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nico391

série 3 break 4X4 GPL clim direction assistée

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à mon avis, autant tout virer et repartir en essence...
je ne sais pas si on peut sans repasser à la drire???

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Ça me rappel le cousin qui lors d'un grand rassemblement de Renault 15/17, en France il était parti avec 2 bombonnes l'une de 80L l'autre de 120L toutes les deux reliés dans le coffre de la R17.
Etant donné que le GPL est moins rependu qu'aux Pays bas...

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Invité
beeeerk!!

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Invité
lopette!

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Invité
Ben moi elle m'intéresse, j'ai ce qu'il faut pour la remotoriser.

Merci.

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nico39 a écrit:
à mon avis, autant tout virer et repartir en essence...
je ne sais pas si on peut sans repasser à la drire???


j'ai eu le cas avec ma TI qui était équipée au GPL. Il a fallut que je la repasse à la drire, afin d'avoir une nouvelle CG une fois que j'ai eu viré tout ce bordel Wink

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l'arbre de transmition et ses cardants iraient sur une Q4? car j en cherche mais c'est encore 1000klm pour moi .

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je suppose qu'il s'agit d'une rare 1700ie break 4X4 à la base.

donc la transmission est proche de la Q4, sauf que l'enclenchement du 4X4 n'est ni manuelle comme les premières, ni gérée 0 ou 50% par l'électronique... il s'agit d'un bouton au tableau de bord qui enclenche le coupleur électriquement.

à vérifier bien entendu

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Invité
Shit Ouais, ouais, c'est pas intéressant, Shit
une GPL qi pollue pas comme un bon gazout et seulement 0.80 cts du litre, en plus une 4x4 avec clim et D.A, laissez les gars, c'est pour les vieux de mon âge.
Mr. Green JE M'EN OCCUPE Mr. Green .

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N'oublie pas de la recenser ! elles sont rares ces bêtes là !

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Invité
Me33qv a écrit:
N'oublie pas de la recenser ! elles sont rares ces bêtes là !


MINUTE j'lai pas encore , faut convaincre l'obstacle féminin,
eh! oui!, c'est pas gagné, comme pour certains autres d'entre nous.

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Invité
Ben mince, elle a pas protesté, ma douce !!!!!
C'est en bonne voie, j'attend les photos détaillées.
A priori, la macchina vient d'Italie et elle a été immatriculée en France puis équipée au gaz. Mais le Boxer n'a pas tourné depuis deux ans, et arrêté suite à une panne, mais quelle panne, alors là, mystère !!!!!

Y'a-t'il un CARBiste dans le 79 ?

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Invité
Moi du 73 je suis. 7 ou 800 km.
Il me faudrait un 79 qui aille la voir.
La carte-grise est pas en bicarburation, ça m'embête, et en fait c'est un GPL italien.
Je suis contrarié.

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pas de raison d'être contrarié ; avec l'europe normalement, plus besoin de passer à la DRIRE, vu que la 33 a été exportée en france ; fais un post pour demander à un gars du 79 d'aller voir la SW... Wink

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Y'A PAS DE SOUCIS POUR LA CARTE GRISE

SI ELLE EST FAITE C'EST QU'ELLE EST PASSE PAR LA DRIRE

Y'A VRAIMENT AUCUN SOUCIS POUR IMPORTER LES AUTOS ITALIENNES dwarf

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Invité
Pas moyen de faire une CG bicarburation.
3 ans sans tourner
moteur en panne
personne pour y aller voir
moi ça fait trop loin
je laisse tomber

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Euh je comprend pas 907b3b c'est une 1,3ie SW...là c'est une 4X4...???
aurais je louper une étape???

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bonne remarque.
à ma connaissance, la 1,3 4X4 n'existe pas...

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Invité
C'EST UNE VERSION ITALIENNE.
ELLE A ETE IMMATRICULEE APRES PASSAGE AUX MINES.

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Oui peut être, mais les numéros de série sont les mêmes pour toutes les autos non???

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nico39 a écrit:
bonne remarque.
à ma connaissance, la 1,3 4X4 n'existe pas...


Euh... si ! Wink

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Là franchement j'en ai jamais entendu parlé...Eric, t'as plus d'infos sur ce modèle (date de production,...)... bounce
Je me coucherai plus intelligent ce soir...cheersWink

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Alors... la 1.3 SW 4x4 est apparue sur le marché en même temps que la SW B 16v (la même que bricefromparis) et la SW 1.5 IE en 1991 ; elles completaientt la serie "Europa" qui comprenait les SW 1.7 IE 16v et 1.5 IE catalysées ; ces deux SW n'ont pas été commercialisés immediatement en France... Wink

ces 5 versions supplementaires auraient été commercialisées à partir de septembre 1991... mais je ne suis pas sur du mois ! Laughing

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Et le numéro de série est bien le 907b3b ???
Modèle rare alors s'il existe, non ???

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Le type : 907B3A : le 907B3B c'est la 1.3 IE SW

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Celle dans l'annonce devrait avoir le type suivant : 907B3C

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C'est un site évolutif môssieu ! Et pis Alfa Romeo c'est laché avec la nuova 33 : 22 versions ; 13 berlines et 9 SW...

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ALORS CA PRENDS DU TEMPS DE TOUT METTRE EN LIGNE BRODEL !!!!!

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c'est a plus s'y retrouver des chiffres des lettres ou la la enfin prennez la et allez chez Me suis sur qu il détaillera tout avec les dates c'est casi le dictionnaire 33 le Me ...

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Me33QV a écrit:
ALORS CA PRENDS DU TEMPS DE TOUT METTRE EN LIGNE BRODEL !!!!!

Ouh toi t'as pas digéré ta journée de Palavas...une bonne nuit de sommeil et ça ira mieux demain... Wink
Ton site est trop bien, d'ailleurs je l'ai en favoris c'est pour te dire... bounce

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Ouh la, arretez les gars je vais rougir Embarassed en tout cas merci ! pasque ça prend du temps mine de rien de compiler des docs et de recenser toutes ces 33 ! study

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t'inquiètes pas Me, c'est super ce que tu fais, faut avoir le temps pour s'impliquer Smile
Et puis je suis content de voir que j'ai tant d'estimes chez toi pour que tu parles de moi dans ce topic ^^ Mr.Red (joking) Wink

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faut dire qu'il n'y en a pas des masses des SW ! Wink

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des SW série3 c'est y en a pas beaucoup mais les série 1 et 2 c'est encore bien pire...
Faut la sauver cette SW...qui c'est qu'à un moteur boxer 1351cm3 qui l'emm..de chez lui ???

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