M3jo6661
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moi c'est simple ma caisse de reve et je pense que dans un avenir proche je franchirais le pas (deja fais une tentative mes je me suis fait niqué par le vendeur, bon je vais pas m'etalé dessus pour remuer le couteau dans la plais) Camaro SS de 69 avec bloc 350ci -
Qui roule avec sa E36 avec un pont court
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de M3jo6661 dans Discussion générale
L'avantage pour un 3L qui passe a une boite 6 en couple 3.91 c'est que le regime sera en 6eme comme en 5eme avec le pont d'origine en 3.15 donc niveau cruising no probleme Par contre pour un 3L2 c'est autre chose tu tournera + vite pour une vitesse donnée Moi je compte remplacé la boite en meme temps que mon embrayage a condition d'en trouvé une pas chére en temps voulu -
Reçu ce jour en direct d'Allemagne.....
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de LOLO-M3 dans Discussion générale
question d'un ignare de la E30 ca ressemble a quoi ces nouveau retro photo please -
Un ptit nouveau en M3 E30 (Edité) + une 318 is E30 biensûr..
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de bmw4991 dans Présentez-vous ici
bienvenu a toi -
Le Fe45 c'est du tube etiré a froid sans soudure qui correspond a la norme FIA Les arceaux sont soit en FE45, soit en 25CD4S diamètre 50x2 ou 45x2.5 je sais c'est pas facile a trouver Attentions le 25CD4 n'est pas soudable! il faut du 25CD4S Par exemple pour le 25CD4S, 25 pour 0.25% de carbonne, C pour chrome, D pour Molybdène, 4 pour 1% de chrome, S pour soudable. -
Renault POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de ///M3_RS dans Le comptoir du forum
moi je dis putain les boules pour le gars -
Non c'est pas un probleme de budget pour mon cas c'est plustot pour l'utilisation que j'en fais c'est largement suffisant comme cela je l'ai plein pas -
Bienvenu -
moi j'utilise des Hankook 104xl et j'en suis tres comptent par contre c'est du tres tendre l'arriere m'on fait que 5000km et cela sans burn juste des grosses attaques dans les virolons de campagne A oui j'oublier ils sont pas cher dut tout 101€ le pneu prix payer il y a 1 mois pour remplacer ceux de derriere Et une petites question a tu pensé a faire controler le reglage de ton train AV et AR
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ETK nouvelle version interface changé
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de M3jo6661 dans Le comptoir du forum
Pour repondre a stephanois ETK couvre tout les modeles de BM a partir de la E30 Bon faut savoir que ce logiciel a un copyright et ne peut etre mis a dispo comme cela On peu le trouver facilement sur la mule utilise comme mots clef de recherche bmw etk 06_2005 iso -
ETK nouvelle version interface changé
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de M3jo6661 dans Le comptoir du forum
Comme j'ai dit plus haut c'est la nouvelle version entierement en java -
j'ai pu voir la nouvelle version de l'etk et il y a pas mal de changement l'interface est completement changer, il y a des fonctions pas mal comme trouvé sur quelle autre modele de voiture telle ou telle ref et monté
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experront pour toit quelle sera reparé et non envoyer en casse par rapport a sa cote -
ca vas c'est pas cher surtout que toute les sondes necessaire sont fournis -
je viend de matter ta video en entier elle est de super bonne qualité que ce soit du montage video ou de la resolution de ta camera En tout qu'a tu nous a gratifier d'un beau tête a queue -
J'ai commandé mon decata et j'ai les boules par le delais
M3jo6661 a posté un sujet dans Sous le capot
Mon decata supersprint version race est commandé depuis samedi mes le probleme c'est que supersprint et fermé pour le mois d'aout et rcsport ne l'a pas en stock donc il vas falloir attendre 1 mois et demi pour l'avoir -
soit le bienvenu parmi nous -
je confirme le plafonnier est coller (sur la 325tds a mon frere il sait decoller il a fallu le refaire )apres il te reste une grosse seance pour viré la colle , donc acetone ou ponceuse si tu met un coup de peinture vite fait , apres il te reste a monté un arceau complet homologuer et tu es bon pour faire du rally en GrA -
quelle crash le gars a été a peine secouer -
Pour mon cas quand je lave le moteur deja je mets le delco dans un sac car sinon durdur le demarrage apres je lave mes en utilisant un pulverisateur de jardin car comme cela je peux arroser precisement et ne pas eclabousser l'alternateur ou autre composant qui craint l'eau biensur j'utilise 1 produit que je pulverise sur le moteur avant, de marque ABNET (produit fabriqué a coté de chez moi ) http://www.abnet-vigie.com/ -
vraiment superbe beau taf -
Fait gaffe il y a des probleme de montage de se type d'equipement sur M3 en fonction des jantes c'est arrivé a je sais plus qui ou le ressort touché le pneu a l'avant -
beau matos mes c'est pas pour moi ces trop bas en sortant de chez moi j'ai 3 putains de dos d'anes deja que je passe juste alors avec un kit aussi radical dans ses possibilité de rabaissement j'y pense meme pas -
superbe realisation un sans faute et je confirme le tarif de willm3 au niveau des pedaliers suspendut au US tu peux trouver cela chez JEG'S ou Summit racing -
Tu as pensé a controlé ta pression d'essence car si elle est faible tu peu avoir des trous Apres cela peut etre aussi ton debitmetre qui deconne