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M3jo6661

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Tout ce qui a été posté par M3jo6661

  1. moi je serais sur present a celle la -8 et 9 avril bagnols sabran ( près de Bagnols sur cèze ) -22 et 23 avril col saint pierre ( près d'Ales ) -10 et 11 juin mont ventoux ( près de Carpentras ) J'habite a 15km de sabran si tu y es j'esserais de te rencontré dans les padoc Bonne bourre est vivement que ca demarre car je suis impatiend que la saison attaque
  2. M3jo6661

    rien

    d'enfer tu m'as filer la trique pour l'a journée
  3. M3jo6661

    Enfin la M5

    superbe caisse , et amuse toi bien avec
  4. Super ta video merci de nous en faire profiter
  5. la semaine derniere je suis tombe par hazard justement sur ce que vous cherché mes impossible de me rappellé ou je l'ai vue il y avait plusieur piston et il y avait d'indiqué le nouveau taux
  6. M3jo6661

    démarreur HS

    si tu vas chez un specialiste elec auto qui fait du bosch tu dois pouvoir changer que la solenoïde
  7. je pense que beaucoup de personne de ce forum fond leur entretiend eux meme moi le premier Non seulement on fait des economies mes en plus ca permet d'investir dans d'autre piece perfo du coup En ce qui concerne les carnets d'entretiend bien tamponner cela veux rien dire j'en ai fait les frais sur une autre marque nissan terrano 2 ou tout etais fait en garage depuis 0 km par l'ancien proprio et resultat 40 000fr de reparation heureusement que l'on me l'avais garantie Mes pas de chance pour eux car quand je l'ai acheté il y avait toute les factures d'entretiend + bordereaux d'atelier ou les operations son listé et resultat les vidanges boite de vitesse et boite de transfert soit disant fait ne l'etait pas (mes carnet tamponner ok) pas plus que le niveau d'huile de ceci avec attestation ecrite de niveau fait quand je l'ai acheté. Je peux vous dire que le garage nissan ( un tres gros ) faisait trainé l'affaire resultat je suis allé en voir un autre neutre dans l'affaire qui lui a contacté nissan france , resultat c'est le garage qui me la vendu qui a payer de sa poche et garantie prolongé
  8. super projet et surtout beau boulot
  9. En fait will a bien resumé Les vis arp est un serrage a l'elongation, c'est a dire que les vis doivent atteindre une certaine longueur une fois serrées Etape 1 d'abord a la clé dynamometrique a une valeur Etape 2 On serra a nouveau jusqu'a arrivé a une certaine longueur en general on met un comparateur qui pointe au bout de la vis et on serre jusqu'a arrivé a une valeur donnée pour les vis Et le serrage angulaire sert a avoir un coupe de serrage classique plus precis dut a la friction de la tete de vis sur la porté qui engendre un declenchement plustot du serrage a la cle dynamometrique c'est pour cela que l'on serre a une valeur puis a un angle determiné ce qui est le cas sur les moteurs M3 E36
  10. oui tout simplment tu pousse ta bielle vers le haut pour degagé le coussinet Attention au serrage si c'est des vis type arp cela se serre soit au couple + allongement ou couple + angulaire
  11. bienvuenu est felicitation tes caisse son super propre
  12. M3jo6661

    mansm3 s50 project

    merci super reportage
  13. tres interessant vivement mercredi pour la suite
  14. tu arrive encore a passé sur les dos d'anes bas comme cela ? en se moment j'hesite a acheter les bilstein B6 ou B8+ressort eibach -25 de peur d'etre emmerdé car par chez moi il y en a plein de dos d'anes
  15. Une petite question ta caisse a pas tendance a plus sous viré avec le pont taré a 40% dans les enchainements de courbe style route de campagne ?
  16. Ton nouvelle engin c'est une conduite a droite ? Vas y avoir du sport
  17. tu peu aussi changé l'articulation a rotule repere 2 et 3 apres controle du jeu
  18. Plus sa vas plus je pense aussi au 3.63 aussi Entout cas merci pour tes photo et tes impression
  19. M3jo6661

    special M3 e36

    viko dump 2NI greg321 ford&furious M@RMOTTEM3 ///M3_RS Skar Dm911 Thecossie DjeunsM3 jg M POWER bmwm14 dany93 Elf BLACK werver nicolas inoxline Tony_mpower Le sTiMuLaTeUr (une noire et une grise) et aucune avec 470chx M3jo666
  20. M3jo6661

    votre avis

    moi je trouve cela pas vilain dut tout
  21. Oui met tu peu toujours jouer sur le diametre des poulies de facon a atteindre le regime max du compresseur plus haut dans les tours c'est sur que la courbe vas changer et ca commencera a pousser plustard
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