dander

je viens de trouver mieux une xr3i cab efi plus loin mais moin chére la mienne est une mfi ya peut être moyens que je passe en efi au passage

ca ne coute rien de faire venir un férailleur? je n'est pas besoin de changer la carte grise?

Salut j'ai besoin d'un petit conseil, cherchant les par chocs d'origine j'ai contacter un ga prés de chez moi qui me laisse son Escort pour pas chère elle roule, j'ai d'abord penser la désosser pour avoir toutes les pièces de rechange mais je ne suis pas mécanicien, et je commence a peine a m'intéressé a la mécanique j'ai les docs sur la voiture mais ca ne fait pas tous reste le problème de m'en débarrassé une foie que j'ai récupéré ce que je veux... vous en pensez quoi n'est ce pas trop pour un novice en mécanique?

en plus ca fait 2 mois que je passe mon temps a lire les restaut et tous pour apprendre alors les dates joublie vite XD

sur le forum des rs80 tu peux en trouver quelq'un a des conaissance si ma mémoire est bonne il font des comande groupé... si tu n'est pas inscrit sur leurs fofo j'irai rechercher le topic voir si ya moyen de vous mèttre en relation en dehors du forum bonne chance édit je me suis peut étre avancer un peut trop vite... le topic date un peut je te donne quand même le lien juste au cas ou http://rs80.forumactif.org/t639-serigraphie-exterieur-ford-escort

avec plaisir, je dirais même qu'a l'occase il faudrait organiser une rencontre entre varois si il y en as d'autres

c'est éxactement ce que je penser faire je commence à comprendre deux ou trois trucs quels sont les différences entre EFI et MFI???

je suis prés de brignoles pour ma part ^^ enfin j'étais je suis plus sur marseille pour mes études mais le week toujours dans le var

exacte acheter sur le bon coin; j’en suis super content mais plus le temps passe plus je découvre des problèmes :s j'avais des doutes sur mon conteur kilométrique il donne 8km de plus pour 154km ce qui fait 5% de trop pas mal quand même mon ralentit moteur ne tiens plus du tous a froid grosse galère pour les manœuvres je vais passer mon week à faire des recherches lool j’espère pouvoir la rénover Pour les pars chocs vous avez bien raison la peinture aussi n'est pas au top mais bon je vais m'occuper de moteur avant tous les sous manques a l'appelle

Mis a jour j'ai édité mon premier post pour y mètre les photos :p et voici quelque photos prises ce week end pendant la vidange [img][/img] petite surprise. [img][/img] je sais pas si quelqu'un a voulu faire comme moi et démonter la sonde de niveau d'huile pour la rafistoler mais c'est une mauvaise idée la sorte de colle qui protège le tous doit être une protection thermique pour éviter que la résistance ne chauffe de trop vu qu'elle est a coté de la culasse, mais ca j'y est penser qu'après... sinon c'était juste un fils arraché faut que je refasse le branchement correctement voila la sonde [img][/img] on voit mon cable sectionner la résistance pour le reste c'est pas trés nette :s photo de tel :s il me reste pas mal de chose à faire dessue notamment changer le filtre à essence j'ai pas réussi à le démonter, réglé le problème de démarrage difficile à froid ainsi que le calage facile à froid. je pense que je vais démonter mes bougie d'allumage déjà voir dans quels états elles sont je Véra aussi par la même occasion si mon mélange richesse est bon D’ailleurs voici un petit PDF sympathique sur les bougies d'allumage et tous les défauts d'usure qu'elles peuvent avoir http://www.beru.com/download/produkte/TI02_fr.pdf J’ai aussi des revue technique à ma disposition si quelqu’un en as besoin je peux faire des scans mais pas rapidement faut que j’aille chez ma mère pour avoir un scanner lool

tu est d'ou dans le var? titou?

C’est quoi cette légende que les marseillais amplifie tous??? : p la seule chose qu'on amplifie c'est la dose de pastis dans le verre :p et la taille des poissons :p et le poids du gibier tuer :p et la taille des champignons ramassé :p et … belle voiture :p moi sa m'étonerai que j'ai l'occase de faire ce genre de photo

Oo 9500€ un fou oO

humm pour le volant m3 c'est ce qu'on ma dit moi j'y connais rien loool le seul truc que j'ai reconnu c'est le logo bm XD c'est dommage 5 000 000 € sa fait plaisir :p pour les photos le forum me dit que j'ai pas le droit avant 7 jours oO alors va falloir attendre un peut lool pour le silicone je vais m'en occuper merci pour ces conseils

Alors voilà ma petite FORD Escort xr3i essence de 1985 l’âge de la grande sœur L’ancien proprio est un mécano du coup je pense que niveau mécanique elle est bien entretenue mais il n’était pas non plus rigoureux… donc à vérifier… Jante avant 14 pouces, arrière 15 et pneu plus large monté en tendre ce n’est pas trop homologué mais ça tient bien la route Suspension dure, bas de caisse, bouclier avant et arrière à réparer la peinture date d’un an mais mal faite le vernis commence à cloquer à certains endroits. Y paraitrait que mon volant est un volant de la toute première BMW M3 de 1979. L’intérieur et relativement propre plafonnier à changer. La capote est en bon état légèrement fissurer à quelque point de fixation mais l’eau ne rentre pas. J’ai pas mal de choses à faire dessus, bien que n’y connaissant pas grand-chose, j’ai acheté des revues techniques sur le bon coin pour commencer. Ce matin j’ai eu l’agréable surprise de voir que mes joints de capote ne sont pas étanches une fois qu’ils sont mouillés peut être la fenêtre n’exerce pas assez de force sur le joint étant donner qu’il est creux à l’intérieur avec le temps il a du s’enfoncer un peut. Tant que la porte reste fermé ca tiens bien mais si j’ouvre la porte ou la fenêtre le joint ce mouille et la c’est le drame :s. Combler le creux du joint pour lui donner un peut plus de volume, ou peut être un produit miracle à base de graisse qui ne serait pas miscible à l’eau (mon coté scientifique fou), ou simplement trouver des joints neuf. ce soir je me suis rendu compte que mon coffre non plus n'est pas étanche :sss Au démarrage le moteur à froid ne tiens pas du tous le ralentit si je n’accélère pas en permanence elle cale de suite pas très pratique pour les manœuvres. Réparé mes pare chocs avant arrière et enlever 1cm partout sur le pare choc arrière j’en ai mare de toucher le sol avec… Faire ma vidange changer mes filtres mais bon ca c’est simplement de l’entretiens. J’ai touché l’amarrage du portail avec mon silencieux du coup il pend un peut au milieu faut que je le refixe. Voila pour mes objectifs à court termes de ma petite voiture surnommé par un ami « l’Escort girl » surnom approuver place aux photos [img][/img][img][/img][img][/img]

je poste les photos ce soir quand j'arrive chez moi ou demain soir si je n'est pas le temps

bonjour, dans la vie je suis jérémy étudiant de 23 ans dans la physique industrielle, je suis passioné depuis toujours par les ford escort et j'en est acheter une il y a un mois . j'ai donc une ford escort xr3i cabriolet de 1985 légérement monté tunning avec deux ou trois bricole a faire ou refaire dessus je posterai les photos un peut plus tard. je suis aussi sur un autre forum de passioné de ford rs 80's j'ai pu voir que certain y sont aussi a bintot