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Tout ce qui a été posté par M3jo6661
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Reprise du CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE le 08 avril
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de m3competition1 dans En course
moi je serais sur present a celle la -8 et 9 avril bagnols sabran ( près de Bagnols sur cèze ) -22 et 23 avril col saint pierre ( près d'Ales ) -10 et 11 juin mont ventoux ( près de Carpentras ) J'habite a 15km de sabran si tu y es j'esserais de te rencontré dans les padoc Bonne bourre est vivement que ca demarre car je suis impatiend que la saison attaque -
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Des pistons avec plus de compression
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de matthieu04 dans Sous le capot
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Proposition d'une nouvelle rubrique
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de the_notorious_big1 dans Administration
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Petites questions aux propriétaires de m3 e36.
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de warrior611 dans Discussion générale
je pense que beaucoup de personne de ce forum fond leur entretiend eux meme moi le premier Non seulement on fait des economies mes en plus ca permet d'investir dans d'autre piece perfo du coup En ce qui concerne les carnets d'entretiend bien tamponner cela veux rien dire j'en ai fait les frais sur une autre marque nissan terrano 2 ou tout etais fait en garage depuis 0 km par l'ancien proprio et resultat 40 000fr de reparation heureusement que l'on me l'avais garantie Mes pas de chance pour eux car quand je l'ai acheté il y avait toute les factures d'entretiend + bordereaux d'atelier ou les operations son listé et resultat les vidanges boite de vitesse et boite de transfert soit disant fait ne l'etait pas (mes carnet tamponner ok) pas plus que le niveau d'huile de ceci avec attestation ecrite de niveau fait quand je l'ai acheté. Je peux vous dire que le garage nissan ( un tres gros ) faisait trainé l'affaire resultat je suis allé en voir un autre neutre dans l'affaire qui lui a contacté nissan france , resultat c'est le garage qui me la vendu qui a payer de sa poche et garantie prolongé -
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Remplacer ses Coussinets de bielles sur M3E30 : FAQ
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
En fait will a bien resumé Les vis arp est un serrage a l'elongation, c'est a dire que les vis doivent atteindre une certaine longueur une fois serrées Etape 1 d'abord a la clé dynamometrique a une valeur Etape 2 On serra a nouveau jusqu'a arrivé a une certaine longueur en general on met un comparateur qui pointe au bout de la vis et on serre jusqu'a arrivé a une valeur donnée pour les vis Et le serrage angulaire sert a avoir un coupe de serrage classique plus precis dut a la friction de la tete de vis sur la porté qui engendre un declenchement plustot du serrage a la cle dynamometrique c'est pour cela que l'on serre a une valeur puis a un angle determiné ce qui est le cas sur les moteurs M3 E36 -
Remplacer ses Coussinets de bielles sur M3E30 : FAQ
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
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Vous voulez que je vous présente ma future?
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Le comptoir du forum
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Quoi changé en meme temps qu'ont monte des PSS9
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de ///M3_RS dans Liaison au sol
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du turbo encore du turbo!!
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de willM311 dans Photos & vidéos Motorsport
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Est ce que un turbo dois etre allimenté en huile ?
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de ///M3_RS dans Sous le capot