enjeu de santé publique", souligne "NKM". L'expérimentation se fera toutefois "à la carte", les agglomérations étant libres de n'interdire qu'une certaine catégorie de véhicules, par exemple seulement les poids lourds. Le périmètre géographique et certaines modalités comme les horaires ou les périodes d'interdiction seront également fixées par chaque ville. "On souhaite une démarche volontaire et progressive, c'est un système qui se veut ni punitif, ni contraignant", a insisté NKM. En Europe, des "zones de faibles émissions" existent à Stockholm, pionnière en 1996, Londres, Copenhague, Prague et "dans 43 villes d'Allemagne, dont Berlin", souligne à l'AFP, Joëlle Colosio, chef du service du qualité de l'air à l'Agence pour l'environnement et la maîtrise de l'énergie (Ademe). La mise en place de ces zones n'a pas entraîné "une disparition de la pollution, mais les données montrent une vraie diminution", assure-t-elle, soulignant l'importance d'une zone étendue pour entraîner un impact sensible. Denis Baupin, adjoint au maire de Paris en charge de l'environnement, plaide pour sa part pour une expérimentation avec "le maximum de lisibilité", notamment sur le choix des véhicules interdits. L'élu écologiste craint que ces Zapa n'aient "pas un effet suffisant" pour améliorer la qualité de l'air alors que Paris connaît une inquiétante série de pics de pollution depuis le début de l'année. Copyright 2011 AFP. Tous droits réservés

tu peux tu n'habites pas une grande ville En revanche moi je dois la pousser passé le périph...

ça me met les nerfs je suis pleinement concerné, plus possible de sortir ni de rentrer chez soi (enfin je traduis pour moi)

De rien Enfin vu que tu as réussi tu ne l'es plus vraiment Sympa ton sprint

too late dommage, dans le coin, on serait bien passé vous faire un petit coucou (sans forcément participé à tout le système) car boulot sur la planche.

welcome on the French Club of Alfa Romeo Boxer

Salut à toi Alfiste 16 heureux d'avoir pu faire ta connaissance ce WE

J'ai eu le même problème que Phil, niveau trop élevé dans la boite = grosse dificulté pour passé les vitesses. Après le phénomène peu venir d'autre chose ...

Coucou pour vous dire qu'on est bien rentré, merci à toutes et à tous pour l'organisation et votre venue. Là de suite je vais me coucher on est crevé ! Bonne nuit !

Bonjour à ttes

bonne nuit à ttes

salut à toi il est propre ton buggy !!