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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. quoique pour le catalyseur, ça dépend, c'est quoi la date de première imat de ta trofeo ? En fonction tu peux virer le cata par un intermédiaire classique.
  2. bricefromparis

    embrayage, sens du disque

    de mémoire je ne sais pas non plus, les photos sont en Normandie. Fais une photo avant avec ton tel =) La référence du site de notre cher manitou ZP te sera ici encore une fois d'une grande aide. http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html
  3. peut-être est-ce valable uniquement pour les iphones
  4. Je viens de voir ce changement fort sympathique en bleu et gris. Et une fonction beaucoup plus lisible pour lire les différents postes de votre forum préféré quand vous êtes dans les chiottes ... euh les commodités
  5. bricefromparis

    Train avant

    Les anglais l'ont fait. Maintenant peut-être que le système avec une barre réglable au même niveau serait mieux que de souder directement, afin que tu puisses régler le jeu au mieux. Tu es déjà en powerflex ? ça change déjà nettement le comportement.
  6. bricefromparis

    Train avant

    Pour recréer un vrai triangle tu veux dire ?
  7. L'histoire elle est simple la majorité des constructeurs sont un peu optimiste avec leurs compteurs. La trofeo étant d'origine équipé d'un compteur 220 et prévue pour du 13 pouces sans doute que ça doit jouer. En tout cas je dis pas ça pour t'embêter c'est que c'est du vécu après peut-être qu'effectivement le compteur avait été mieux étalonné qu'un autre sorti d'usine.
  8. Exact, mais quand il te marque que tu es à 100 avec un compteur de trofeo sur une 16V, tu es à 100 valeur GPS. Alors que la trofeo avec son compteur d'origine tu dois être à 95 alors que le compteur t'indique 100. A voir selon ce qu'on préfère...
  9. Sebring, ou Remus pour S3 sinon. A l'époque Remus avait sorti une ligne complette pour les 16V S3. Au pire tu peu toujours acheter une version 16V, et souder une cale d'adaptation pour passer d'un diamère à l'autre.
  10. bricefromparis

    4C GTA

    payes ton parbrise !
  11. les 16V ont un diamètre différent. Le 4X4 P4 Q4 tout ça ça passe pas. Et sinon sur les SW ça passe même si termine un chouilla court. Sinon oui toutes les 1.3/1.5/1.7 8V. Vu la photo, ils sont mieux adaptés aux S1 et S2. Je m'explique, juste si tu as une S3 avec un trou pour la sortie de l'echappement et bien tu vas voir un trou qui sert à rien car il va sortir beaucoup plus direct. D'un coté il sera moins chiant à adapter, de l'autre sans doute que tu auras également un son un peu plus ouvert au bruit du boxer.
  12. belle découverte ! Je ne connaissais pas
  13. Bienvenue à toi, mon frère avait exactement la même, souvenirs ! A part peut être un petit aileron avec le logo sur la malle AR.
  14. bricefromparis

    4C GTA

    ça fait un petit moment qu'on en entend parler. Seb a l'habitude de faire le déplacement pour ce salon, qui a coup sur nous ramènera plein de photos sur ce projet.
  15. Fantastic Plastic Machine issue Hotel Costes V5
  16. Et pour la transmission intégrale pas de souci ?
  17. bricefromparis

    migrations des 33

    Ce que j'ai remarqué c'est la calandre qui ne possède pas son cœur rouge. Il me semblait que toutes les QV et les PQ4 les avaient. Pour les autres selon les pays l'interieur Recaro était en option sur les PQ4
  18. Marche pas le lien.... @+JP Le second que j'ai mis tout en bas non plus ?? LIEN VIDEO
  19. J'aurais espéré quand même avoir un petit commentaire ou une critique sur la video il n'en est rien Pour info il s'agit bien d'une video perso pas un truc pris du net au hasard on voit même Vince et Quatraplat dedans
  20. Tu as 2 types de crémaillère avec D.A. Elles sont sensiblement différentes quand tu les vois. L'une a ses bras qui partent du milieu sur bon nombre de S3. L'autre modèle qui je pense est sans doute plus pour les Sud ou Sprint ou 33 S1 ? Enfin il parait qu'une proviendrait d'une 33 S3 1.5 mais j'ai un doute. Et là les bras sont en extrémité de la crémaillère.
  21. bricefromparis

    .

    Perso j'étais plutôt du coté manque de graisse et le tout qui chauffe. Couleur bleutée tout de même.
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