dander

ha top top je croi pas qu'il y soit sur mister et oscaro, je prend les référence je commanderais chez ford au passage avec le bouchon de remplissage d'huile ce soir je poste les photos j'ai piquer l'appareil tof ) ma soeur pour l'occase

la voiture ne va tourner que 2 mois en septembre je part bosser loin loin loin :s du coup je me tate vraiment a changer la courroie surtour que sur ces 2 mois elle va tourner pendant mes 3 semaines de vac et aprés seulement le week donc au pire 1000 a 2000km donc bon.... je me tate pour la courroie bon une photo pour illustrer ce joint qui c'est déchiré complétement :s c'est le joint entre la cullasse et la piece entouré de rouge

merci pour l'info je me langui de tous remonter et de la fair tourner un ami viendras m'aider pour le callage de la distri je vais en profiter pour nétoyer un peut sous le capot ce soir quelqu'un connais le nom du joint qui est mort en sortit de liquide de refroidissement de culasse sur la droite que je l'achéte?

salut je sais que certain garage vende des baterie d'occasion surtout les garages qui fond de la récup de voiture accidenté ou en épave gratuite enfin dans le sud ca ce fait tu as un chance d'en trouver une d'occase

bon suite au démontage de ma cullasse mon joint de carter est officielement décédé, ainsi que mon joint de sortie liquide de refroidissement sur la droite de la culasse. le joint de cullasse a lair en bon état lui ma courroie de distrie est niquel aussi du coup je sais pas si je vais la changer vu le peux de temps que va rouler la voiture. je vais enmener la cullasse ce soir au garagiste je poste les photos ce soir. par contre il y a une piéce qui était poser sur mon piston elle a du tomber de la cullasse quand je l'ai soulevé mais je sais pas d'ou elle vien c'est un cylindre fendu sur la longueur d'environ 2cm de long et 1cm de diamètre.

la prise de puissance ne peut'elle pas s'expliquer par une augmentation de la puissance? Puisque le diamètre augmente la pression augmente aussi. Je connais pas le système mais je crois savoir que lorsqu'on cherche a amélioré la puissance on augmente la préssion? Surtout qu'une augmentation du diamétre diminue le phénoméne de ventury voir plus du tout s'il n'y a pas changement de section donc plus d'aspiration de gaz gpl. Ce qui voudrais dire que la voiture marche uniquement a l'éssence (si le ventury est la seule alimentation en gpl) avec une pression d'arrivé d'air plus importante

[quote="eviledeath"] Ces pas un bridage ces la ou le GPL est injecté donc maintenant sans cela je roule que sur position essence je vais remettre le papillion de toute façon pas le choix pour le portefeuille. quote] en effet ce n'est pas une bride lors d'un rétrécissement de canalisation le débit reste le même, la vitésse d'air augmente ce qui entraine une dépréssion donc une aspiration puisque c'est ton arrivé de GPL ca aspire ton gaz

oué ils sont universelle ont les voi prtous ;s

j'en vois toutes les semaines des con comme ca à marseille -_-

c'est plus sur

C'est sur ^^

sayer je sais pourquoi j'ai pas souvenir de la courroie accéssoire la couroie de distrie je l'ai simplement coupé pour simplifier la tache du coup la poulie accéssoire est encore en place ^^ oui oui je vais éssayer de me faire aider et façon j'ai encore du temps pour m'y préparer

le souci c'est que ca ne dépend pas que de toi tu peux te faire couper en deux tous le temps :s

perdu le gout de rouler???? il est fou... surtout sur une cosworth

a certain moment il précise quels outils il faut quand ca sort de l'ordinaire du genre outils 002123 ^^ ok donc j'ai deux courroie sur mon vilbrequin? entréné par deux poullies? l'une poser sur l'autre? il le dise pas dans la RTA ou j'ai du louper un truc j'ai pas souvenir de cette courroie sur l'escort que j'ai dépouyé

en moto ca pardonne pas un accident et si tu y reste pas tu a beaucoup de chance d'avoir de grosse séquéles :s moi je suis trop fou pour toucher à une moto je vais me tuer alors je préfére même pas éssayer je sais que je vais kiffer dessuite lool

la loose...

oui je suis chaud bouillant là faut que j'appelle un garagiste pour prendre rdv pour la vérification de la culasse dans la RTA ca parle pas de compresseur ni de courroie accéssoire ( c'est pour l'alternateur c'est ça?) je vérifirai ce soir et il me manquera aussi la clé dynamo cric j'ai chandelle j'avais zapper... mon ami le bon coin va y remédié il me faut aussi un étau pour les silent blocs ca en fait des truc va falloir que je tape dans mes économie

tien une image du bon coin idem on dirait qu'il n'y a pas la mousse http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/326665436.htm?ca=21_s

rien de tel pour s'amuser attention à toi avec ce petit bolide

bon alor jepense prendre ca comme pièces: sur mister auto un kit de joint marque corteco à 73€ ca a l'aventage d'y avoir les joints d'arbre a cames je les est pas trouver au détail... joint de culasse de cylindre bague d'étanchéité - arbre à cames joint de tige de soupape ( je pense pas les changer mais au pire c'est toujours utile) joint d'étanchéite ( ca je sais pas ce que c'est XD ) Joint d'étanchéité (collecteur d'admission) marque elring à 3€ Joint de cache culbuteurs marque elring à 6€ Jeu de boulons de culasse de cylindre marque elring à 21€ Jeu de joints d'étanchéité (carter d'huile) à 23€ Kit de distribution marque bolk 35€ Nombre de dents 97 Périphériques entraînés Arbre à came Code moteur Hl16 cvh ya ausssi sur oscaro joint de colecteur d'échapement que j'ai pas trouver chez sont concurent. je pense prendre aussi un thermostat neuf comme ca je suis sur au moin pour le prix sa vaut pas le coup de s'en passer. vous avez des remarque sur les marques ou des pieces que j'ai oublier? je vouler prendre un kit de joint complet mais il n'y a pas le détail des joints... pour les outils j'ai trouver un kit de douille cliquet de marque SAM d'occase vous connaissez la marque? il me semble que c'est pas mal j'avai lu un topic un jour sur les marques d'outillage je sais plus si s'était sur ce forum

[quote="eviledeath"] c'est obligatoire non d'en avoir un non? Bein non pourquoi ce serait obligatoire?? au niveau du bruit y'a une réglementation faut pas dépassé un certain niveau... il me semble j'en suis pas du tous sur

vendu est reçu

oui elle est jolie de loin, mais aucune info il parle que des pneus et de la capote... faut voir le moteur mais bon capote neuve 300€ pneu neuf plus jante 200€ environ ca peut être rentable pour celui qui l'achéte pour la restauré ou pieces si au pire niveau moteur elle est nase en tous cas carosserie elle est niquel

salut les ga, j'ai un petit souci pour ma commande de pieces joint de culasse, puisque sur les fiches il y a écrit "Uniquement pour modèle : 016222B" à quoi correspond ce numéro? et ou puis je le trouver? je pense prendre la pochette de joint moteur complet ce sera plus simple pour la commande non? le souci c'est que je ne sais pas ce que comprend la pochette il pourait donner les détails :s