dander

Cest un comble pour moi de répondre à ta question je suis tech en maintenance et métrologie. Je sais pas comment vérifier ma sonde l'idéal serait de la sortir et de l'étalonner. Mais la température monte normalement jusqu'à ce que la voiture monte dans les tours la ça monte très vite mais quand je reviens au ralentit la température redescend

Merci pour l'info

Oui oui éprouve et rectifie, oui oui elle chauffe très vite en 5 min. Ça me fait penser à mon kangou quand javai une fuite dans le ldr. Mais non ma pompe et neuve peut mon thermostat c'est la seule pièce que jai acheté sur oscaro. Je sais pas si j'aurais le temps de tester je part mardi. Il ny aurais pas quelqu'un qui pourrais me déplacer la voiture sur remorquage ou Platon de Puget sur argense? Comme ça je la met chez m sœur et je m'en occupe à mon retour ça amuserais beaucoup

alors oui la culasse a été rectifiée, le ventilateur n'a pas été nettoyé. le joint de culasse est un motorcraphte acheté chez ford. non le ventilateur ne c'est pas mis en route. j'ai simplement démarré la voiture une fois a température stable j'ai accéléré a 2500tr/min la température mon vite jusqu'à dépasser les 3/4 j’arrête pour pas aller dans le jaune, la température redescend très vite

Dans mon circuit de refroidissement? Si cest oui mes durite sont dure

Je viens daller. Lit la. Voiture c'est bien la courroie accessoire qui fait du bruit, j'ai vidanger le demi litre d'huile en trop. Elle chauffe toujours de trop. J'ai vraiment aucune idée d'où ça pourrai venir

Je n'ai plus le voyan d'huile simplement que mon moteur chauffe très vite

Si 1cm d'huile en trop ne fait rien alor qu'est ce qui peut fair chauffer mon moteur si vite? Ma pompe qui ne tiens plus la pression? Pourrais tu donner un peut plus de détail sur ta technique de la rondelle ?

Le joint de culasse à 5000km. J'ai environ 0,5cm j'ai fai moin de 2km comme ça

je pensais pareil pour la surchauffe. oui je vous montrerai le paysage

Évidement que je passerai sur le fofo je reste passionné. Tiens une question mon trop plein d'huile. Entraîne une surpression mais normalement ça ne doit Pas ce transmette ldr? Il a fuit par le tuyau de trop plein

trop de pression d'huile le moteur chauffe trop vite j'ai du la laisser sur un parking je ne pouvais pas vidanger en pleine journée..

Bon la bête à démare le souci c'est que j'ai trop d'huile le moteur chauffe trop vite je vais essayer de trouver un garagiste dans le coin qu'il me prête une seringue pour enlever le sûr plus mais en attendant pause Mac do a Puget sur argens lol pour le souci du couinement je pense à la poulie accessoire

Mon reniflard qui perd toujours autan j'ai un poil trop d'huile je remet de l'essence et je m'a demare

j'ai fait au moin 5000hm depuis le joint de culasse et je m'en sépare vraiment a contre cœur si elle redémarre je vais essayer de la stoker chez ma sœur mais dans le cas contraire je serais obliger de m'en débarrassé le 25 je décolle pour Nouméa pour 6 mois mini et j'ai déjà un emplois du temps complet donc vraiment pas le temps de m'en occuper malheureusement :s non je n'est pas rajouter beaucoup d'huile. sans compter que le dépanneur a fini mes par chocs avant arrière...

mauvaise nouvelle, je suis tomber en panne sur l'autoroute y'a deux possibilité soit c'est rien soit c'est pas bon du tous. le problème c'est que dans une semaine je part travaillé en nouvelle calédonie je n'est donc absolument pas le temps de m'en occuper demain je vais la voir sur la zone de stockage. selon ce qu'elle à elle partira directe a la casse je n'ai pas les moyens de la laisser c'est trop chère même pour quelque jours... ca fait mal au cœur.... niveau de la panne j'étais sur l'autoroute donc et d'un coup le voyant rouge d'huile qui s'allume sans passé par le orange j'embraye je prend la première sorti je fait le plein d'huile redémarre je monte une cote assez importante je fait demi-tour passe le point mort pour la descente (j'étais sur la réserve) la voiture cale. elle redémarre dessuite toujours en point mort arrivé a l'entré d'autoroute elle recale impossible de la démarré.. j'ai deux piste soit la pompe essence est sur l’arrière et dans la descente j'ai aspiré de l'air ce qui ma fait caler. soit un souci avec ma courroie recement elle s'est mise a couiner je les retendu mais bon j’étais casi au max si le galet a étais déplacer d'un millimètre c'est le max. elle continuer a couiner j'ai quand même vérifier mon niveau d'huile une fois le moteur froid j'ai pas rajouter beaucoup d'huile et elle dépassé légèrement le niveau max je répétte selon ce qu'elle à je serais obliger de m'en débarrasser dans la journée soit à la casse ou si quelqu'un a besoin de pièces, ou la remettre en état je la laisse a pas chère, mais faudra venir la chercher. j'ai aussi un moteur complet dans le garage a mon père çà peut aider pour la refaire...

ça ne m’étonnerai pas qu'il ce soit trompé pour le diesel vu la tête de sont annonce... personne ne passe une voiture de essence a diesel je vois pas l'interet

je vérifirai pour les 5 crans, c'est bisare que je passe d'un freins très dure a un très mous un bidouillage de l'ancien proprio est'il possible? je sais qu'il y a un "cylindre" ( je suis plus sur du mot exacte) de frein arrière qui a pétait le garagiste me la offert

effectivement le top serait un kit rsi on véras si je trouve ca la mistinguette viendras surement me rejoindre

je ne sais pas comment marche les freins je ne m'y suis pas attarder encore. mais c'est une piste a explorer

je sais pas vu l'état du kit peut être... ce n'est pas encor d'actualité ce sera un peut plus tard, quand je reviendrais de nouvelle Calédonie dans 7 mois, et si je ne rentre pas soit j'arrive à me la faire envoyer par mon entreprise sois je serais obliger de la vendre :s je ne suis qu'un homme édit: bon ba si la photo est indiscrète... delete perso je ne trouver pas mais bon je peux avoir tord ^^ comme ont dit dans le doute s’abstenir

ils ont purgé 2 fois oO mais pas assé visiblement

peut être bleu ford focus! sinon un ga qui fait une marche arrière sans regarder ca donne quoi a votre avis? mon par chocs avant encore plus exploser j'enchaine en ce moment il préféré me filer du liquide plutôt que de faire marcher l'assurance ça m’arrange mais fait chi***

quand je referai la carrosserie je referai la couleur des jantes ou alors je vends le lot de 6 les 4 grise plus les 2 noire et j'en achèterai des news ma nouvelle copine a conduit ma voiture hier elle avait les clés dans sont sac... j'ai pu dire non elle les avait elle a quiffé elle va vouloir récidiver :s llooooll