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dander

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Tout ce qui a été posté par dander

  1. dander
  2. dander
    heureusement
  3. dander
    je l'ai fait sur un moteur tomber, ce qui est beaucoup plus accéssible, avec les outils adéquat il ne devrais plus y avoir de soucis. quand tu démonte l'AAC tu ne peux le remonter que dans la même position a ce que j'ai compris. c'est le mécano qui a changer les joint sur la culasse; aprés tu aligne les repère de la pouli et de la culasse je prendrais une photo
  4. dander
    j'attend ca avec impatience bon courage
  5. dander
    pour l'ACC, il y a une fléche dans la poulie ainsi qu'un trou sur la culasse qu'il faut alligné. je galére a démonter la pouli accéssoire c'est pas trés accéssible. un colégue va venir m'aider vendredi et surtout va m'apporter des clés plate j'ai que des douilles tous est prés mmoteur caler au pmh je vérifirai avec les repère lorsque la courroie accéssoire sera virai il y aura un peut plus de visibilité. je devrais recevoir demain j'espere mon thermostat, ainsi que mon ratrapage auto d'embrayage ce week si tous ce passe bien elle roulera je lui ferai aussi un bon nétoyage elle le mérite bien
  6. dander
    énorme, félicitation pour cette parution
  7. dander
    1h pour un joint de culasse??? tes un rapide croise les doigts que je mette moin du double pour remonter mon moteur aujourd'hui XD
  8. dander
    génial
  9. dander
    elle est flambante
  10. dander
  11. dander
    très complète cette RTA dommage que j'ai quitter mon bureau hier j'aurais pu tous imprimé dommage
  12. dander
    haaa c'est beau la mécanique
  13. dander
    façon si on cale le moteur avant le démontage lors du démontage de l'ACC et soupape il faut tous refaire non?
  14. dander
    le lieux de stockage à beaucoup d'importance si le sol retiens plus ou moins l'humidité, si y'a une flaque d'eau en permanence sous la voiture ca va attaquer plus vite le sel des routes fait de gros ravage en accélérant la corrosion aussi :s
  15. dander
    1,6L essence, injection mécanique 105cv 4 pistons mk3 bloc moteur en fonte et culasse en alu si j'ai bien compris: les soupape du cylindre 1 doivent être fermé? et pour tourner l'AAC ça ce fait à la main? soupape en l'air came en bascule c'est trop technique comme vocabulaire pour moi
  16. dander
    j’espère qu'il trouerons le coupable :s
  17. dander
    bonjour les amis. bon alors j'ai un peut des questions, Pour caler ma courroie je dois mètre mon moteur au pmh est c'est mon piston n°1 (centre gauche) qui doit être au point le plus haut ( le moment ou le piston va redescendre) ce qui doit normalement correspondre à l'alignement des marquages entre le vilebrequin et le carter d'huile? pour ma culasse j'aligne simplement les marquage en tournant l'arbre à cam (en huilant bien mes culbuteurs) je tourne l'ACC à la main? ca à l'air dur à tourner j'ai tous juste?
  18. dander
    magnifique petite voiture tu veux faire quoi sur ta carosserie?
  19. dander
    un bonne machine avec un bon moulin ^^
  20. dander
    j'ai envoyer un sms au frére de ma cougard pour qu'il m'aide un peut je me langui
  21. dander
    fait nous un topic sur la tondeuse
  22. dander
    le pére d'un pot a une volvo c'est de belle béte aussi
  23. dander
    en tous cas elle a une belle gueulle la saab
  24. dander
  25. dander
    splendide ta moto elle brille tu m'étone que les fantome vienne chez toi tu as une colection de beau model pas mal la tondeuse

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