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Tout ce qui a été posté par boxer16v
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Euh, meme du ralenti, tu ouvres à fond, et les deux corps sont ouverts. C'est la position du pied sur la pédale qui donne l'ouverture, pas la depression... Donc remplacer 2 corps par 2 autres n'a aucun intéret, sauf si augmentation du diametre des buses, à condition que tu ais les sections et les AAC en conséquence. Passe le en double carbus si tu veux vraiment gagner.
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[MAINTENUE] Sortie Printaniere (13/04/2008)
boxer16v a répondu à un(e) sujet de tintinseb dans Annonces de sorties
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presentation de nos non italiennes sur un topic commun
boxer16v a répondu à un(e) sujet de bouli11 dans Le bistrot
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série 3 break 4X4 GPL clim direction assistée
boxer16v a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
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[MAINTENUE] Sortie Printaniere (13/04/2008)
boxer16v a répondu à un(e) sujet de tintinseb dans Annonces de sorties
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Je ne comprends pas, c'est pour en mettre un ou une paire? 1 si tu gardes l'embase mono carbu? J'ai un carbu neuf de neuf en Solex, Origine Sud 1300 à vendre (l'annonce doit trainer sur le forum) si c'est pour deux carbus, autant prendre les Weber IDF ou Dell orto DRLA, ils sont plus évolués. Les DCNF, c'etait monté dans le V etroit des V12 et V8 (alternative ancienne aux FRPA de l'Alfa 6) sur Ferrari, aussi.
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série 3 break 4X4 GPL clim direction assistée
boxer16v a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
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[MAINTENUE] Sortie Printaniere (13/04/2008)
boxer16v a répondu à un(e) sujet de tintinseb dans Annonces de sorties
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La restauration vu par des types louches
boxer16v a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Discussion libre
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Foire de Palavas - 5 et 6 avril 2008
boxer16v a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Discussion libre
Tout le monde n'a pas ta science des réglages de carbus. D'ailleurs en passant j'ai été favorablement étonné par la conso de la 164, même en bourrant j'ai pas dépassé les 14 L. Beaucoup de reflexion et de recherches (lecture de livres traitant du sujet), et un peu d'action, et beaucoup d'essais... Pour en arriver là. Mon 3 litres IE (config proche QV) fait 12 litres. Sachant la "carbu" est en boitoto, suis pas mécontent. Celle que j'ai ramenée de montluçon, carbu BVM, en conduisant avec un oeuf sous l'acell: 16 litres. Va y avoir aussi de la modif... -
Foire de Palavas - 5 et 6 avril 2008
boxer16v a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Discussion libre
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Foire de Palavas - 5 et 6 avril 2008
boxer16v a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Discussion libre
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En sortie de courbe, En appuyant à fond sur l'accelerateur, cela fait glisser l'arrière alors que les roues avant provoquent la mise en ligne du volant. Sur le sec, c'est violent au niveau du retour volant, moins sur le mouillé ou là c'est le cul qui bouge... Marrant, et deconcertant pour les autres qui tentent de suivre.
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petit nouveau ayant besoin de conseils
boxer16v a répondu à un(e) sujet de LANGUILLE dans Présentation des membres du forum
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